سيكون خط المترو الجديد خيارًا مريحًا ودقيقًا للوصول إلى محطة Bursa YHT

سيكون خط المترو الجديد خيارًا مريحًا ودقيقًا للوصول إلى مدينة بورصة
سيكون خط المترو الجديد خيارًا مريحًا ودقيقًا للوصول إلى مدينة بورصة

حضر عادل قراسميل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، إلى بورصة في سلسلة من الزيارات والامتحانات. حضر الوزير Karaismailoğlu ووزير الداخلية السابق Efkan Ala ونائب رئيس الوزراء السابق Hakan Çavuşoğlu حفل وضع حجر الأساس لخط مترو مستشفى Bursa Emek-YHT Gar-Şehir. وفي حديثه في الحفل ، صرح الوزير Karaismailoğlu أن خط المترو سيخدم بورصة بأربع محطات وسيتم تزويد المواطنين بوسائل النقل إلى مستشفى مدينة بورصة.

"استثمرنا 19 مليار 27 مليون ليرة تركية في بورصة خلال 485 عامًا"



الوزير Karaismailoğlu؛ وذكر أنهم استثمروا ما يقرب من 19 مليار 12 مليون ليرة تركية ، و 830 مليار 27 مليون ليرة تركية في نطاق البناء والتشغيل والتحويل ، فقط في البنية التحتية للنقل والاتصالات في بورصة في آخر 485 عامًا. قال كارايسمايل أوغلو: "في عام 2003 ، كان هناك 194 كيلومترًا من الطرق المقسمة ، و 404 كيلومترات من الطرق المقسمة حديثًا ، ووصلنا إلى إجمالي 598 كيلومترًا. "لقد قمنا بتحويل العديد من الطرق مثل طريق إسطنبول - جيبزي - أورهانجازي - إزمير السريع ، طريق بورصة الدائري السريع ، طريق بورصا - إنيغول - بوزويوك - أنقرة ، طريق بورصا - كاراكابي ، طريق بورصا - مودانيا إلى طرق مقسمة."

"نعيد توحيد بورصة براحة السكك الحديدية وسرعتها"

صرح الوزير Karaismailoğlu بأنهم أعادوا لم شمل بورصة مع راحة وسرعة السكك الحديدية بعد سنوات من إغلاق خط Bursa-Mudanya بقانون تم سنه في عام 1953.

“نقوم ببناء خط قطار فائق السرعة بين بورصة - يني شهير - عثمانيلي فيما يتعلق بخط أنقرة - اسطنبول YHT. حاليًا ، تستمر أعمال البناء لدينا في قسمين بين بورصة - يني شهير - عثمانيلي ، والتي يبلغ طولها 106 كيلومترات. حققنا 56 في المائة من التقدم المادي في أعمال البنية التحتية على خط بورصة - جولباشي - يني شهير ، القسم الأول بطول 74,8 كيلومترًا. كما بدأنا العمل بين يني شهير عثمانيلي التي يبلغ طولها 50 كيلومترا ".

"خط المترو سيوفر النقل إلى مستشفى مدينة بورصة"

صرح الوزير Karaismailoğlu أنهم أضافوا واحدة جديدة إلى استثماراتهم الضخمة في مجال النقل مع خط مترو مستشفى Emek-YHT Gar-City الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات ، وأن خط المترو في بورصة سيخدم مع 4 محطات وسيتم تزويد المواطنين النقل إلى مستشفى مدينة بورصة.

قال Karaismailoğlu: “كما تعلمون ، استولت وزارتنا على بناء خط مترو مستشفى Emek-YHT Gar-City مع بروتوكول النقل الموقع بين بلدية مدينة بورصة ووزارتنا في 8 يونيو 2020. عند اكتمال خط المترو الخاص بنا ، سيصل طول نظام السكك الحديدية في محافظة بورصة إلى 46,7 كم من 52,7 كم. خط مترو Emek-Arabayatağı قيد التشغيل حاليًا ؛ "مع التمديد الذي سنقوم به ، سيعبر شارع مودانيا ويصل إلى محطة YHT وأخيراً مستشفى المدينة ، وسيسهل على مواطنينا في بورصة الوصول إلى هذه الاتجاهات."

"سيتم تقديم خيار مريح ودقيق للوصول إلى القطار عالي السرعة"

أكد الوزير Karaismailoğlu على أن دمج خط Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT والمترو سيوفر خيارًا مريحًا ودقيقًا للوصول بالقطار عالي السرعة إلى جميع بورصا ، وقال: "ضمن نطاق مشروعنا ، صيانة محطة مترو ومرافق وقوف السيارات على مساحة 140 الف متر مربع. سيخدم هذا المرفق الجديد أيضًا احتياجات الصيانة والإصلاح ومواقف السيارات لأسطول مركبات المترو بأكمله في المدينة. "سيتم بناء خطنا بطريقة القطع والتغطية ، وعندما يتم الانتهاء منه ، سيعمل كنظام يمر تحت الشوارع ولا يشغل مساحة على السطح."

"نهدف إلى استكمال الخط في عام 2023"

في إشارة إلى أنه من المقرر الانتهاء من خط مترو مستشفى بورصة Emek-YHT Gar-ehir في عام 2023 ، صرح الوزير كاراسيمايل أوغلو أنه مع تشغيل الخط ، سيتم تحقيق مكاسب مالية ضخمة. كارايسمايل أوغلو ، “في توقعات مدتها 2023 عامًا بين 2050-27 ؛ 796.66 مليون دولار من الوقت ، 58 مليون دولار من صيانة وتشغيل الطرق السريعة ، 1.17 مليون دولار للحوادث لمنعها. "سيكون إجمالي مكاسبنا الاقتصادية 15.64 مليون دولار ، بما في ذلك 871.47 مليون دولار من الفوائد الخارجية مثل تلوث الهواء وتغير المناخ والضوضاء وتكلفة الطبيعة والأراضي الخضراء والتنوع البيولوجي وتلوث التربة والمياه". كما ذكر Karaismailoğlu أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ستنخفض بمقدار 235.13 طنًا.

ومن المقرر أن يزور الوزير قريسميل أوغلو محافظ بورصة ، وبلدية مدينة بورصة ، ومديرية حزب العدالة والتنمية الإقليمية في بورصة ، وغرفة الصناعة والتجارة في بورصة.

ارمين

صناعة السكك الحديدية مشاهدة 2020

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات