عصر الرقمنة على الطرق السريعة

ألقى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، الكلمة الافتتاحية لاجتماع المديرين الإقليميين للطرق السريعة الـ 71 ، الذي حضره وزير النقل والبنية التحتية السابق جاهد تورهان ، ونائب الوزير إنفر إسكرت ، والمدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو.

وفي حديثه في الاجتماع الحادي والسبعين للمديرين الإقليميين للطرق السريعة ، قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، "تم تحويل 71 بالمائة من الميزانية إلى طرقنا السريعة ، وقد تجاوزت استثماراتنا 62 مليار ليرة".

صرح الوزير قريسميل أوغلو أن الطرق السريعة كان لها دائمًا نصيب مهم في الاستثمارات التي تتم في نطاق حركة النقل والاتصالات منذ عام 2003 ، وقال: "تم تحويل 1٪ من هذه الميزانية إلى طرقنا السريعة ، حتى الآن ، استثمارنا في مشاريع البناء والتحسين تجاوزت 86 مليار ليرة. وقد ساهمت هذه النفقات التي تمت بين عامي 62 و 670 بالفعل بمبلغ 2003 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي و 2020 مليار دولار في الإنتاج. من ناحية أخرى ، وبتأثير هذه الاستثمارات ، نشأ متوسط ​​توظيف سنوي قدره مليون و 395 ألف شخص ".

وأشار الوزير كارايسمايل أوغلو إلى أنهم قد أحرزوا تقدمًا كبيرًا في حملة تطوير البنية التحتية للطرق ، والتي بدأت في نطاق خطة العمل الطارئة في عام 2003 لتعزيز قوة شبكة الطرق السريعة ، وأشار إلى أنه منذ 19 عامًا ، قاموا بزيادة المساحة الحالية البالغة 6،101 كيلومتر. قسمت شبكة الطرق 3,6 مرة وزادها إلى 28 كيلومترات. وقال كارايسمايل أوغلو: “نهدف إلى زيادة طول طريقنا المقسم إلى 204،2023 كيلومترًا في عام 29. في حين تم ربط 514 مقاطعات فقط من خلال طرق مقسمة في عام 2003 ، تمكنت اليوم 6 مقاطعة بالضبط من تحقيق هذه الفرصة. أضفنا 77 كيلومترًا إلى طول طريقنا السريع ، والذي كان 2003 كيلومترًا في عام 714 ، ووصل إلى 809 كيلومترًا. "قبل عام 3 ، كان يتم تصنيع الأسفلت بمعدل 523 آلاف كيلومتر سنويًا ، والآن نقوم بأكثر من 2003 ألف كيلومتر من أعمال الأسفلت سنويًا."

"انخفاض بنسبة 79 في المائة في عدد الأشخاص الذين فقدوا حياتهم في حوادث"

ذكر الوزير كاريسمايل أوغلو أنهما أعلنا "خطة عمل السلامة المرورية على الطرق" جنبًا إلى جنب مع "وثيقة استراتيجية السلامة المرورية" بين عامي 2021 و 2023 على الطرق السريعة:

"بفضل الطرق الآمنة والخالية من العيوب التي بنيناها ، لم تعد أخبار حوادث المرور المميتة التي لم تنقطع منذ سنوات والتي ابتليت بها البلاد بأكملها نادرة. بينما زاد عدد المركبات على طرقنا السريعة بنسبة 13 في المائة في السنوات الـ 80 الماضية ، 100 مليون مركبة × كم. انخفضت الوفيات لكل حادث من 5.72 إلى 1.21 ، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 79 في المائة في عدد الوفيات الناجمة عن الحوادث. في حين أن المتوسط ​​العالمي للخسائر في الأرواح في حوادث المرور لكل مائة ألف شخص هو 18 ، فقد انخفض هذا الرقم إلى 2019 بنهاية عام 6,6 في بلدنا.

ذكر الوزير كاريسمايل أوغلو أنهم وضعوا كامل الطريق السريع بين اسطنبول وإزمير في الخدمة في عام 2019 ووفروا الاتصال بين طريق إزمير - أيدين السريع وطريق إزمير - تشيشمي السريع ، وذلك بفضل طريق أنقرة - نيغدة السريع. مرفق الطريق السريع. لقد أكملنا طريق شمال مرمرة السريع وفتحناه أمام حركة المرور. من خلال استكمال جسر Çanakkale عام 1915 وطريق Malkara-Çanakkale السريع في 18 مارس 2022 ، سنحقق حلمًا آخر لأمتنا عمره قرن من الزمان. أهم منطقة للسياحة والنسيج في تركيا في مقاطعتي أيدين ودنيزلي من ميناء إزمير إلى منطقة مرمرة وبنفس الطريقة التي قدم بها مشروعنا الكبير الذي سيربط البحر الأبيض المتوسط ​​، نواصل أعمال إنشاء طريق أيدين دنيزلي السريع ".

"نحن نبدأ عصر الرقمنة على طرقنا السريعة."

قال الوزير كارايسمايل أوغلو: لقد نفذوا نظامًا من شأنه أن يدير بشكل مركزي ويتحكم ويراقب جميع الطرق السريعة في الدولة من حيث التنقل والكفاءة والأمن باستخدام الفرص التكنولوجية ، "لقد أكملنا البنية التحتية لاتصالات الألياف الضوئية على طريق ألف 29 كيلومترا. افتتحنا طريق أنقرة - نيغدة السريع ، أذكى طريق سريع في بلدنا ، لحركة المرور في عام 2020. على طريقنا السريع ، الذي تدعمه البنى التحتية لأنظمة النقل المحلية والوطنية ، تخدم شبكة اتصالاتنا الليفية التي يبلغ طولها 1,3 مليون متر وأجهزة الاستشعار والكاميرات ومراكز البيانات والتحكم سائقينا.

وقال كارايسمايل أوغلو: "في العالم النامي ، من المهم جدًا أن تعمل جميع وسائط النقل بطريقة متكاملة من أجل جعل التجارة بأسرع طريقة وتقصير المسافات. لذلك ، نقوم بتقييم جميع أنظمة النقل لدينا على أساس "الوضع المتكامل". تماشياً مع هذا الهدف ، قمنا باستثمارات كبيرة في جميع وسائل النقل والاتصالات الأخرى في بلدنا ، إلى جانب الطرق السريعة. وضعنا مشاريع عملاقة في الخدمة مثل مرمراي ونفق أوراسيا ويافوز سلطان سليم وجسور عثمان غازي ومطار إسطنبول. سنفتتح جسر جناق قلعة عام 1915 في غضون عام.