قال الوزير Karaismailoğlu ، الذي يزور غرفة الصناعة والتجارة في بورصة ، "لقد بدأنا بالفعل في تلقي عائدات على الاستثمارات التي تمت في مجالات النقل والبنية التحتية بين 2003-2020".
وقال الوزير قرايسمايل أوغلو إن عائدات الاستثمارات في مجالي النقل والبنية التحتية قد بدأت بالفعل في تلقيها ، وقال: "كان للاستثمارات التي تمت بين عامي 2003 و 2020 أثر إجمالي بلغ 395 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي و 837,7 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي. إنتاج. "تم المساهمة في تحقيق فرص عمل غير مباشرة ومباشرة لما متوسطه مليون و 1 ألف شخص سنويًا".
وزار وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي جاء إلى بورصة لإجراء سلسلة من الزيارات والامتحانات ، غرفة الصناعة والتجارة في بورصة. وشدد الوزير قريسميل أوغلو على أنه على الرغم من ظروف الوباء والمحن ، فقد تم الوصول إلى أهداف التصدير في عام 2020 ، وذكر أنه اعتبارًا من يناير 2021 ، ارتفع الإنتاج الصناعي السنوي بنسبة 11,4 في المائة.
"على الرغم من الوباء ، فقد تم الوصول إلى أهداف التصدير في عام 2020"
الحكومة؛ من الصحة إلى التعليم ؛ من الزراعة إلى الصناعة ؛ في إشارة إلى أنه تم بذل جهد كبير موضع التنفيذ لمدة 19 عامًا في كل مجال تقريبًا من الدفاع إلى النقل ، صرح كارايسمايل أوغلو أنه تم تنفيذ مشاريع ضخمة ذات قيمة مضافة في الاقتصاد. كما قال Karaismailoğlu إنهم استثمروا أكثر من 1 تريليون ليرة من أجل تحديث البنية التحتية للمواصلات والاتصالات والوصول إلى تصنيف سيكون أساسًا للاقتصاد.
"بدأنا في الحصول على عائد على الاستثمارات"
صرح الوزير Karaismailoğlu أن استثمارات النقل والبنية التحتية لها حصة 2021 في المائة ضمن ميزانية عام 31 وأن الاستثمارات ستصل إلى 1 تريليون 555 مليار ليرة تركية مع المشاريع المنفذة والمستمرة ، “ومع ذلك ، بدأنا بالفعل في تلقي عائد هذه الاستثمارات. بين عامي 2003 و 2020 ، كان لهذه الاستثمارات تأثير إجمالي قدره 395 مليار دولار على الناتج المحلي الإجمالي و 837,7 مليار دولار على الإنتاج. "تم المساهمة في تحقيق فرص عمل غير مباشرة ومباشرة لما متوسطه مليون و 1 ألف شخص سنويًا". وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أن المبلغ الإجمالي للاستثمارات التي قامت بها الوزارة بين عامي 20 و 2003 بميزانية الدولة والشراكة بين القطاعين العام والخاص بلغ 2020 مليار دولار.
"نقوم بإجراء دراسات التكامل والاختبار لـ TURKSAT 6A بالوسائل الوطنية"
تحتل بلادنا المرتبة الثالثة في العالم من حيث عدد المشاريع في كتاب طلبات اليخوت الضخمة لعام 2020. في مجال إعادة تدوير السفن ، تحتل بلادنا المرتبة الأولى في أوروبا والرابعة في العالم. في الفترة القادمة ، سنواصل العمل على تطوير صناعة سفن محلية وصناعة فرعية أكثر صداقة للبيئة وأكثر تنافسية مع معدل أعلى من الجنسية.
وتابع قريسميل أوغلو تصريحاته على النحو التالي:
"من المهم جدًا أن ننتقل بسرعة إلى 5G ، والتي ستفتح آفاقًا جديدة في تقنيات المعلومات. كما هو الحال في جميع الاستثمارات الكبرى في مجال المعلومات والاتصالات والاتصالات ، فإننا نضمن المشاركة النشطة لرجال الصناعة المحليين لدينا في عمليات الجيل الخامس. نريد أن نضمن هذا الانتقال مع الفرص المحلية والوطنية. من ناحية أخرى ، نقوم بإجراء دراسات تكامل واختبار TURKSAT 5A بالكامل بالموارد الوطنية ".
"تكلفة 15 مشروع طريق سريع مختلف في بورصة تبلغ مليار و 1 مليون ليرة تركية"
وصرح الوزير قريسميل أوغلو بأن التكلفة الإجمالية لـ 300 مشروع طريق سريع مختلف بحوالي 15 كيلومتر في بورصة تبلغ أكثر من مليار و 1 مليون ليرة تركية.
“مع قانون تم سنه في عام 1953 ، بعد إغلاق خط بورصة-مودانيا ، نعيد ربط بورصة ، التي كانت تتوق إلى القطار ، بالسكك الحديدية. الآن ، فيما يتعلق بخط أنقرة - اسطنبول YHT ، نقوم ببناء خط قطار فائق السرعة ثنائي الخط ، كهربائي وإشارة بين بورصة - يني شهير - عثمانالي ، مناسب لمسافة 200 كيلومتر في الساعة. تستمر أعمال البناء في قسمين بين بورصة - يني شهير عثمانيلي بطول 106 كلم ".
كن أول من يعلق