بدأ اجتماع المديرين الإقليميين الحادي والسبعين ، الذي عُقد بانتظام كل عام منذ عام 1950 ، عندما تم إنشاء المديرية العامة للطرق السريعة ، بحفل أقيم في المقر الرئيسي بقاعة اجتماعات خليل رفعت باشا. حضر حفل الافتتاح الذي أقيم يوم الإثنين 71 أبريل / نيسان وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، والوزير السابق للنقل والبنية التحتية جاهد تورهان ، ونائب الوزير إنفر إسكورت ، والمدير العام عبد القادر أورالوغلو ، والبيروقراطيين والطرق السريعة.
الوزير عادل قرايسمايل أوغلو الذي ألقى رسائل مهمة في كلمة الحفل. وقال: "طرقنا وجسورنا وأنفاقنا ، التي بنيناها معًا في أربعة مواسم ، حتى في أصعب الظروف المناخية ، تم تنفيذها بإنجازات هندسية لم نشهدها في تاريخ تركيا حتى اليوم".
"تجاوز استثمارنا في بناء الطرق السريعة ومشاريع التحسين لدينا 670 مليار ليرة حتى الآن."
صرح Karaismailoğlu أن الطرق السريعة كان لها دائمًا حصة مهمة في الاستثمارات التي تزيد عن 2003 تريليون و 1 مليار ليرة في نطاق حركة النقل والاتصالات منذ عام 86. وأوضح كارايسمايل أوغلو أن الاستثمار في مشاريع إنشاء وتحسين الطرق السريعة قد تجاوز 670 مليار ليرة تركية حتى اليوم ، وأن هذه النفقات التي تمت بين 2003-2020 ساهمت بالفعل بـ 395 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي و 837,7 مليار دولار في الإنتاج.
أكد كارايسمايل أوغلو أنه تمت تغطية مسافات مهمة من خلال حملة تطوير البنية التحتية للطرق السريعة التي بدأت في نطاق خطة العمل الطارئة في عام 2003 ، "منذ 19 عامًا ، قمنا بزيادة شبكة الطرق الحالية التي يبلغ طولها 6 كيلومترًا إلى 101 كيلومترًا. نهدف إلى زيادة طول الطريق المقسم إلى 28 ألف كيلومتر في عام 204. واضاف "أضفنا طول الطريق السريع الذي كان 2023 كيلومترا عام 30 الى 2003 كيلومترات اضافية وصل الى 714 الاف 809 كيلومترا".
وفي حديثه عن السلامة على الطرق السريعة ، قال الوزير قريسميل أوغلو إن 100 مليون مركبة × كيلومتر. وأشار إلى أن عدد الوفيات لكل حادث انخفض من 5.72 إلى 1.21 ، وأنه تم تحقيق انخفاض بنسبة 3,79 في المائة في عدد الوفيات. وقال كارايسمايل أوغلو: "في حين أن المعدل العالمي لحوادث المرور لكل مائة ألف شخص هو 18 ، فقد انخفض هذا الرقم إلى 2019 في بلادنا بنهاية عام 6,6".
"لقد ربطنا منطقتي مرمرة وبحر إيجه ، اللتين تشكلان العمود الفقري للاقتصاد التركي ، بشبكة طرق سريعة حديثة."
قال الوزير كارايسمايل أوغلو ، الذي قدم معلومات حول المشاريع التي تم تنفيذها مؤخرًا داخل المديرية العامة للطرق السريعة: "من خلال تشغيل طريق إسطنبول-إزمير السريع بالكامل في عام 2019 ، أنشأنا الرابط بين طريق أدرنة - اسطنبول - أنقرة السريع وطريق إزمير - أيدين. والطرق السريعة إزمير-تششمة. وبهذه الطريقة ، تشكل تركيا العمود الفقري للاقتصاد من خلال شبكة طرق سريعة حديثة ، ونقوم بربط منطقتي مرمرة وبحر إيجه. افتتحنا طريق أنقرة - نيغدة السريع في الأشهر الماضية بشرف رئيسنا. بفضل هذا الطريق السريع ، أنشأنا إمكانية وجود طريق سريع غير متقطع يمتد من Kapıkule إلى نقطة الحدود الجنوبية الشرقية. لقد أكملنا طريق شمال مرمرة السريع وفتحناه أمام حركة المرور ".
وصرح وزيرنا أنهم سيكملون جسر تشاناكالي عام 1915 وطريق مالكارا-جاناكالي السريع في 18 مارس 2022 ، وأضاف أن أعمال تشييد طريق أيدين دنيزلي السريع ، أحد مشاريعنا الكبرى التي ستربط مقاطعتي أيدين ودنيزلي بميناء إزمير ومرمرة المنطقة وكذلك البحر الأبيض المتوسط ، مستمرة.
"نحن نبدأ عصر الرقمنة على طرقنا السريعة."
