اختتم `` اجتماع المديرين الإقليميين التقليديين الحادي والسبعين للطرق السريعة '' ، الذي بدأ بحفل الافتتاح الذي أقيم يوم الاثنين 5 أبريل 2021 ، في أنطاليا بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو.
اتخاذ جميع أنواع الاحتياطات في ظل الظروف الوبائية الصعبة التي تمر بها جميع أنحاء العالم وفي بلدنا ، والتقدم في أعمال الطرق السريعة ، وهو أهم عنصر في البنية التحتية للمواصلات ، في المفاوضات المستمرة في أنطاليا ، وأهداف 2020 وإنجازات ، يتم مراجعة أهداف عام 2021 والمحاور والمشاريع الهامة والأعمال المخطط طرحها بالتفصيل.
قال الوزير عادل قرايسمايل أوغلو ، بعد إجراء تقييمات بعد الاجتماع ، "من الواضح أننا استثمرنا أكبر مبلغ في الطرق السريعة من بين الاستثمارات التي قمنا بها في مختلف وسائل النقل والاتصالات. "خصصنا 2003 مليار دولار لطرقنا السريعة منذ عام 105,1 ، وقمنا بإنشاء طرق سريعة وطرق مقسمة وجسور وأنفاق وجسور واتجاه واحد وأعمال تحسين".
"نقوم بعمل شاق في مواقعنا الإنشائية لـ 2814 مشروعًا بالضبط"
وصرح الوزير قريسميل أوغلو أن استثمارات النقل والاتصالات التي تم القيام بها توفر مدخرات سنوية إجمالية قدرها 14,5 مليار دولار ، وأن طرقنا السريعة تسمح بتسجيل 7 مليارات دولار كل عام.
"المديرية العامة للطرق السريعة نفذت مشاريع عالمية"
وأكد كارايسمايل أوغلو أن المديرية العامة للطرق السريعة تتفهم الرؤية المستقبلية لبلدنا بأكثر الطرق دقة من خلال الأعمال الطموحة ، وتنجز مشاريع على مستوى عالمي بتضحية ودقة وخبرة ، "بهذه الأعمال التي ستجعل تركيا القوة اللوجستية العظمى. في العالم ، 13 ألف كيلومتر من ممرات الطرق السريعة الدولية تمر عبر بلادنا اليوم. منذ عام 2003 ، زادت شبكة الطرق المقسمة بنسبة 520 بالمائة ووصلت إجمالاً إلى 28 كيلومتر. وصل متوسط سرعة السفر لشبكة الطرق السريعة لدينا ، والتي وصلت إلى 200 كيلومترًا ، إلى 68.633 كيلومترًا أيضًا. لقد أشعلت هذه المكاسب صناعتنا وصادراتنا وسياحتنا ".
"مع اكتمال قناة اسطنبول ، ستكون منطقة مرمرة مركز أوراسيا"
مع اكتمال قناة اسطنبول ، منطقة مرمرة ؛ صرح الوزير كارايسمايل أوغلو بأنه سيكون مركز أوراسيا بموانئها ومناطقها اللوجستية ووصلات السكك الحديدية ومرمراي وصناعتها المتنامية ، وقال الوزير كارايسمايل أوغلو إن شمال إسطنبول سيكون أهم مدينة في العالم ، إلى جانب قناة إسطنبول ، إسطنبول. المطار والموانئ التجارية وطريق مرمرة الشمالي السريع ووصلات السكك الحديدية والقواعد اللوجستية ، مشيراً إلى أنها ستصبح مركزاً لوجستياً.
"طريق مرمرة الشمالي السريع المكون من 6 أقسام بكلفة 7 مليارات 950 مليون دولار".
وقال كارايسمايل أوغلو إن شبكة النقل متعددة الوسائط التي تحيط بمنطقة مرمرة ، والتي ستكون مفترق طرق للتجارة العالمية ، قد وصلت إلى نقطة الاكتمال. تم العثور على حلقة الطريق السريع ، حيث تتم 65 في المائة من الصناعة والتجارة ، والتي تستضيف 37 في المائة من سكاننا.
