سوزوكي GSX-R 1300 هايابوسا الجيل الثالث من الأسطورة!

تم تقديم الجيل الثالث من حامل الرقم القياسي للسرعة والأداء سوزوكي هايابوسان
تم تقديم الجيل الثالث من حامل الرقم القياسي للسرعة والأداء سوزوكي هايابوسان

قدمت سوزوكي ، إحدى العلامات التجارية الرائدة في عالم الدراجات النارية ، الجيل الثالث من الطراز الأسطوري GSX-R 1300 Hayabusa ، مبتكر فئة الدراجات النارية الرياضية الأولى.



هايابوسا ، التي غيرت الموازين في عالم الدراجات النارية من حيث السرعة والقوة والأداء منذ أول إنتاج لها في عام 1999 وحصلت على لقب "أسرع دراجة نارية في العالم للإنتاج الضخم" ، تحظى بإعجاب مرة أخرى بجيلها الثالث. GSX-R 1300 Hayabusa الجديد ، المرشح الأكبر ليكون المفضل الجديد لعشاق الدراجات النارية بمعداته التي تلبي الاحتياجات الحديثة لعالم اليوم ؛ إنها تعيد كتابة قواعد اللعبة في عالم الدراجات النارية من خلال محركها عالي الأداء الصديق للبيئة ونظام العادم ، والمظهر الحاد ، والهيكل القوي ، وميزات القيادة الآمنة الحديثة. يعد Hayabusa بالطريق الأكثر مثالية مع أدائه وهيكله الديناميكي الهوائي بمحرك 1340 سم مكعب ، كما يساهم في تطوير تجربة قيادة راكبي الدراجات النارية من خلال نظام Suzuki Smart Drive (SIRS). يكمل الجيل الجديد من سوزوكي هايابوسا التسارع من 0-100 كم / ساعة في 3.2 ثانية فقط. وبتأكيد Doğan Trend Otomotiv ، فإن الجيل الجديد من سوزوكي هايابوسا ، والذي سيتم طرحه للبيع في بلدنا في أبريل بمخزون محدود ، يلفت الانتباه مع سعر بيعه البالغ 299 ألف ليرة تركية.

كشفت سوزوكي عن الجيل الثالث من طراز GSX-R 1300 Hayabusa ، الذي أصبح أسطورة في وقت قصير بقوته وسرعته وأدائه. هايابوسا ، التي تم طرحها لأول مرة في عام 1999 ، وحصلت على لقب أسرع دراجة نارية في العالم للإنتاج الضخم وبيعت أكثر من 189.100 دراجة نارية حتى اليوم ، تجلب أدائها الاستثنائي لعشاق الدراجات النارية من الجيل الثالث. طورها مهندسو سوزوكي مع العديد من التحسينات ، هايابوسا الجديدة تنقل مستخدميها إلى المستقبل بمحركها الصديق للبيئة بالإضافة إلى هيكل أدائها. يجمع الجيل الثالث من Hayabusa بين خطوطه القوية والخطيرة مع محرك أكثر تحكمًا وراحة ، كما يشتمل على أكثر التقنيات تقدمًا حتى يتمتع المستخدمون بتجارب مثالية. وبتأكيد Doğan Trend Otomotiv ، فإن الجيل الجديد من سوزوكي هايابوسا ، والذي سيتم طرحه للبيع في بلدنا في أبريل بمخزون محدود ، يلفت الانتباه مع سعر بيعه البالغ 299 ألف ليرة تركية.

