OYAK Maritime and Port Management INC. تم تنفيذ أول رحلة تجريبية بنجاح في عملية الميناء المشتركة ، التي أنشأتها اليابانية NYK Line (Nippon Yusen Kaisha) في Kocaeli ، Kocaeli للعمل مع جميع العلامات التجارية. يستعد ميناء Ro-Ro الذي يركز على السيارات ، والذي سيخدم وفقًا للمعايير الدولية ، ليصبح المركز الجديد للخدمات اللوجستية العالمية للسيارات.
تم عقد ميناء Ro-Ro الذي يركز على السيارات في أول تشغيل تجريبي دولي واحد من أهم احتياجات تركيا. في الرحلة الأولى ، التي انطلقت من كونستانتا (رومانيا) وانتهت بنجاح في منطقة الخليج ، تم إخلاء المركبات المستوردة في الميناء. سيصبح ميناء Ro-Ro ، الذي كان قيد الإنشاء منذ عام 2019 ، بوابة التصدير والاستيراد للعلامات التجارية العالمية للسيارات بعد الافتتاح الرسمي في الأيام المقبلة.
وسوف تقدم مساهمات كبيرة في الاقتصاد الوطني
تم تنفيذ العملاق الياباني NYK بالتعاون مع الميناء ، فهو قاطرة صادرات تركيا لتلبية الاحتياجات الجديدة والطلبات التي أوجدتها صناعة السيارات ستقدم مساهمة مهمة في الاقتصاد الوطني. تبلغ قدرة التعامل السنوية 780 ألف مركبة وما مجموعه 265 ألف متر مربع من مواقف السيارات المغلقة مع منفذ فقط يخدم صناعة السيارات "، الشريك الأجنبي الأول في تركيا ، والذي سيخدم قطاع السيارات في ميناء Ro-Ro ، وهو ما يميزه كونه أكبر ميناء في مجالهم يحمل ".
تغير مسار لوجستيات السيارات الدولية في أبريل
قال المدير العام لـ OYAK سليمان سافاش إردم ، مشيرًا إلى أن الإكمال الناجح للرحلة التجريبية الأولى هو لحظة تاريخية لصناعة السيارات الدولية ، "لقد تركنا بنجاح خطوة مهمة جدًا في الرحلة التي بدأناها في عام 2018 مع NYK Line ، أحد أقدم وأكبر شركات الشحن في العالم. كما جعلنا تنفيذ جميع عمليات الرحلة الاستكشافية الأولى بالتعاون مع مجموعة شركات OYAK فخورًا بنا. سيكون حلنا لهذا هو المزيد من الاستثمار في تركيا وهو حاجة مهمة للغاية ، كدليل على ثقتنا في قطاع السيارات. أتمنى أن يكون ميناءنا ، الذي سيغير مسار الخدمات اللوجستية الدولية للسيارات في وقت قصير ويصبح المركز ، مفيدًا لبلدنا ".
تزيد تكلفة الشحن المنخفضة من إمكانات موانئ Ro-Ro
يتزايد الطلب على النقل البحري ، الذي يمتلك 90 في المائة من إجمالي النقل ، في جميع أنحاء العالم باعتباره وسيلة النقل الأقل تكلفة. بالإضافة إلى ميزة التكلفة ، يُلاحظ أن الشركات تفضل النقل متعدد الوسائط مع موانئ Ro-Ro ، والتي زادت من إمكاناتها مع تحول البلدان إلى النقل البحري والسكك الحديدية باسم الاستدامة البيئية. مع كل هذا ، فإن أهم سوق تصدير لتركيا ، وهو الاتحاد الأوروبي ، الذي يحد من النقل البري والنقل البحري ، من المقرر أن يشجع ويعزز تغيير السياسات.
كن أول من يعلق