أعلنت شركة فورد الأمريكية العملاقة للسيارات المشهورة عالميًا أنها ستبيع السيارات الكهربائية فقط إلى السوق الأوروبية اعتبارًا من عام 2030.
أعلنت شركة فورد الأمريكية العملاقة للسيارات أنها ستوقف إنتاج إصدارات محركات الاحتراق الداخلي في طرازات سيارات الركاب خلال السنوات التسع المقبلة وتكثيف جهود الكهربة في أوروبا. نعم ، لن تبيع عملاق السيارات سوى سيارات عديمة الانبعاثات اعتبارًا من عام 2030 ، لذا ستفقد النماذج التقليدية مثل Fiesta و Focus محركات البنزين الخاصة بها.
ستبيع فورد السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية بعد خمس سنوات فقط من الآن ، قبل أن تتوقف عن إنتاج محرك الاحتراق الداخلي بعد أربع سنوات. لذلك في عام 2026 سنواجه موديلات فورد بمحرك كهربائي واحد على الأقل. بدأت عملية كهربة العلامة التجارية بالفعل مع موديلات Mustang Mach-E والهجين الخفيف و PHEV.
العلامة التجارية لديها خطط مماثلة للمركبات التجارية. تقدر فورد أن ثلثي مبيعات المركبات التجارية سيتم تمثيلها بواسطة المركبات الهجينة والكهربائية بحلول عام 2030. حتى عام 2024 ، سنواجه إصدارات كهربائية بالكامل أو هجينة من موديلات ترانزيت وتورنيو بالإضافة إلى الموديلات التقليدية المزودة بمحركات.
استثمار مليار دولار في ألمانيا
لتحقيق هذه الأهداف الصديقة للبيئة ، ستستثمر شركة Ford مليار دولار في مصنع التجميع الخاص بها في كولونيا بألمانيا. سيبدأ هذا المرفق ، الذي سيطلق عليه "مركز فورد كولونيا للكهرباء" ، في إنتاج سيارة ركاب كهربائية مثل فوكاس وفييستا ، التي لم يُعرف اسمها بعد في السوق الأوروبية وسيتم إنتاجها بأعداد كبيرة. كما يتم النظر في طراز سيارة كهربائية ثانية لنفس المصنع.
مع خطة تحويل جميع سيارات الركاب المباعة في أوروبا إلى سيارات كهربائية في نهاية العقد ، فإن هذا يعني أن الجيل القادم من Fiesta and Focus ، الذي سيأتي في السنوات القليلة المقبلة ، سيكون آخر الموديلات التي تقدم محرك احتراق داخلي . من ناحية أخرى ، من المتوقع أن تتحول مونديو إلى عربة دفع عالية (SUV) بمحرك هجين في وقت لاحق من هذا العام ، وفقدت في النهاية محرك الاحتراق الداخلي بالكامل في الجيل الثاني.
كن أول من يعلق