الجيل الثالث أكثر حدة وعدوانية

تتميز GSX-R 1300 Hayabusa الجديدة عن غيرها من الدراجات بخطوطها الحادة ، كما كانت مع التحسينات التي تم إدخالها منذ الجيل الأول الذي تم تقديمه للعالم منذ 22 عامًا. تأكيدًا على القوة والأداء بموقفها المنخفض والطويل والواسع ، أصبحت هايابوسا الجديدة أكثر تحديدًا مع المعادل التركي لاسمها ، الصقر البيد. تلتقي الصورة الظلية الأسطورية لدراجة نارية بتقسيم الرياح مع معجبيها بالجيل الثالث مع التصميم الأكثر حداثة والأكثر انسيابية. هيكلها المنحني للأمام ، وذيلها العالي ، ومجموعة الإضاءة الخلفية الجديدة ، والمصابيح الأمامية متعددة LED ذات الوضع الرأسي ، وأنبوب العادم المنحدر لأعلى وكاتم الصوت ، تجعل Hayabusa تبدو أكثر وضوحًا وأكثر عدوانية. أضواء وقوف السيارات المحيطة بالحواف الخارجية لمآخذ الهواء الكبيرة SRAD (Suzuki Ram Air Direct) ، مع عدم وجود إشارات بارزة ومتكاملة ، تمثل أولًا مع Hayabusa في دراجات سوزوكي النارية. المرايا الجديدة ذات الخطوط الزاويّة والتصميم الجديد للعجلات ذات السبعة أضلاع تدعم المظهر العصري والفاخر. يؤكد لون الهيكل ذو اللونين المتوفر في 7 خيارات مختلفة في Hayabusa الجديدة على الديناميكا الهوائية ، بينما تؤكد حواف الكروم على شكل V على طلاء الجسم الجانبي على مفاهيم القوة والسرعة. يدعم هذا الشعور بالتطور في المظهر أيضًا الشعارات الإنجليزية واليابانية.

محرك أسطوري ، قوة متوازنة

هايابوسا. منذ إطلاقها في عام 1999 ، لا تزال تقدم لراكبها قوة حصانية وعزم دوران أكبر من الدراجات الرياضية الأخرى بسرعات محرك تصل إلى 6.000 دورة في الدقيقة مع الجيل الثالث. يوفر المحرك الأسطوري عالي الأداء ، سعة 1.340 سم مكعب ، والمبرد بالسائل ، رباعي الأسطوانات للطراز كفاءة عالية المستوى ومتانة مع عزم دوران يبلغ 150 نيوتن متر. علبة تروس ذات 6 سرعات بدعم من نظام عادم جديد مصمم خصيصًا ؛ يوفر توليد طاقة عالية مع عزم دوران أكثر ليونة في الدورات المنخفضة والمتوسطة. هذا يسمح بقيادة مرضية في الاستخدام اليومي. نتيجة لهذه الميزات الخاصة بهيكل المحرك ، والذي يتوافق أيضًا مع معايير الانبعاثات Euro 5 ؛ قيادة أكثر قابلية للتحكم وأسرع وأكثر استقرارًا تجتمع مع المستخدمين. يمكن أن يصل الجيل الثالث من هايابوسا إلى سرعة قصوى تبلغ 190 كم / ساعة مع القوة التي يتلقاها من محرك 299 حصان.

مكونات ديناميكية هوائية رائدة

تتمتع Hayabusa الجديدة بهيكل شاسيه لا يتعب المستخدم ، ويسمح بقيادة محكومة وآمنة بسرعات عالية وقيادة رشيقة بسرعات منخفضة. حتى توزيع الوزن بين الأمام والخلف هو الأساس لديناميكيات ركوب الدراجات النارية وخصائص المناولة الفائقة. يزيد إطار سبائك الألمنيوم الخفيف والقوي ثنائي الأعمدة من الموثوقية مع التأرجح الناتج باستخدام الصب والبثق. تجلب الديناميكا الهوائية الخالية من العيوب في Hayabusa معاملات احتكاك الرياح وقيم سحب فائقة وحماية من الرياح لا يمكن لأي دراجة نارية الوصول إليها. تساهم شوكة KYB الأمامية المقلوبة القابلة للتعديل بقطر 43 ملم والتعليق الخلفي القابل للتعديل KYB في تحقيق ثبات فائق مستقيم للسفر عن طريق التخميد غير المنتظم على الطريق. تعمل إطارات Bridgestone المصممة خصيصًا وملاقط المكابح الأمامية Brembo Stylema® بأربعة مكابس مع أقراص الفرامل بقطر 320 مم على زيادة التماسك والشعور بالأمان.

أذكى نظام قيادة في سوزوكي هايابوسا!

