رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerدرست أعمال ترام جيجلي ، الذي وضع أساسه رئيس حزب الشعب الجمهوري (CHP) كمال كيليجدار أوغلو. قال الرئيس سوير ، الذي احتفل أيضًا بعيد الموظفين في رمضان ، "حاليًا ، يسير في طريق الأعمال. Cigli في أقرب وقت ممكن Karşıyaka نحن ننتظر بفارغ الصبر وفارغ الصبر مقابلتك مع خطنا الساخن. بلدية إزمير الحضرية تواصل العمل ”.
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerمع Cigli Karşıyakaوقام بفحص عمل ترام سيغلي الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا والذي سيربط المدينة ببعضها البعض. أولًا للرئيس صوير الذي احتفل بعيد الموظفين الرمضاني ؛ نائب رئيس بلدية ازمير مصطفى اوزسلو ، السكرتير العام لبلدية ازمير د. رافق Buğra Gökçe نائب الأمين العام لبلدية إزمير الحضرية إسير أتاك ورئيس إدارة استثمارات نظام السكك الحديدية والضواحي في إزمير محمد أرجينيكون.
صوير: إنه يسير في طريق العمل
رئيس بلدية مدينة إزمير ، الذي تلقى معلومات حول أعمال الحفر ، Tunç Soyer“لقد عقدنا حفل وضع حجر الأساس مع وصول رئيس مجلس الإدارة كمال كيليجدار أوغلو. بعد ذلك ، تم الانتهاء من عمليات مثل إعداد مواقع المحولات والحصول على الموافقات من المؤسسات ذات الصلة في إطار جدول العمل المتوقع. أخيرًا ، دخلت الآلات. تعمل شركة المقاولات حاليًا مع فريق مكون من 95 شخصًا. سوف يرتفع إلى 500 خلال الفترات المزدحمة. إنه في طريقه إلى العمل الآن. Cigli في أقرب وقت ممكن Karşıyaka نحن ننتظر بفارغ الصبر وفارغ الصبر مقابلتك مع خطنا الساخن. بلدية إزمير الحضرية تواصل العمل ”.
خط 11 كيلومترا ، 14 محطة
من المخطط أن تكتمل في غضون عامين Karşıyaka يبلغ طول ترام سيغلي ، وهو استمرار للترام ، 11 كيلومترًا ويتكون من 14 محطة. Karşıyaka سيتم توصيل الخط ، الذي سيبدأ من محطة Cevreyolu ، بـ Çiğli İstasyonaltı Mahallesi بجسر التوصيل. ما يقرب من 500 متر من الجسر الرابط سيعبر الطريق الدائري وسيكون هناك ممرات للمشاة والدراجات بالإضافة إلى خط الترام على الجسر. تم تخطيط معظم الطريق كخط مزدوج ، يمر عبر الوسطاء من الشوارع والطرق الموجودة. طريق الخط Karşıyaka تم التخطيط لمحطة الطريق الدائري لخدمة Ataşehir و Çiğli İstasyonaltı Mahallesi ومحطة Çiğli İzban ومستشفى التدريب الإقليمي Çiğli والمنطقة الصناعية Ata وجامعة Katip Çelebi والمنطقة الصناعية المنظمة أتاتورك. أيضا Karşıyaka سيتم أيضًا إجراء اتصال Ataşehir-Mavişehir Izban ، والذي يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد ، والذي لم يكن من الممكن إجراؤه أثناء بناء الترام ، بسبب مشاكل الملكية ، في إطار إنشاء هذا الخط. 1 كيلومترات في عام 2017 Karşıyakaمع تشغيل خط كوناك بطول 2018 كم في 12,8 ، أصبح الترام أحد أهم عناصر النقل العام في إزمير. مع إدخال ترام جيجلي ، سيصل طول خطوط الترام في إزمير إلى 33,6 كيلومترًا.
كن أول من يعلق