قدمت أوبل الجيل الجديد من طراز المركبات التجارية الخفيفة Vivaro-e HYDROGEN بتقنية خلايا الوقود القابلة لإعادة الشحن. بينما يوفر Vivaro-e HYDROGEN نقلًا خالٍ من الانبعاثات ، فإنه يلفت الانتباه أيضًا مع وقت الشحن القصير جدًا. يمكن شحن سيارة Opel Vivaro-e HYDROGEN ، التي توفر قدرة تحمل تصل إلى 6,1 متر مكعب ، تمامًا مثل إصداراتها الكهربائية التي تعمل بالديزل والبطارية ، في 3 دقائق. يتوافق هذا الوقت مع نفس وقت التعبئة كسيارة تقليدية تعمل بالديزل أو البنزين. يصل مدى سيارة Opel Vivaro-e HYDROGEN إلى أكثر من 400 كيلومتر. تقدم أوبل خيارين مختلفين لطول الجسم لـ Vivaro-e HYDROGEN ، 4,95 متر و 5,30 متر ، تهدف أوبل إلى جلب المركبات الأولى إلى الطرق في الخريف.
طرحت الشركة الألمانية لصناعة السيارات أوبل طراز الجيل الجديد من المركبات التجارية الخفيفة Vivaro-e HYDROGEN. توفر Opel Vivaro-e HYDROGEN ، التي تتمتع بتقنية خلايا الوقود القابلة لإعادة الشحن ، نقلًا خالٍ من الانبعاثات وفي نفس الوقت تلفت الانتباه بشحنها في وقت قصير جدًا. بينما لا يؤثر Vivaro-e HYDROGEN على توقعات القطاع الذي يتناوله بميزاته ، إلا أنه يحمل رسائل مهمة حول رؤية سيارة أوبل الخالية من الانبعاثات.
"لا يوجد نظام نقل طاقة آخر يوفر انبعاثات صفرية ومدى طويل وملء سريع"
قال مايكل لوشيلر الرئيس التنفيذي لشركة أوبل: "يمكن أن يكون الهيدروجين العنصر الأساسي لنظام طاقة متكامل وفعال في مستقبل خالٍ من الوقود الأحفوري" ، "لدينا أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تقنيات مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية. "لا يوجد تقريبًا أي نظام آخر لنقل الطاقة في العالم يوفر انبعاثات صفرية ومدى قيادة طويل وامتياز الشحن في ثلاث دقائق فقط."
مزايا مفهوم خلايا الوقود القابلة لإعادة الشحن
يعتمد مفهوم السيارة الكهربائية الجديدة التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) على سيارة Opel Vivaro-e الكهربائية التي تعمل بالبطارية مع بابين جانبيين منزلقين. يوفر نظام خلايا الوقود القابلة لإعادة الشحن في Vivaro-e HYDROGEN تكامل نظام خلايا الوقود مع نظام توليد القوة الموجود أسفل غطاء السيارة. عن طريق استبدال بطارية Vivaro-e BEV بثلاثة خزانات هيدروجين 700 بار ؛ يتم تمكين أسطوانات ألياف الكربون لملء ثلاث دقائق فقط والوصول إلى مدى يزيد عن 400 كيلومتر (WLTP). بفضل هذا النظام المطبق بذكاء ، توفر نسخة السيارة التجارية الخفيفة الكهربائية بخلايا الوقود نفس ميزات التشغيل مثل النسخة الكهربائية للبطارية. يحتفظ كلا الإصدارين بنفس حجم البضائع من 5,3 إلى 6,1 متر مكعب وقدرة تحميل تصل إلى 1.100 كجم دون أي تغييرات في جسم الطائرة.
توفر بطارية ليثيوم أيون بسعة 10,5 كيلو وات في الساعة طاقة إضافية
تنتج Opel Vivaro-e HYDROGEN الطاقة اللازمة للقيادة على الطرق بخلية وقود تبلغ 45 كيلو وات ، بينما توفر بطارية ليثيوم أيون 10,5 كيلو وات في الساعة الموضوعة أسفل المقاعد الأمامية قوة إضافية في ظروف القيادة مثل الانطلاق أو التسارع. نظرًا لأن البطارية تلبي متطلبات الطاقة في مثل هذه الحالات ، يمكن أن تعمل خلية الوقود في ظل ظروف التشغيل المثلى. بينما توفر البطارية كبحًا متجددًا ، يوفر حل الشحن أيضًا إمكانية شحن البطارية ، على سبيل المثال في محطة الشحن. بالإضافة إلى ذلك ، توفر البطارية نطاق قيادة يعمل بالبطارية الكهربائية بالكامل يبلغ 50 كم.
سيتم تزويد جميع طرازات المركبات التجارية الخفيفة من أوبل بالكهرباء في نهاية العام
سيتم إنتاج Vivaro-e HYDROGEN بواسطة أوبل للمركبات الخاصة (OSV) في روسلسهايم. كما يوجد "مركز كفاءة خلايا الوقود والهيدروجين" العالمي التابع للشركة الأم ستيلانتيس ضمن أوبل. تكمل Vivaro-e HYDROGEN طرازي Vivaro-e و Combo-e كأحدث عضو في عائلة LCV الكهربائية بالكامل من Opel. سيكون Movano-e الجديد ، النموذج التالي الذي سيتم إضافته إلى مجموعة المنتجات ، متاحًا أيضًا في عام 2021. بعبارة أخرى ، سيتم تزويد مجموعة المركبات التجارية الخفيفة التابعة للعلامة التجارية بالكهرباء بحلول نهاية هذا العام. ستقدم أوبل نسخة كهربائية من جميع طرازاتها التجارية للركاب والخفيفة بحلول عام 2024.
كن أول من يعلق