قال Karaismailoğlu: “طريقنا السريع بشمال مرمرة هو مشروع عملاق يشكل الخط الشمالي لمنطقة مرمرة من Tekirdağ Kınalı إلى Sakarya Akyazı. لقد بدأنا بالفعل في رؤية الفوائد المهمة لمشروعنا ، والذي يتم استخدام جزء كبير منه ، كخط عبور يقلل من العبء المروري في اسطنبول. طريق شمال مرمرة السريع المكون من 6 أقسام بتكلفة 7 مليارات 950 مليون دولار. نتوقع أن تعود هذه التكلفة في وقت قصير جدًا. من حيث فوائد المشروع ، تتجاوز مدخراتنا في الوقت والوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 435 مليون ليرة تركية سنويًا. من حيث مساهمتها في البيئة ، فإن الانخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الذي نحققه يستحق ثاني أكسيد الكربون الذي تمتصه 2765 شجرة ".
وقال الوزير كارايسمايل أوغلو ، في معرض الإعراب عن إنجازهم لعمل مهم للغاية من خلال جلب جسر يافوز سلطان سليم وطريق شمال مرمرة السريع إلى اسطنبول ، "إذا لم تكن لدينا هذه الاستثمارات ، فستكون اسطنبول عالقة على الخط الجنوبي وستكون الحياة في المدينة. مغلق ، ولن يكون قادرًا على تلبية الحاجة كطريق لوجستي ".
"طريقنا السريع في اسطنبول بورصة إزمير هو عمل عملاق آخر اكتسبناه في الخط الغربي لبلدنا"
وفي حديثه عن طريق إسطنبول - بورصة - إزمير السريع ، قال الوزير كاريسمايل أوغلو إن الطريق الذي تم قطعه في 8,5 ساعة تم تقليصه إلى 3,5 ساعات وأن الطريق البالغ طوله 426 كيلومترًا ، والذي يوفر خدمات مهمة للغاية في نقل البشر والبضائع ، كان قريبًا من المسافات ، و أنها كانت شريان الحياة للسياحة والزراعة والصناعة في المنطقة.
معبراً عن أنهم أعادوا الحياة إلى المنطقة المزدحمة للغاية من خلال طريق Menemen Aliağa Çandarlı السريع الذي يبلغ طوله 96 كيلومترًا ، قال وزيرنا: "لقد وضعنا طريق أنقرة Niğde السريع في الخدمة في 330 سبتمبر 4 ، كطريق من الطراز العالمي بطول 2020 كيلومترًا في المجموع. إنه لمن دواعي سرورنا أن طريقنا السريع وفر 743 مليون ليرة تركية من الوقود و 885 مليون ليرة تركية من الوقت. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المخفضة تعادل 2 شجرة. عندما ننظر إليها من هنا ، يتم تحقيق توفير إجمالي يزيد عن مليار و 14.886 مليون ليرة تركية باعتباره مكسب لبلدنا كل عام ".
1915 جسر جناق قلعة لتقريب منطقة بحر إيجة من أوروبا
قال الوزير كاريسمايل أوغلو إن جسر جناق قلعة عام 1915 ، الذي هو قيد الإنشاء ، يعد نصبًا تذكاريًا لاستكمال حلقة مرمرة ، وأن الطريق البالغ طوله 101 كيلومترًا سيربط إسطنبول بجاناكالي بوصلات الطرق السريعة ، مع تقريب منطقة بحر إيجة بشكل كبير من أوروبا.
وزيرنا ، الذي أدرج أيضًا معلومات حول الطرق السريعة التي يجب بناؤها كأولوية ، سرد المشاريع المحددة على النحو التالي: مرسين-تششميلي-كيزكاليسي ، كينالي-سافاشيتيبي ، كينالي-مالكارا ، أنقرة-كيركالي-ديليس ، أنقرة-سيفري حصار ، أنطاليا - طريق ألانيا وطريق دورتيول الحسا.
وأشار الوزير قريسميل أوغلو إلى أنهم بذلوا أقصى جهد لتحسين جودة الطرق بما يتماشى مع التركيز الرقمي في هذه العملية ، وأكد أنه تم إنشاء البنية التحتية للاتصالات الذكية للنقل. وأضاف كارايسمايل أوغلو أن هدفهم 5.406 كيلومترات.
صرح Karaismailoğlu أنهم أعدوا وثيقة إستراتيجية أنظمة النقل الذكية وخطط العمل 2020-2023 واتخذوا الخطوات المناسبة وفقًا للاحتياجات المتغيرة وقال: "نحن نتحكم في طرقنا السريعة ونراقبها ونقيسها ونحللها من خلال نظام مدعوم تقنيًا. لضمان استدامة ممارسات أستراليا وجودة النقل في جميع الأوقات. "نحن نضمن راحة وسلامة وكفاءة السفر من خلال التواصل المستمر مع مستخدمي المركبات."
كن أول من يعلق