حفزت بداية ظاهرة الاحتباس الحراري في إظهار آثارها الدول والمؤسسات فوق الحكومية. يخطط الاتحاد الأوروبي لخفض أهدافه الخاصة بانبعاثات الكربون بنسبة 2030 في المائة لعام 60 ، بينما تخطط المملكة المتحدة واليابان لحظر وقود الديزل والبنزين بموجب أهدافهما "الصفرية الانبعاثات". يبرز BioLPG ، الشكل المستدام لغاز البترول المسال ، والذي يوصف بأنه الوقود الأحفوري الأكثر صداقة للبيئة ، كوقود للمستقبل باستخدام مواد النفايات في إنتاجه ، وسهولة إنتاجه وصديقه للبيئة.
دخل عام 2020 التاريخ باعتباره العام الذي شعرنا فيه بآثار الاحتباس الحراري أكثر من غيرها. تسببت التغيرات المناخية الناجمة عن الاحتباس الحراري في أشد أيام الشتاء حرارة مسجلة في تاريخ البلدان. ازدادت الكوارث الطبيعية الناجمة عن تغير المناخ. بعد مراقبة كل هذه التغييرات ، بدأت الدول والمؤسسات فوق الحكومية في اتخاذ إجراءات للتخفيف من آثار الاحتباس الحراري وتقليل انبعاثات الكربون.
أعلن الاتحاد الأوروبي في يونيو من العام الماضي أنه سيخفض قيم انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 2030٪ في عام 60 ، ويضع هدفه للانبعاثات الصفرية في عام 2050. أعقب الاتحاد الأوروبي رؤية بريطانيا لعام 2030 ، "الخطة الخضراء". وفقًا للخطة الخضراء ، بينما ستوجه بريطانيا إنتاجها من الطاقة إلى خيارات صديقة للبيئة ، من المخطط حظر الوقود الأحفوري الملوث مثل البنزين والديزل. في الشهر الأخير من العام ، أعلنت اليابان أنه سيتم حظر مبيعات سيارات البنزين والديزل في عام 2030 ، على غرار مبيعات المملكة المتحدة.
وفقًا للبيانات الواردة في تقرير BioLPG a Renewable Pathway نحو عام 2050 (BioLPG ، طريق متجدد حتى عام 2050) ، تقدم BioLPG مزايا جدية:
يمكن أن تتحول بسرعة إلى BioLPG
وفقًا لتقرير BioLPG a Renewable Pathway نحو عام 2050 ، يمكن استخدام bioLPG ، الذي يُظهر خصائص مماثلة مع LPG ، في جميع المناطق التي يتم فيها استخدام غاز البترول المسال دون الحاجة إلى أي تحويل خاص. BioLPG ، التي يمكن أن تعمل بسهولة مع التكنولوجيا الحالية في إنتاج الطاقة والنقل والتدفئة ، يمكن إنتاجها بسهولة وبنسب كبيرة.
يتم إنتاجه بالكامل من مواد النفايات
وفقًا للتقرير ، في حين أن الزيوت النباتية مثل نفايات زيت النخيل وزيت الذرة وزيت فول الصويا يمكن استخدامها في إنتاج غاز البترول المسال الحيوي ومخلفات الأسماك والزيوت الحيوانية ، والتي يُنظر إليها على أنها نفايات بيولوجية ومنتجات ثانوية تتحول إلى كما تستخدم النفايات في إنتاج الغذاء.
ينبعث منها الكربون أقل من غاز البترول المسال
BioLPG ، الذي ينبعث منه كربون أقل من غاز البترول المسال ، والذي يُعرف بالوقود الأحفوري الأكثر صداقة للبيئة ، يصل إلى 80٪ أقل من قيم الانبعاثات مقارنة بغاز البترول المسال. وفقًا لبيانات منظمة LPG (WLPGA) ، فإن انبعاث الكربون من غاز البترول المسال هو 10 CO2e / MJ ، وقيمة انبعاثات الديزل 100 CO2e / MJ ، وقيمة انبعاثات الكربون للبنزين 80 CO2e / MJ.
"BioLPG هو مفتاح التحول البيئي"
biolpg'n بتقييم مزايا الرئيس التنفيذي لشركة BRC Turkey Kadir Knitter ، "التي تحاول تقليل قيم انبعاثات الكربون في جميع أنحاء العالم ، نقترب من وقت نقول فيه وداعًا للوقود الأحفوري. بطاريات الليثيوم المستخدمة في السيارات الكهربائية والتي تعد بصفر انبعاثات لها عمر افتراضي محدود وتتطلب استبدالها.
هذه التكنولوجيا التي نستخدمها حاليًا في أجهزتنا الإلكترونية تخلق نفايات "غير قابلة لإعادة التدوير". حتى نطور تقنيات نقل أفضل في المستقبل ، يمكننا توفير تحويل غاز البترول المسال لمركباتنا التي تعمل بالوقود الأحفوري ، والوصول إلى خيار مستدام وصديق للبيئة باستخدام غاز البترول المسال المنتج من النفايات. BioLPG ، التي توفر إعادة تدوير النفايات في إنتاجها ، تلفت الانتباه أيضًا بانبعاثاتها الكربونية المنخفضة ".
الهجينة مع BioLPG يمكن أن تنقذ المستقبل
أكد قدير أوروكو على أن المركبات الهجينة ستكتسب أهمية في الانتقال من الوقود الأحفوري إلى البدائل ذات الانبعاثات الكربونية المنخفضة ، "لقد جذبت السيارة الهجينة المزودة بغاز البترول المسال انتباه عمالقة السيارات لفترة طويلة. "مع إدخال BioLPG ، يمكننا الحصول على خيار بيئي حقيقي يحتوي على انبعاثات كربون أقل ، ومتجدد ويدرك إدارة النفايات."
BioLPG ، الذي يتم إنتاجه واستخدامه في المملكة المتحدة وبولندا وإسبانيا والولايات المتحدة الأمريكية اليوم ، من المتوقع أن ينتشر بسرعة في أمريكا الشمالية والدول الأوروبية في المستقبل القريب. لإنتاج BioLPG ، هناك خطوات بيئية مطلوبة في مجالات مثل نشر ثقافة إعادة التدوير وإدارة النفايات البيولوجية.
كن أول من يعلق