تقوم طائرة SERÇE-3 بدون طيار برحلة في قيادة الطيران البري

طار العصفور في قيادة الطيران البري
طار العصفور في قيادة الطيران البري

تم عقد "حياة محمدتشي ، التي تم تمكينها من خلال التكنولوجيا المحلية والوطنية" في قيادة الطيران البري. من أجل أن يؤدي محمدجيك واجبه بنجاح في جميع ظروف الطقس والتضاريس ، أنتجت صناعة الدفاع التركية والشركات التابعة لمؤسسة القوات المسلحة التركية ووزارة الدفاع الوطني مناطق المعيشة ومرافق السلامة والراحة والملابس والملابس الواقية والأسلحة والمعدات وتم تقديم الإمدادات الغذائية للجمهور.



من بين الأنظمة التي تم تقديمها في المعرض ، كان SERÇE-3 Multi-Rotor Unmanned Flying System ، الذي يتميز بقدرته العالية على تحمل الحمولة الصافية ومقاومة الرياح ، وميزات الاستخدام المستقل بالكامل ، من بين الأنظمة التي تم تقديمها في المعرض. تم إجراء رحلة SERÇE-3 أيضًا أثناء العرض.

من أجل ضمان الأمن الوثيق لمنطقة القاعدة ، يتم فحص الصور التي تم الحصول عليها من الجو بواسطة SERÇE بشكل مستمر ، بحيث يتم اتخاذ الاحتياطات اللازمة مسبقًا ضد الهجمات التي قد يتم إجراؤها على منطقة القاعدة.

أنظمة SERÇE-2016 و SERÇE-1 اللتان تم توقيعهما مع رئاسة الصناعة الدفاعية (وكيل وزارة الدفاع في ذلك الوقت) في ديسمبر 2 وكانت ضرورية لقيادة القوات البرية وقيادة القوات الجوية والقيادة العامة لقوات الدرك والقيادة العامة. مديرية الأمن ، تم تسليمها وتشغيلها. في وقت لاحق ، تم تطوير نظام SERÇE-3 الجديد ، والذي يتضمن الملاحظات الواردة من الميدان والطلبات الإضافية التي طلبها المستخدم لاحتياجات قيادة القوات البرية وقيادة القوات الجوية.

تمت زيادة مدى اتصالات نظام SERÇE-3 إلى 1 كيلومترات مقارنة بـ SERÇE-2 و 10. تمت إضافة محاكاة 3D Map Simulation إلى محطة التحكم الأرضية لنظام Sparrow-3 ، حيث تمت إضافة مقياس مسافة الليزر كحمولة صافية.

ارمين

صناعة السكك الحديدية مشاهدة 2020

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات