تم الانتهاء من اللحام الأول للسكك الحديدية في خط مترو مطار بنديك صبيحة كوكجن

في مطار بنديك صبيحة كوكجن ، تم إجراء أول لحام للسكك الحديدية على خط المترو
في مطار بنديك صبيحة كوكجن ، تم إجراء أول لحام للسكك الحديدية على خط المترو

حضر الوزير كاريسمايل أوغلو حفل اللحام الأول لمشروع خط مترو مطار بنديك صبيحة كوكجن. وقال كارايسمايل أوغلو: “هذا الخط ، الذي يبلغ طوله 7,4 كيلومترًا ويحتوي على 4 محطات ، سوف يسافر بشكل مريح وسريع وآمن واقتصادي في اتجاه واحد مع 70 ألف مسافر في الساعة. وقال "مع استكمال المترو ستكون المكاسب الاقتصادية 2021 مليون و 2045 ألف يورو بين 81 و 297".



أقيم اليوم "حفل اللحام الأول للسكك الحديدية في بنديك - مشروع خط مترو مطار صبيحة كوكجن" بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو. كارايسمايل أوغلو ، الذي أدلى بتصريحات مهمة للصحافة حول المشروع ؛ يذكر أن تكلفة المشروع تبلغ 2 مليار 369 مليون ليرة تركية ؛ وذكر أنه تم الانتهاء من أعمال الحفر في النفق الإنشائي للخط حتى اليوم وأنهم نفذوا 15 ألف و 970 مترا حفر نفق على الخط حتى الآن.

أنشأنا البنية التحتية اللوجستية الإقليمية والمحلية التي ستمكن من تطوير كل قطاع.

مشاريع النقل والبنية التحتية مع دعمها لنمو الاقتصاد التركي والحق في توفير جميع قطاعات التنمية الإقليمية والوزير Karaismailoğlu الذي أنشأ بنية تحتية للخدمات اللوجستية المحلية والسكك الحديدية وأنظمة السكك الحديدية أكد دائمًا أنهم يشاركون في التركيز. صرح Karaismailoğlu أنه بصفتهم الوزارة ، فإنهم يزيدون من هدفهم المتمثل في توسيع نظام النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية وكذلك الأهداف الإقليمية وبين المدن ، ويتم نقل ما يقرب من 312 مليار 2 مليون مسافر سنويًا على خط نظام السكك الحديدية البالغ طوله 393 كيلومترًا ، والذي تم الانتهاء منه. وتديرها الوزارة.

Karaismailoğlu ، مجموع البناء الجاري في جميع أنحاء البلاد 11 وأشار إلى أن الطول الإجمالي لخط شبكة السكك الحديدية يبلغ 147 كيلومترا.

عند اكتمال مشاريعنا ، ستكون وزارتنا قد بنت نصف أنظمة السكك الحديدية الحضرية في اسطنبول.

إلى اسطنبول؛ صرح الوزير Karaismailoğlu أنهم أنتجوا أعمالًا مهمة جدًا مثل مرمرة ونفق أوراسيا وجسر يافوز سلطان سليم ، وأنهم جعلوا المدينة مركز عبور العالم مع مطار اسطنبول وأنهم سيستمرون في خدمة اسطنبول مع العديد من العملاق. يعمل.

قال كارايسمايل أوغلو: “نحن نواصل خدماتنا إلى اسطنبول ، والتي استمرت دون انقطاع لسنوات عديدة ، من خلال مشاريع نظام السكك الحديدية التي يبلغ طولها كيلومترًا واحدًا. بالإضافة إلى نظام السكك الحديدية الحضري البالغ طوله 80 كيلومترًا الذي جلبناه إلى إسطنبول حتى الآن ، يبلغ الطول الإجمالي لخطوط المترو الخمسة المهمة التي نواصلها 5 كيلومترًا بالضبط. يبلغ طول خطي المترو ، اللذين سنبدأ ببنائهما قريبًا ، 91 كيلومترًا. عندما تكتمل مشاريعنا ، ستكون وزارتنا قد بنت نصف أنظمة السكك الحديدية الحضرية في اسطنبول ".

صرح الوزير Karaismailoğlu أن جعل المطارات ، التي يجب أن تتحمل الحركة الجوية في المنطقة ، يمكن الوصول إليها من كل نقطة في اسطنبول عن طريق نظام السكك الحديدية سيخفف من حركة المرور في اسطنبول ويزيد من جودة حياة سكان اسطنبول ، وقال: “لهذا السبب ، من الصعب تقديم بديل نقل سريع واقتصادي من خلال ربط كلا المطارين بوسط المدينة براحة المترو التي نجريها دراسة. "نحن لا نربط المطارات بمترو الأنفاق فحسب ، بل نربط أحيائنا أيضًا بالمراكز بالمحطات الموجودة على الطريق".

في الواقع ، سيسافر 70 ألف مسافر في الساعة بشكل مريح وسريع وآمن واقتصادي في اتجاه واحد.

صرح الوزير Karaismailoğlu بأن الأعمال في خط مترو Pendik (Tavşantepe) - مطار Sabiha Gökçen ، حيث يتم إجراء أول لحام للسكك الحديدية ، تتواصل بسرعة.

هذا الخط مع مطار صبيحة كوكجن ، أحد مدن إسطنبول ومحطات النقل الجوي الدولية. Kadıköy- سيوفر اتصالاً غير منقطع بنظام السكك الحديدية بين خط مترو كارتال بنديك. هذا الخط ، الذي يبلغ طوله 7,4 كيلومتر ويضم 4 محطات ، سوف يسافر بشكل مريح وسريع وآمن واقتصادي ، مع 70 ألف مسافر في اتجاه واحد في الساعة. اعتبارًا من اليوم ؛ لقد أكملنا الحفريات في بناء الأنفاق لخطنا. حتى اليوم ، قمنا بحفر 15 ألفًا 970 مترًا من الأنفاق في خطنا. سكبنا أكثر من 90 ألف متر مكعب من الخرسانة. وقد تم الانتهاء من 14.536 في المائة من أعمال تركيب السكة 73 م أو 10.674 م ".

تكلفة المشروع 2 مليار 369 مليون ليرة تركية

صرح الوزير Karaismailoğlu بأنهم سيبدأون أول مورد للسكك الحديدية اليوم ، وقال إن 2 بالمائة من التقدم في أنشطة البناء للخط مع تكلفة المشروع 369 مليار 91 مليون ليرة تركية ؛ وذكر أن تقدمه في الأعمال الكهروميكانيكية يبلغ حوالي 20 بالمائة. وذكر أنه مع استكمال المترو سيكون المكسب الاقتصادي 2021 مليون و 2045 ألف يورو بين عامي 81 و 297 ، أكمل كارايسمايل أوغلو تصريحاته على النحو التالي:

"إذا احتجنا إلى إدراج خطوط المترو الجارية لدينا في إسطنبول ، فسيظهر جدول على النحو التالي: مع خط مترو Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen ، ساحل Bakırköy (IDO) - Bahçelievler-Güngören ، خط مترو Bağcılar Kirazlı ، خط مترو Başakşehir Çam Sakura خط مترو Kayaşehir ، Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz ، خط مترو مطار إسطنبول Küçükçekmece ، Halkalı-باشاك شهير أرنافوتكوي - خط مترو مطار اسطنبول مستمر بشكل مكثف. بالإضافة إلى هذه الخطوط ؛ نحن نبدأ خط السكك الحديدية Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca و Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Transformation في أقرب وقت ممكن ".

ارمين

صناعة السكك الحديدية مشاهدة 2020

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات