جسر Hasankeyf-2 ، الذي سيوفر النقل إلى Hasankeyf الذي انتقل إلى موقعه الجديد وسيكون أيضًا حلاً لمشكلة عبور سد Hasankeyf البديل والبركة على طريق Batman-Midyat ، الرئيس رجب طيب أردوغان ، وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورال أوغلو ، تم تشغيلها بمشاركة ممثلين عن المؤسسات العامة وشركات المقاولات.
قال الرئيس رجب طيب أردوغان ، متصلاً بالحفل عبر الفيديو ، إن جسر Hasankeyf-2 على طريق Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat هو من بين أطول الجسور في بلادنا بطول 1.001 متر. وأوضح الرئيس أردوغاب أن إجمالي المبلغ الاستثماري للجسر الذي تم بناؤه في معيار الطريق المقسم بلغ 439 مليون ليرة ، وقال إن الجسر سيوفر النقل إلى مركز حسن كيف الجديد.
أكد الرئيس أردوغان أن هذا النصب العملاق المرتفع على نهر دجلة سيخلق تأثيرًا مضاعفًا على تجارة المنطقة من خلال توفير الاتصال بين باتمان ماردين وبوابة خابور الحدودية.
قال الرئيس أردوغان إنهم اتخذوا خطوات نحو القضاء على الفروق التنموية بين المدن في السنوات الـ 19 الماضية وأنهم استخدموا 932 مليار ليرة في استثمارات النقل ، "لقد تمكنا من استيعاب عدة أضعاف الاستثمارات التي تم القيام بها في التاريخ جمهوريتنا في آخر 19 عامًا. خاصة في مجال النقل ، حطمنا سجلات تاريخ جمهوريتنا. إمكانات بلدنا وقوته ؛ كنا نؤمن بصدق أن أمتنا يمكن أن تتغلب على أي شيء بإيمانها وتصميمها ". تستخدم التعابير.
صرح وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، أنهم قاموا بتطريز جسر حسن كيف كحلقة ذهبية ، وقال: "من خلال جسرنا ، سيتم توفير الاتصال بين باتمان وماردين وبوابة هابور الحدودية بشكل آمن. سيمكن جسر حسن كيف لسكاننا المحليين من السفر بطريقة اقتصادية واقتصادية أكثر ". هو تكلم.
قال الوزير كاراسمايل أوغلو إنه يتم تقييم كل مشروع من حيث العواقب البيئية وكذلك المدخرات ، أنه مع جسر حسن كيف ، سيتم توفير إجمالي 20 مليون ليرة تركية سنويًا ، و 9 مليون ليرة تركية من الوقت و 29 ملايين ليرة تركية من الوقود ، و 3 آلاف. 895 طنًا أقل من الانبعاثات في الغلاف الجوي بفضل المسافات الأقصر.شاركوا المعلومات.
تذكيرًا بأن التكلفة الإجمالية لمشاريع الطرق السريعة قيد الإنشاء حاليًا في باتمان تبلغ مليار و 1 مليون ليرة تركية ، يواصل الوزير قرايسمايل أوغلو رحلة التطوير الشامل دون أي استثناءات جغرافية ، ومنذ عام 914 ، كان طول الطريق المقسم 2003 كيلومترًا فقط في وقال باتمان إنهم زادوه أكثر من طابق واحد إلى 15 كيلومترًا.
وفي إشارة إلى أن المشروع تم تنفيذه بالكامل بالمعرفة والخبرة والعمل الجاد للمهندسين والعمال الأتراك ، أضاف وزيرنا أن حصة التقنيات والموارد والمعرفة المحلية والوطنية في مشاريع النقل والاتصالات تتزايد يومًا بعد يوم.
بعد الكلمات ، قام وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورال أوغلو ، بقص الشريط الافتتاحي وممثلي المؤسسات العامة والمقاولين وفتح الجسر للخدمة.
تم بناء جسر Hasankeyf-2 ، الواقع عند معبر Ilısu Dam Pond ، بتصميم هجين. يبلغ أقصى ارتفاع للجسر 90 مترًا وبحد أقصى 168 مترًا و 681 مترًا من الكابولي المتوازنة و 320 مترًا من العوارض الجاهزة.
ضمن نطاق بنود الأعمال الرئيسية للمشروع ؛ 221 ألف متر مكعب من أعمال الحفر ، 129 ألف متر مكعب من الخرسانة ، 35 ألف 500 طن من الخرسانة المسلحة ، 1.867 طن من الصلب المسبق الإجهاد بعد الشد ، 12 ألف متر من الركائز ، 128 دعامة ، ألفين 2 طن من خليط البيتومين الساخن.
مع الجسر تمت استعادة وسائل النقل التي توقفت في المنطقة بطريقة أكثر راحة. تمت زيادة معيار النقل على الطريق الممتد من باتمان إلى ماردين وبوابة خابور الحدودية ، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.
كن أول من يعلق