تستمر أنشطة تطوير مشروع الطائرات القتالية الوطنية (MMU) الذي نفذته هيئة الرقابة الشرعية. وقعت شركة TAI و TRMOTOR بروتوكولًا جديدًا لتطوير وحدات الطاقة المحلية.
رئيس SSB دمير: "صناعتنا المحلية والوطنية ستعمل على تشغيل MMU ، وسوف تطير طائرتنا بحرية في السماء"
تتواصل أنشطة تطوير مشروع الطائرات القتالية الوطنية (MMU) ، والتي ستجعل بلادنا واحدة من الدول القليلة التي لديها طائرات حربية من الجيل الخامس ، والتي تنفذها رئاسة صناعة الدفاع (SSB). كانت شركة TAI ، المقاول الرئيسي للمشروع ، قد اتفقت سابقًا مع الشركات المحلية على استثمارات مثل نفق الرياح ومنشأة اختبار الصواعق ، وتم توقيع عقد إطاري مع TRMOTOR لتطوير محرك الطائرة.
كجزء من المشروع ، تم توقيع بروتوكول مع TRMOTOR لتطوير وحدات الطاقة المحلية للطائرة. اتفقت TAI مع شركة TRMOTOR على تطوير حلول وحدة الطاقة الإضافية (APU) ونظام بدء تشغيل التوربينات الهوائية (ATSS) التي ستكون ضرورية في نطاق مشروع MMU الذي سيخرج من الحظيرة لأول مرة في عام 2023 ، وهكذا ، ترك المسرح وراءه.
رئاسة الصناعة الدفاعية رئيس أ.د. دكتور. أدلى إسماعيل دمير بالبيان التالي حول هذا الموضوع: "يلعب التطوير الوطني للأنظمة الفرعية لطائراتنا القتالية الوطنية دورًا مهمًا في هدفنا المتمثل في الاستقلال التام في التقنيات الحيوية. ستعمل صناعتنا الوطنية على تشغيل MMU ، وسوف تطير طائرتنا بحرية في السماء. أتمنى النجاح لشركة TUSAŞ و TRMOTOR وجميع شركاتنا المشاركة في المشروع ".
إجراء تقييمات حول هذا الموضوع ، المدير العام لـ TUSAŞ أ.د. دكتور. تيميل كوتيل: "الطائرات القتالية الوطنية لن تلبي فقط احتياجات الطائرات المقاتلة لبلدنا. ستوفر MMU لبلدنا أيضًا جميع الهياكل اللازمة لإنتاج طائرات من الجيل الجديد والعمل كمحفز لتطوير صناعة الطيران. سيكون الاتفاق الذي توصلنا إليه مع ترموتور اليوم خطوة مهمة لفتح صفحة جديدة في تاريخ الطيران في تركيا. نحن نتخذ خطوة جديدة لطائرتنا الحربية من الجيل الخامس المحلية والوطنية لاكتساب قوة فريدة ومحلية. أتمنى التوفيق لكل أمتنا ، وخاصة صناعة الدفاع لدينا ".
إجراء التقييمات نيابة عن ترموتور ، المدير العام لشركة ترموتور د. قال عثمان دور: “تعتبر محركات الطائرات وأنظمة الطاقة تقنيات بالغة الأهمية ولا غنى عنها لبلدنا من حيث التكنولوجيا والاستراتيجية. في الوقت نفسه ، من حيث المواد والتصميم والإنتاج ؛ يتطلب وفورات كبيرة من حيث الموارد البشرية والتكنولوجيا. مع هذا الوعي ، تم إنشاء TRMOTOR لتطوير محركات الطائرات الأصلية ذات القدرات التصميمية ، مع الاستمرار في العمل على محرك MMU الأصلي ، من ناحية أخرى ، بدأت مشاريع تطوير APU و ATSS اليوم. تتمتع تركيا بالقدرة على امتلاك هذه التقنيات من خلال الموارد البشرية ، والهندسة والاستشارات ، والجامعات ، والتعاون الدولي الذي دربته حتى الآن. مع الإعلان عن برنامج الفضاء الوطني هذا الأسبوع ، ستعمل الدراسات في مجال الطيران والأقمار الصناعية والفضاء أيضًا على تسريع وتعزيز تطوير هذه التقنيات. لا شك في ذلك! سيكون لدينا محركات مستقلة تمامًا ومحلية ووطنية في الطائرات ، كما هو الحال في المركبات الفضائية والفضائية والبرية.
كن أول من يعلق