تتخذ بلدية إزمير الحضرية الخطوة الأولى من عملية المناقصة الدولية في 1 مايو في مترو بوكا ، والتي ستكون أعلى استثمار في الميزانية في تاريخ المدينة بميزانية تتجاوز مليار يورو. سيتم فتح ملفات تأهيل الشركات الراغبة على الموقع الرسمي للبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير وفي بيئة إلكترونية.
سيتم افتتاح ملفات تأهيل المرحلة الأولى للشركات الراغبة في مناقصة إنشاء خط مترو Üçyol - Buca ، والذي سيكون المرحلة الخامسة من نظام السكك الحديدية الخفيفة في إزمير ، يوم الجمعة ، 5 مايو. سيتم فحص الملفات التي سيتم فتحها إلكترونيًا على الموقع الرسمي للبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير (EBRD) ، الذي يوفر الدعم المالي للمشروع ، من قبل لجنة المناقصات. بعد الانتهاء من التقييمات ، سيتم دعوة مقدمي العطاءات الذين يعتبرون كافيين إلى المرحلة الثانية حيث سيتم تقديم عروض الأسعار الخاصة بهم.
الاستثمار سوف يحطم الرقم القياسي
سيكون بناء خط مترو Üçyol - Buca أكبر استثمار في تاريخ إزمير بميزانية تبلغ مليار و 1 مليون يورو. خط بطول 70 كيلومترًا ؛ ستعمل محطة مترو yçyol بين حرم جامعة Dokuz Eylül Tınaztepe و Çamlıkule. الخط ، الذي سيتم بناؤه بتقنية النفق العميق (TBM / NATM) باستخدام آلة TBM ، سيحتوي على محطات Zafertepe و Bozyaka و General Asım Gündüz و irinyer و Buca Municipality و Butchers و Hasanağa Garden و Dokuz Eylül University و Buca Koop و Çamlıkule على التوالي .
سيتم دمجه مع İZBAN
يقع مترو بوكا في محطة سيول حيث يمتد خط المترو بين ف.التاي وبورنوفا ؛ سيتم دمجه مع خط İZBAN في محطة شيرينير. أثناء الاتصال من طابق قاعة التذاكر في محطة Üçyol ؛ سيتم توصيله من أرضية المنصة في محطة İZBAN Şirinyer وسيعمل بشكل مستقل عن الخطوط الحالية. مجموعات القطار على هذا الخط ستعمل بدون سائق.
سيبدأ البناء هذا العام
ضمن نطاق المشروع ، سيتم أيضًا بناء مبنى الصيانة والورشة والمخازن ، والذي سيبلغ إجمالي مساحته المغلقة 80 ألف متر مربع. في المبنى المكون من طابقين ، سيتم استخدام الطابق الأرضي للمبيت ، وسيتم استخدام الطابق العلوي كأرضية لصيانة وإصلاح المركبات. سيكون هناك أيضًا مكاتب إدارية ومناطق لاستخدام الموظفين في الطابق العلوي. من المقرر أن يبدأ بناء خط مترو Üçyol - Buca في النصف الثاني من هذا العام. من المتوقع أن يستغرق العمل أربع سنوات.
كن أول من يعلق