لأول مرة في تركيا ، تم إطلاق مشروع دراجات الأطفال في إزمير

تم إطلاق مشروع دراجات الأطفال في إزمير لأول مرة في تركيا
تم إطلاق مشروع دراجات الأطفال في إزمير لأول مرة في تركيا

رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyer نفذت مشروع "دراجات الأطفال" في إزمير لأول مرة في تركيا. وفي حديثه في الحدث الترويجي للمشروع ، قال مايور سوير: "بهذه الطريقة ، ندعم تطوير ثقافة ركوب الدراجات في مدينتنا منذ الصغر. اليوم ، نقدم 120 دراجة للأطفال ، خططنا أن تكون اثنتان منها في كل محطة من محطات BISIM ، لأطفال إزمير ".

رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyer، نفذت مشروع دراجات الأطفال في إزمير لأول مرة في تركيا ، من أجل تطوير ثقافة ركوب الدراجات في إزمير. متحدثًا في حدث ترويج المشروع الذي أقيم في غابة مدينة إنجيرالتي في 19 مايو ، إحياء ذكرى أتاتورك ، يوم الشباب والرياضة ، الرئيس Tunç Soyerاليوم ، نطلق دراجات الأطفال لأول مرة في تركيا ، في إزمير ، من خلال قيادة مدن بلدنا. بهذه الطريقة ، ندعم تطوير ثقافة ركوب الدراجات في مدينتنا منذ الصغر. اليوم ، نقدم 120 دراجة أطفال ، خططنا أن تكون اثنتان منها في كل محطة BISIM ، لأطفال إزمير. من خلال هذا المشروع ، وصلنا إلى سعة إجمالية تبلغ 650 دراجة في أسطول BISIM ، منها 120 دراجة للبالغين و 120 دراجة ترادفية و 890 دراجة أطفال. سويير مع المشاركين من غابة إنجيرالتي الحضرية إلى مرسى إزمير.

الأول في تركيا: الدراجات الترادفية

رئيس Tunç Soyerتنص على أن أولويتها هي تطوير النقل العام ، ونقل المشاة والدراجات في إزمير في إطار سياسات النقل الصديقة للطبيعة والموجهة للإنسان ، "نحن نعمل على تعزيز البنية التحتية للدراجات من أجل الترويج للدراجة كوسيلة نقل تتجاوز كونها هواية. أهم تركيز لهذه الجهود هو نظامنا لتأجير الدراجات الذكية ، وبالتحديد BISIM. يعد BISIM ، بأعضائه البالغ عددهم 373 ألفًا ، من أهم المشاريع التي ينفذها الجمهور في بلدنا من أجل تشجيع استخدام الدراجات في إزمير. لقد قمنا بالعديد من الابتكارات في BISIM في العامين الماضيين: وضعنا محطات BISIM الجديدة في الخدمة في Fahrettin Altay و Mavişehir İZBAN و Bornova Metro و Buca Hasanağa Park. قمنا بزيادة عدد محطات BISIM عبر إزمير إلى 55 محطة. بحلول نهاية هذا العام ، سنزيد عدد المحطات عبر إزمير إلى 60 محطة. لقد أنشأنا نظام تأجير دراجات لمواطنينا الذين يعيشون في مناطق غازيمير ونارليدير وغوزل باهتشة. مع الدراجات الترادفية ، حققنا أرضية جديدة في نقل الدراجات في تركيا. من خلال تمكين أكثر من شخص واحد من استخدام دراجة في نفس الوقت ، قمنا أيضًا بإزالة العقبات التي تحول دون نقل الدراجات لمواطنينا المعاقين بصريًا.

تسليط الضوء على الجائحة

مشيرًا إلى أن قيمة الدراجات مفهومة بشكل أفضل في جميع أنحاء العالم خلال فترة الوباء ، قال سويير إن مصانع الدراجات تعمل بكامل طاقتها ويتم توفير الدعم النقدي لمستخدمي الدراجات في الدول الأوروبية. أكد سوير على مدى دقة وأهمية مشاريع BİSIM التي تطور طرق الدراجات في العاصمة في مثل هذه البيئة ، وقال سوير: "خلال الوباء ، شهد شيهيت نيفريس ، وفاسيف جنار ، وشارع كوردون وبليفن الثاني ، والطريق الجانبي Yeşildere والمحاربين القدامى على الشارع في منطقة Narlıdere الخاصة بنا ، قمنا بتشغيل مسار دراجات بطول 2 كيلومترًا تقريبًا بين مركز Narlıdere ومسار دراجات Sahilevleri ، وفي شارع Dikili و Sevgi Yolu و Uğur Mumcu. Karşıyakaتستمر أعمال مسار الدراجات لدينا في عزيز نيسين في اسطنبول ، جمهوريت وتالات باشا في كوناك. بالإضافة إلى ذلك ، تستمر أعمال التخطيط والتخطيط في مناطق Gaziemir و Buca و Çeşme و Menderes و Bayındır و Tyre و Bergama و Selçuk بأقصى سرعة ".

يصل إلى 107 كيلومترات

مشيرًا إلى أنهم يواصلون جهودهم لتوسيع مناطق وقوف الدراجات ومحطات إصلاح الدراجات المطبقة في وسط المدينة إلى مناطق خارج المركز ، تابع سويير: "في العام الماضي ، قدمنا ​​35 محطة لإصلاح الدراجات و 50 مضخة دراجات مجانًا إلى مواطنينا في جميع أنحاء المدينة. في العام الماضي ، قمنا بتشغيل 85 مكانًا لوقوف الدراجات في 779 نقطة. بحلول نهاية عام 2021 ، سنوفر 20 محطة إصلاح وما يقرب من 250 مكانًا لوقوف الدراجات لاستخدام مواطنينا. تمتلك إزمير حاليًا 84 كيلومترًا من مسار الدراجات وسيصل هذا الرقم قريبًا إلى 107 كيلومترات. اكتمل مسار الدراجات الذي يحيط بالخليج. بالإضافة إلى ذلك ، نخطط لإنشاء 103 كيلومترات إضافية من مسار الدراجات على المدى القصير و 248 كيلومترًا على المدى المتوسط ​​والطويل. وبالتالي ، نتوقع زيادة نسبة الدراجات في توزيع السفر اليومي في إزمير من 0,5 في المائة إلى 1,5 في المائة ".

لترك إزمير الجميلة للأجيال القادمة

أكد سوير أن جميع الكوارث التي عانينا منها في إزمير في غضون عامين فقط هي نتيجة الدمار متعدد الأبعاد في الطبيعة من قبل البشرية ، "ولهذا السبب نحاول تطوير مشكلة النقل في إزمير من خلال نهج تخطيطي شامل و بدائل نقل حديثة ومبتكرة. استثماراتنا الضخمة في المترو والترام ، والحافلات الكهربائية ، والعمل الذي نقوم به في النقل البحري كلها نتائج لذلك. وبالطبع ، هذا هو السبب الرئيسي وراء وضع دراجات الأطفال التي تجمعنا معًا اليوم في الخدمة. أعني ، ترك إزمير الجميلة للأجيال القادمة ... "

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*