بشيكتاش يزيل الجسر الموجود على الساحل ضمن نطاق ترتيب مربع IMM

تنظم IMM ممرات علوية وميادين في بشيكتاش ، وهي واحدة من المناطق التي تشهد حركة المرور في المدن بكثافة. سيستغرق العمل 40 يومًا على ست مراحل.

بدأت بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) أعمالها في بشيكتاش ، واحدة من أكثر المناطق ازدحامًا في المدينة ، تماشياً مع قرار "حركة المرور المؤقتة" المتخذ في 14 يناير. IMM ، التي ستجعل ترتيب الجسر والمربع في المنطقة ، نزلت إلى الميدان أمس وشمرت عن سواعدها. سيتم تنفيذ المشروع ، الذي سيستغرق 40 يومًا ، على مراحل تتكون من إجمالي ستة أجزاء.

ينمو مجال الميدان

قال نائب الأمين العام لـ IMM ، عارف غوركان ألباي ، إن العمل بدأ بهدم طريق التوصيل في شارع بارباروس يمكن تلخيصه على ثلاث مراحل ، وأشار إلى أن المنطقة في ساحة بشيكتاش ستنمو نتيجة للوائح. تابع ألباي كلماته على النحو التالي: "نقوم حاليًا بإزالة الجسر الحالي. مع مشروع ميدان ، نأخذ حافلات IETT. في المرحلة الأخيرة ، بعد اكتمال المشروع المربع ، نجعل المنطقة التي يكون فيها موقع إنشاء مترو الأنفاق مربعة ودمج المنطقة مع ساحة بشيكتاش ".

انتهى الاحتلال

الجسر ، الذي يستخدمه التجار المحليون في شارع بارباروس عادة كموقف للسيارات ، كان يُنظر إليه أيضًا على أنه أحد العوامل التي أثرت سلبًا على الرؤية في المنطقة. قدم رئيس بلدية بشيكتاش ، رضا أكبولات ، معلومات عن الأعمال ، وأوضح مشكلة الاحتلال في المنطقة بالكلمات التالية: "تمت إزالة الأماكن التي حدثت فيها عمليات الاحتلال. كان هناك الكثير من شغل المقاهي هنا ، وكان هناك احتلال على الرصيف. الآن تمت إزالتها وبعد إزالة هذا الجسر ، سيتمكن مواطنونا الذين ينحدرون من بارباروس بوليفارد من رؤية البحر مباشرة.

يأتي حل لحركة المرور الإقليمية

كان للجسر الواقع على شارع بارباروس ، أحد أكثر الأماكن ازدحامًا في المنطقة ، تأثير سلبي على حركة مرور السيارات في المنطقة ، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع. واعتبرت المركبات المتوقفة على الجسر من أهم العوامل التي تزيد من حركة المرور في المنطقة. بالإضافة إلى المركبات الخاصة بالمواطنين ، استخدمت الحافلات والشاحنات الجسر كمنطقة لوقوف السيارات.

سكوير يلتقي بالبحر

ضمن نطاق الترتيب الذي سيتم إجراؤه في ساحة بشيكتاش ، سيتم أيضًا نقل محطات النقل العام في المنطقة إلى منطقة أخرى. وبالتالي ، سيكون من الأسهل على المواطنين الوصول إلى البحر من الساحة. قائلًا إن الأعمال التي تم تنفيذها لن تمنع النقل البري والبحري في المنطقة ، أوضح أوتكو جيهان ، رئيس قسم النقل في IMM ، تأثير العمل المنجز على النحو التالي:

بادئ ذي بدء ، نستقل الحافلات عند الساحل إلى شارع بارباروس ، حيث تتجه حافلاتنا وحافلاتنا الصغيرة إلى اتجاه ليفنت ، لذلك نقوم بإفراغ الساحة وشاطئ البحر. نقسم المنطقة بشكل أساسي للمشاة ؛ لكننا ننظم مسارًا للمشي دون قطع اتصال الحافلة بالعبّارة.

المناطق الخضراء آخذة في النمو

ضمن نطاق المشروع ، سيتم أيضًا توسيع المنطقة التي تغطيها المساحات الخضراء في ساحة بشيكتاش. مشيرا إلى أنهم يريدون إبراز اللون الأخضر في المنطقة ، ورئيس قسم الحدائق والمساحات الخضراء İBB Park ، البروفيسور. دكتور. سن

لخص شاتاي سيكين العمل المنجز على النحو التالي:

نحن نحاول إنشاء مناطق تؤكد على اللون الأخضر قدر الإمكان ، حيث يمكن للناس تجربة البحر بهدوء في الظل والاستمتاع بإسطنبول. بطبيعة الحال ، ستكون هناك مساهمة خضراء جادة في هذا المجال.