الأخبار ... فعلناها يوم الثلاثاء و Olay.com.tr 'خلال المقابلة المنشورة من رئيس بلدية العاصمة ألينور أكتاس وقدم.
بدأ العمل في خط مستشفى المدينة. سنرسي الأساس قريباً بمشاركة وزير النقل لدينا السيد عادل قرايسمايل أوغلو ".
كنا متحمسين لسماع هذه الكلمات.
وذلك لأن ...
في 15 أكتوبر 2020 دعوة عن طريق محاولة أن القرار اتخذ وهو أفضل عطاء في 4 أكتوبر وشارك فيه 27 شركات بقيمة مليار 1 مليون 607 ألف ليرة. Söğüt Construction-Taşyapı البناء أعلنا عن مساهمة الشراكة من هذه الأعمدة.
في 1 ديسمبر يالجين إيغون ، المدير العام لاستثمارات البنية التحتية ، وزارة النقل "تعال مع فريق الشهرة التفتيش على الطريق نقلنا ما فعلوه.
هنا ...
وزارة النقلال الجراب "وهو أول استثمار في نظام السكك الحديدية في امتداد بورصراي من عيمق إلى مستشفى بلاط والمدينة "عملية جديدة في nde الرئيس أكتاش وأوضح على النحو التالي:
"بدأنا العمل من Emek. تم رسم الخرائط ، وتم العمل على اللوحات في الطريق. الآن سنغير محور الطريق ".
كما وجه التحذير التالي:
ستكون هناك بعض الانعكاسات السلبية على حركة المرور حيث سيتم دخولها تحت الأرض. وجدنا صيغًا مختلفة من شأنها أن تقضي عليه أيضًا. سنبدأ العملية بعد تجهيز بنيتهم التحتية ".
اما عن المشروع ...
بدأت الاستعدادات لحفل وضع حجر الأساس مترو مستشفى المدينة سيتم بناء 6.1 كيلومتر من الخط بالكامل تحت الأرض. في نهاية الخط مع مساحة وقوف 100 سيارة ورشة عمل 7 خطوط و 14 ألف متر مربع كان مخططا له.
على الطريق…
20 متر تحت الارض 120 متر محطة 4 ve 14 كوربس سيتم بناؤه.
جسر الطريق الدائري الصورة جسر قطار عالي السرعة الذين يمرون تحت و في طريقة الغلق المفتوح سيتكون خط المترو الذي سيتم بناؤه من 3 مراحل.
وفقا لذلك ، بونا
ممشى - مسجد 720 متر بين المحطات مسجد - محطة قطار فائق السرعة 1.520 متر بين المحطات مستشفى جار سيتي بين المحطات سيكون 1.450 مترا.
محطة العمل 'دخول تحت الأرض بعد 4.49 في المائة أعلى منحدر سيشكل.
مصدر: Ahmet Emin Yılmaz / حدث
كن أول من يعلق