تم بناء مقاطعة كاناكالي غيليبولو التركية بين عام 1915 وجسر لابسكي ، وسيكون جسر الدردنيل وأول جسر معلق هو الخامس في منطقة مرمرة.
سيخدم بناء جسر Çanakkale عام 1915 ، والذي يستمر بسرعة لتحقيق التكامل في شبكة النقل في منطقة مرمرة ، وظيفة مهمة في الانتقال من قارة إلى أخرى كجزء من طريق Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir السريع . الجسر ، الذي سيأخذ لقب أطول جسر معلق في العالم بطول متوسط يبلغ 2.023 متر ، من المقرر أن يدخل الخدمة في 18 مارس 2022. من المتوقع أن يقلل الجسر من قوائم انتظار العبارات ، خاصة خلال الصيف والعطلات الرسمية ، من خلال الاتصال بالطريق السريع Malkara-Çanakkale الذي يبلغ طوله 101 كيلومترًا.
بعد بناء جسر جناق قلعة عام 1915 ، والذي سيربط الجانبين الأوروبي والآسيوي لمضيق الدردنيل ، واستكمال "المنصة" ، يواصل المهندسون والفنيون والعمال عملهم على الجانبين الأوروبي والآسيوي من هذا الطريق ، هي عبارة عن منصة عمل تربط بين الجانبين.
عمل الفرق المسؤولة عن بناء الجسر ، والذي سيحصل على لقب "أكبر جسر معلق متوسط الامتداد في العالم" عند وضعه في الخدمة ، وله بنية فريدة من نوعها مع لونه وشكله ومميزاته الأخرى ، تسارعت مع المنصة.
الطريق السريع مع جسر تشناق قلعة عام 1915 ؛ وسيشمل 4 جسور ، و 12 تقاطعًا ، و 55 جسرًا وجسرًا ، و 40 نفقًا ، و 238 قناة من مختلف الأحجام ، و 4 مرافق خدمة للطرق السريعة ، ومركزان لعمليات الصيانة ، و 2 محطات لتحصيل الرسوم.
عندما يتم توصيل مشروع الطريق السريع Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe بالكامل بطريق Gebze-İzmir السريع ، ستنضم حلقات سلسلة الطرق السريعة المحيطة بمنطقة مرمرة. الدردنيل في بناء الجسر في ذلك الوقت حدود تركيا داخل أوروبا إلى آسيا ، بمعنى آخر ، تراقيا إلى الجنوب ، باعتبارها الحلقة الأكثر أهمية في السلسلة التي تربط منطقتي بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط سيتم تضمينها في هذه الشبكة .
مع اكتمال المشاريع ، تهدف إلى تقليل طوابير العبّارات ، خاصة خلال أشهر الصيف والعطلات الرسمية ، من خلال إنشاء طرق بديلة للنقل من مقاطعتي اسطنبول وتراقيا إلى منطقتي مرمرة وبحر إيجة.
بالإضافة إلى ذلك ، من المتوخى زيادة التفاعل الثقافي وكذلك العلاقات التجارية مع البلدان المجاورة من خلال تقليل تكاليف تشغيل المركبات وأوقات السفر ، وتقليل التكلفة الزمنية للبضائع التي تحمل المركبات في الاستيراد والتصدير.
وسيبلغ الامتداد الأوسط للجسر ، حيث يمكن للمركبات ذات العجلات المطاطية المرور ، 2.023،3.563 مترًا وبطول إجمالي يبلغ 32،100 مترًا. مع هذا الطول المتوسط ، سيعبر الجسر جسر أكاشي كايكيو في اليابان بمقدار 2.023 مترًا ، مما يجعله أطول جسر معلق في العالم. تم تحديد امتداده الأوسط على أنه 318 متر ، في إشارة إلى الذكرى المئوية للجمهورية. يبلغ ارتفاع برج الجسر المكون من برجين صلبين 18 مترًا. من ناحية أخرى ، تشكل ارتفاع البرج من الرقمين 1915 و 3 ، أي اليوم الثامن عشر من الشهر الثالث ، في إشارة إلى انتصار الجيش العثماني في معركة جناق قلعة في 18 مارس XNUMX.
كن أول من يعلق