يعد مترو موسكو من أقدم وأكبر مترو أنفاق في العالم ، ويبلغ طوله حوالي 346.6 كيلومترًا ، ويقع في موسكو ، عاصمة روسيا.
استمر بناء مترو الأنفاق من قبل العمال الشيوعيين في ذلك الوقت وفروع الشباب المسماة كومسومول. لا يزال مترو الأنفاق ، الذي يجذب السياح بملمسه التاريخي وبنيته الفنية ، قيد الإنشاء لمناطق سكنية جديدة.
مترو موسكو ، الذي بدأ بناؤه عام 1931 في عهد جوزيف ستالين ، يعتبر الآن من قبل الجميع أجمل مترو في العالم من حيث الهندسة المعمارية والديكور الداخلي ، على الرغم من مقارنته بنيويورك ، مترو باريس أو لندن من حيث الحجم. يعد مترو موسكو بلا شك أكثر المترو نقلًا للركاب في العالم. ما يقرب من 182 مليون شخص يسافرون كل يوم في 9.2 محطة ، كل منها يعتبر أعجوبة من الفن. يتم تشغيل مترو موسكو من قبل الدولة.
يمكن اعتبار المترو كمورد سياحي في حد ذاته. لأن الآلاف من السياح الذين يأتون إلى البلاد يزورون هذا المترو التاريخي. أيضًا ، بالنظر إلى خريطة مترو الأنفاق ، يوجد هيكل خريطة مثير للاهتمام غير متوفر في الأنظمة الأخرى. في مترو موسكو ، حيث يوجد 12 سطرًا في المجموع ، كل سطر له اسمه ولونه. عادة ما يتم توجيه الخطوط من خارج موسكو نحو المركز. فقط الخط الدائري (20 كم) المسماة يقطع جميع الخطوط الأخرى ويسمح باستخدامها كخط نقل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإعلان عن اسم الخط وأسماء المحطات أثناء الرحلة. إذا كان الشخص الذي يصدر الإعلان ذكرًا ، فسيكون اتجاه القطار الذي تستقله يتجه نحو وسط موسكو ، وتعني الأنثى الخروج من المركز. بالنسبة لخط الحلقة ، يشير صوت الإعلان الذكر إلى أنك تسافر في اتجاه عقارب الساعة ، ويشير صوت الإعلان الأنثوي إلى أنك تسافر عكس اتجاه عقارب الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء نظام المترو بالكامل تقريبًا تحت الأرض. فقط الخطوط 1 و 2 و 4 تعبر نهر موسكو بجسر وترتفع إلى سطح الأرض. يعمل مترو موسكو ، الذي يعمل بشكل مستمر لمدة 05.30 ساعة بين الساعة 01.00:19,5 صباحًا و 90:XNUMX ليلاً ، على فترات XNUMX ثانية خلال ساعات الذروة.
مترو موسكو الثاني. تم استخدامه كملاذ هام ومركز للقادة السوفييت خلال معركة موسكو في الحرب العالمية الثانية. ستالين ، على وجه الخصوص ، لم يغادر المدينة في شتاء عام 1941 بينما هدد الجنود الألمان العاصمة وأعطوا الروح المعنوية للمجتمع السوفياتي المقاتل بعدم مغادرة مقره هناك. في أبريل 1941 ، قرر مجلس مفوضي الشعب تحويل مترو الأنفاق إلى ملجأ مقاوم للقنابل. مصممة لحماية البوابات والمحطات من أي هجوم نووي ، محطات مترو موسكو II. تم استخدامه كوحدة دفاع مدني خلال الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب ، تم تصميم المحطات الجديدة لتحمل أي سلاح من أسلحة الدمار الشامل. تمت إضافة مرشح لجميع المداخن من أجل منع إصابة أي فيروس بهذا الفيروس. توفر المرشحات الموجودة في أعمدة التهوية نقل الهواء بالإضافة إلى حجب الضوضاء.
خريطة مترو موسكو
كن أول من يعلق