في الوقت الذي تتزايد فيه الأضرار التي لحقت ببوابة جمارك كابيكوي ، التي تم إغلاقها منذ العام الماضي ، لا يزال فان يعاني من خسائر اقتصادية.
منذ إغلاق كابيكوي ، كانت هناك مشاكل خطيرة في التجارة الحدودية بالإضافة إلى مشاكل في السياحة. المشكلة الرئيسية هي عدم استخدام نظام الكوتا لعامي 2020 و 2021. في البيان الصادر عن غرفة التجارة والصناعة فان ، تم السماح باستخدام الحصة نتيجة لمبادرة ودعم كبير مستشاري الرئيس جولشين أورهان والمدير العام للتصدير في وزارة التجارة أوزغور فولكان آجار.
في البيان الذي أدلى به Van TSO حول هذا الموضوع ، تم الإدلاء بالبيانات التالية: `` تم إغلاق بوابة جمارك Kapıköy ، التي تقدم مساهمات كبيرة لأنشطة التجارة الخارجية لبلدنا ومنطقتنا ، أمام حركة المشاة والمركبات لمدة عام واحد بسبب وباء فيروس كورونا (كوفيد -19). نتيجة لهذا الموقف ، لم يُسمح باستخدام حصص 1 و 2020 ، التي تم تخصيصها في نطاق مركز التجارة الحدودية (STM). أدى ذلك إلى أزمات عميقة في اقتصاد المدينة بالمعنى المحلي.
في هذا السياق؛ بسبب أعمال الطرق الجارية في جمهورية إيران الإسلامية ، وعدم وجود منطقة نقل في بوابة جمارك كابيكوي ، وحقيقة أن بوابة الجمارك لا تزال مغلقة ؛ بصفتها غرفة التجارة والصناعة فان ، تم إجراء مراسلات مع وزارة التجارة وتم إجراء زيارات للسماح لمديرية جمارك كابيكوي باستخدام حصص STM لعام 2021 عبر شبكة السكك الحديدية. ونتيجة لهذه المحاولات ، سمحت المديرية العامة للتصدير بوزارة التجارة باستخدام نظام الحصص عن طريق السكك الحديدية.
في نطاق الإذن الممنوح ؛ استطاعت 125 شركة في محافظتنا استيراد 1 آلاف 931 طن بطيخ بقيمة مليون و 250 ألف و 6 دولار عن طريق السكك الحديدية. نود أن نعرب عن امتناننا لـ Gülşen Orhan ، الذي كان نائبًا لفترتين في مدينتنا ، والذي دعمنا في مبادراتنا وبذل جهودًا كبيرة في استخدام الحصص ، ويشغل حاليًا منصب كبير مستشاري الرئيس . وبالمثل ، نود أن نشكر أوزغور فولكان آغار ، مدير عام التصدير في وزارة التجارة ، على مبادرته ودعمه.
أخيرا؛ إن حل مشكلة تعامل أعضائنا مع التجارة الحدودية يجعلنا سعداء ، وقد تم منح "شهادة مطابقة الاستيراد" الصادرة عن غرفتنا مجانًا بسبب عدم استخدام الحصص لعامي 2020 و 2021 وتأثيرات الوباء على الاقتصاد. '
كن أول من يعلق