الوزراء Karaismailoğlu ، 29 سبتمبر 2020 ، تم التأكيد على أن اعتماد الرؤية هو تاريخ الإعلان عن وثيقة إستراتيجية أنظمة النقل الذكية على الصعيد الوطني وخطة العمل 2020-2023 بموجب "مع تكنولوجيا المعلومات المتقدمة ونظام النقل الموجه نحو الإنسان والبيئة في تركيا". وذكر كارايسمايل أوغلو أن شبكة الاتصالات الليفية التي يبلغ طولها 1,3 مليون متر وأجهزة الاستشعار والكاميرات ومراكز البيانات والتحكم يتم توفيرها للسائقين على طريق أنقرة - نيغده السريع ، والذي يتم فتحه أمام حركة المرور من خلال دعم البنى التحتية لنظام النقل المحلي والوطني.
وذكر أنه بصفته وزارة النقل والبنية التحتية ، سيتم تنفيذ العديد من مشاريع النقل الكبيرة بما يتماشى مع أهداف 2023 و 2053 و 2071 ، أكمل وزيرنا كلماته على النحو التالي: "بصفتنا مؤسسة الطرق السريعة ، التي تؤسس وتشغل شريان الحياة في شبكة النقل لدينا ، يمكنك تولي المهام الصعبة التي اضطلعت بها بطريقة مبدئية ونزيهة ، وأعتقد بصدق أنك ستنجزها بحماس ".
وفي حديثه في الافتتاح ، قال المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو إنه بينما قاموا بتسريع عملهم مع اجتماعات المديرين الإقليميين ، فقد ضمنوا تبادل المعرفة والخبرة المكتسبة خلال العام ، ووضعوا خطة العام والبرنامج من خلال تقييم الأعمال بموضوعية وتحديد خارطة الطريق للمؤسسة.
"في ظل ظروف الوباء الصعبة ، تم إبقاء مواقع البناء لدينا مفتوحة وساهم التوظيف من خلال اتخاذ جميع الاحتياطات."
وأشار أورال أوغلو إلى أن شبكة الطرق السريعة ، التي تُفضل في الغالب بين وسائط النقل ، لا تلبي احتياجات المواطنين فحسب ، بل تؤثر أيضًا على ما يقرب من 200 قطاعًا بشكل مباشر ، وفي هذا الصدد ، فإن شركة KGM ، المؤسسة الرائدة والمدارة في مجال النقل ، يقدم مساهمة كبيرة للقطاعات التي تنتج جميع أنواع السلع والخدمات. أوضح أورالوغلو أنه في ظل الظروف الوبائية الصعبة التي تؤثر على العالم ، اتخذوا جميع التدابير وأبقوا مواقع البناء مفتوحة وساهموا في توفير فرص العمل.
2020 تقييم المؤسسة
وتابع المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو ، أن شركة KGM تمتلك شبكة طرق إجمالية تبلغ 3 ألفًا و 523 كيلومترًا ، منها 30 آلاف 974 كيلومترًا من الطرق السريعة ، و 34 ألفًا 136 كيلومترًا من طرق الولاية ، و 68 ألفًا و 633 كيلومترًا من طرق المحافظات ، على النحو التالي:
"في عام 2020 ، قمنا بتشغيل جميع مشاريع الطرق السريعة المهمة لدينا ، مثل الطرق السريعة أنقرة - نيغدة ، وطريق مينيمن - عليغا - جندارلي ، وجزء كبير من طريق شمال مرمرة السريع. نهدف إلى إكمال 9,1 كيلومترات المتبقية في النصف الأول من عام 2021. أعلى جسر في تركيا يبلغ طوله 165 متر لقب Beğendik افتتحنا بالجسر والطريق. مع طريق كهرمان مرعش-جوكسون البالغ طوله 64 كيلومترًا والمكون من 11 نفقًا ، والمعروف أيضًا باسم "طريق الأدب" لبلدنا ، قمنا بتقليص وقت الرحلة إلى النصف في هذا القسم ".
موضحًا أنهم أكملوا بنجاح العديد من المشاريع مثل طريق أماسيا الدائري ، والمرحلة الأولى من طريق قونية الدائري ، وممر مدينة جولباشي ، وأنفاق وجسر جبل كودي ، وطريق Akhisar الدائري ، وطريق Karakurt-Horasan ، قال مديرنا العام إن برجًا منفردًا بطول 1 مترًا مصممًا على شكل برج من النوع Y المقلوب ، وجسر أدب بطول 168,5 مترًا في وسط جسر Idbakir 380 وجسر الاتصال العالمي 4. تم إحضار طريق enikent-Temelli ، مفرق Adıyaman Altınşehir Köprülü ، جسر Tohma (Martyr Gaffari Güneş) ، نفق Kızılcahamam-Çerkeş ، anlıurfa Çevikkuvvet Köprülü مفرق إلى بلدنا.