يحتوي الجيل الثالث من Hayabusa ، الذي يوفر الراحة بأفضل طريقة مثالية ، على لوحة TFT LCD جديدة مدمجة في منتصف مؤشر السرعة التناظري والسرعة. وظيفة "عرض البيانات النشطة" ، التي تظهر من اللوحة وتقدم بيانات الدراجة النارية في الوقت الفعلي ، تدعم الوظيفة. في هايابوسا ، تأتي إمكانية التحكم في المقدمة مع نظام القيادة الذكي سوزوكي (SIRS). تم تحديث النظام من قبل مهندسي سوزوكي من خلال الاختبارات والتحليل والمراجعات طويلة المدى لكل إعداد ؛ إنه يوفر أنسب تحسين للطريق والقيادة. كما يوفر النظام للمستخدم مستويات من الثقة والخبرة. يمكن للسائق أيضًا تحسين مهاراته في القيادة من خلال الاستفادة من الملاحظات التي توفرها هذه الإعدادات ، والتي يمكن رؤيتها من خلال لوحة TFT LCD. محدد وضع القيادة سوزوكي ألفا (SDMS-α) في نطاق نظام سوزوكي الذكي للركوب ؛ يوفر 3 أوضاع ضبط مُسبقة للمصنع (A: نشط ، B: أساسي ، C: مريح) وثلاثة أوضاع إعداد يمكن تحديدها بواسطة المستخدم (U1 ، U2 ، U3). كل من إعدادات وضع القيادة المذكورة ؛ نظام التحكم في الجر على المسار ، ومحدد وضع الطاقة ، ونظام التبديل السريع ثنائي الاتجاه ، ونظام منع رفع الرأس وأنظمة التحكم في فرامل المحرك. وبالتالي ، تتكيف Hayabusa مع أسلوب واحتياجات استخدام المستخدم. يمكن ضبط أوضاع القيادة والإعدادات على وحدة التحكم في المقبض الأيسر للمقود. من بين وسائل المساعدة الأخرى التي تساهم في القيادة الآمنة والراحة ؛ محدد السرعة النشط ، نظام التحكم في الانطلاق (3 أوضاع) ، تحذير فرامل الطوارئ ، نظام Suzuki Easy Start ، مساعد السرعة المنخفضة ، نظام التحكم في السرعة ، نظام الفرامل المشترك ، نظام الفرامل الجنزير ، نظام التحكم في المنحدر ، نظام Hill Start.

المواصفات الفنية لسوزوكي GSX-R 1300 هايابوسا

  • الطول 2180 مم
  • العرض 735 مم
  • ارتفاع 1165 ملم
  • قاعدة العجلات 1480 ملم
  • الخلوص الأرضي 125 مم
  • ارتفاع المقعد 800 مم
  • الوزن 264 كجم (مع السوائل)
  • نوع المحرك رباعي الأشواط ، مبرد بالسائل ، DOHC ، أربع أسطوانات في الخط
  • القطر × السكتة الدماغية 81,0 مم × 65,0 مم
  • حجم المحرك 1.340 سم مكعب
  • نسبة الضغط 12.5: 1
  • حقن نظام الوقود
  • نظام كاتب كهربائي
  • نظام الإشعال الإشعال الإلكتروني (مع الترانزستورات)
  • خزان الوقود 20,0 لتر
  • نظام التزييت حوض مبلل
  • علبة التروس 6 سرعات شبكة ثابتة
  • التعليق الأمامي تلسكوبي معكوس ، نابض لولبي ، ممتص صدمات الزيت
  • نوع التعليق الأمامي المتصل ، زنبرك لولبي ، ممتص صدمات الزيت
  • زاوية الشوكة 23 ° 00 '/ 90 مم عرض الجنزير
  • مكابح أمامية Brembo Stylema® ، فرجار بأربعة مكابس ، قرص مزدوج ، ABS
  • مكابح خلفية نيسين ، ذات الفرجار أحادي المكبس ، قرص واحد ، ABS
  • الإطارات الأمامية 120 / 70ZR17M / C (58W) ، بدون أنبوب
  • الإطارات الخلفية 190 / 50ZR17M / C (73W) ، بدون أنبوب

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات

مقالات وإعلانات ذات صلة