دراسات السلامة المرورية
في إشارة إلى دراسات السلامة المرورية ، صرح المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو أنه منذ عام 2003 ، تم تنفيذ 403 مليون و 447 ألف متر مربع لوضع العلامات الأفقية ، و 2 مليون و 2 ألف متر مربع لوضع العلامات الرأسية ، و 511 ألفًا 2 كيلومترًا من أعمال حواجز الحماية للطرق السريعة ، وتم تنفيذ 32 تقاطعًا. تم تحويلها إلى تقاطعات بإشارات مضبوطة. وأضاف مديرنا العام أنه تم الانتهاء من أعمال التحسين لـ 621،3.363 بقعة سوداء للحوادث ومناطق ذات احتمالية عالية للحوادث.
"أنجزنا 12 بالمائة من 146 محورًا شماليًا جنوبيًا بطول 18 ألفًا و 88 كيلومترًا".
أكد عبد القادر أورالوغلو ، المدير العام للطرق السريعة ، أنهم قاموا ببناء 87 نفقاً بطول إجمالي يزيد عن 48 كيلومتراً ، وقال: لقد زرعنا أكثر من 18 مليون و 72 ألف شتلة في السنوات الـ 500 الماضية بالبروتوكولات التي وضعتها مؤسستنا ومنظمات أخرى. مع الأعمال التي قمنا بها لتقديم عالم نظيف صالح للعيش لأجيالنا القادمة. بفضل جهود 2020 ألفًا 2021 موظفًا مكرسًا يعملون في مكافحة الجليد والثلوج 12-626 ، نحافظ على طرقنا مفتوحة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع 440 آلاف 10 آلة ومعدات في 665 مركزًا لمكافحة الجليد. وأضاف "أنجزنا 7 في المئة من 24 محورا شمالي جنوبي بطول 12 كيلومترا وهي من استثماراتنا المهمة من حيث زيادة القدرة التنافسية لبلدنا الذي يوجد به ممرات نقل مهمة."
صرح المدير العام أورال أوغلو ، أن محاور الشرق والغرب البالغ طولها 8 آلاف و 524 كيلومترًا ، والتي لها أهمية كبيرة في نقل البضائع والركاب بين أوروبا وآسيا والشرق الأوسط ، أكملت الـ7 آلاف 747 كيلومترًا وفتحت أمام حركة المرور ، وقال إن تتواصل الأعمال في كل من الممرات الشمالية والجنوبية والشرقية الغربية.
نقل أورال أوغلو المعلومات التي تفيد بأن الأعمال على جسر تشاناكالي عام 1915 كانت مستمرة بسرعة كبيرة ، وأنهم أحرزوا تقدمًا بنسبة 84 بالمائة في التنقيب و 61 بالمائة في الرصيف في نفق زيغانا ؛ وذكر أنهم يهدفون إلى تشغيل النفق بما يتماشى مع أهداف 2023.
"نحن نطبق أنظمة نقل ذكية."
وأشار المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورال أوغلو إلى أنهم طبقوا أنظمة نقل ذكية من أجل توفير وصول آمن ومريح وتشغيل وتطوير الطريق السريع بأفضل طريقة ممكنة:
"تم الانتهاء من إنشاء مركز أنظمة النقل الذكي الرئيسي في حرم المديرية العامة للطرق السريعة ومبنى مركز أنظمة النقل الذكي في المديرية الإقليمية للطرق السريعة في أنطاليا ، ويستمر العمل في المديرية الإقليمية في كارس. 15 ألف كيلومتر من أعمال مد كابلات الألياف الضوئية ، والتي تم التخطيط لها في نفس النطاق ، مستمرة دون انقطاع. في نطاق أنظمة النقل الذكية ، تم تركيب 2020 إشارة ، ومحطة معلومات للأرصاد الجوية ، و 227 كاميرا ، و 1 إشارات رسائل متغيرة ، و 21 إشارة مرور متغيرة في عام 8. "
2021 اهداف المؤسسة
أكمل المدير العام للطرق السريعة ، عبد القادر أورالوغلو ، الذي نقل أيضًا أهداف المنظمة لعام 2021 ، كلماته على النحو التالي: "إجمالي 361 كيلومترًا من الطرق المقسمة ، 331 كيلومترًا من بناء طريق واحد ، 1.134 كيلومترًا من إنشاءات الطرق البيتومينية الساخنة. وإصلاح 8 آلاف و 25 كيلومترًا من الطرق المغطاة السطحية وإصلاحها ، و 42 كيلومترًا من الأنفاق و 25 كيلومترًا من الجسور. ستتم مراجعة هذه الأهداف خلال العام مع البدلات الإضافية التي سنحصل عليها. بحلول عام 2023 ، نهدف إلى زيادة شبكة الطرق المقسمة إلى 29 كيلومترًا ، وشبكة الطرق المطلية بالبيتومين الساخن إلى 514 كيلومترًا ، وطول الجسور والجسور إلى 31 كيلومترًا ، وطول النفق إلى 478 كيلومترًا.
وسيستمر اجتماع المديرين الإقليميين الحادي والسبعين طوال الأسبوع.
كن أول من يعلق