جاء التمويل من آسيا ، بعد أوروبا ، لبناء مترو بوكا من قبل بلدية إزمير الحضرية بمواردها الخاصة. بتوقيع اتفاقية ترخيص بقيمة 2019 مليون يورو مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في ديسمبر 125 ، وقع متروبوليتان اتفاقية تفويض بقيمة 125 مليون يورو مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية.
وقعت بلدية إزمير الكبرى اتفاقية ترخيص بقيمة 1 مليون يورو مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB) لمترو Üçyol-Buca ، والذي سيكون أكبر استثمار في تاريخ المدينة بميزانية تبلغ مليار و 70 مليون يورو. من خلال توفير التمويل للبلدية لأول مرة في العالم ، فتح البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية باب التمويل البلدي لأول مرة في أغسطس 125 لمشروع مترو فخر الدين ألتاي نارليدير باتفاق تمويل خارجي بقيمة 2020 مليون يورو. كما وقع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية اتفاقية ترخيص بقيمة 50 مليون يورو لخط مترو شيول بوكا.
مراسم التوقيع ، عمدة بلدية مدينة إزمير Tunç Soyerالأمين العام لبلدية إزمير د. Buğra Gökçe ، نائب الأمين العام لبلدية إزمير الحضرية Barış Karcı ، رئيس قسم المشتريات في بلدية إزمير الحضرية ، Övünç Özgen ، مستشار الرئيس Onur Eryüce ونائب رئيس AIIB كونستانتين ليميتوفسكي ، المدير العام Supee Teravaninthorn ، مدير الإدارة الفنية في AIIB ، جريجوري ليو ، خبراء الاستثمار في AIIB شارك يوين وفرانشيسكو-خوسيه فورتوني في مؤتمر الفيديو. اتفاقية ترخيص بقيمة 125 مليون يورو بدون ضمان من وزارة الخزانة ، عمدة بلدية إزمير الحضرية Tunç Soyerتم التوقيع عليها من قبل نائب رئيس البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية كونستانتين ليميتوفسكي والمدير العام سوبي تيرافانينثورن.
صوير: إزمير تمنح الثقة
أكد العمدة صوير على أنهم يواصلون استثماراتهم دون أن يتباطأوا على الرغم من الوباء والأزمة الاقتصادية ، "في هذه الفترة التي يصعب فيها العثور على تمويل ، يمكن لبلدية إزمير الحضرية الحصول على قروض من المؤسسات المالية ذات السمعة الطيبة في العالم في ظل ظروف مواتية للغاية. الظروف. هذا مؤشر ملموس على الانضباط المالي القوي لبلديتنا والثقة في إزمير ".
حل جذري لمشكلة المرور
خط مترو Üçyol-Buca ؛ مشيرًا إلى أنه استثمار مهم جدًا في طريقة نظام نقل عام متكامل صديق للبيئة وحديث وآمن ومريح ولا يتأخر ، تابع سوير: "في الفترة من 2020 إلى 2021 ، عندما يصعب العثور على تمويل بسبب للركود الاقتصادي والوباء في جميع أنحاء العالم ، ستواصل بلدية إزمير الحضرية جهودها للحصول على تمويل طويل الأجل من مؤسسات الائتمان الدولية المختلفة من خلال اتباع نهج مبتكرة وزيادة التنوع التمويلي للمدينة. سيحل هذا المشروع ، الذي له أهمية تاريخية لشعب إزمير ، مشكلة المرور بشكل جذري من خلال توفير وسائل نقل حديثة وسريعة وصديقة للبيئة وآمنة ومريحة لمواطنينا. إن تعزيز علاقاتنا مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية ، الذي يمول بلدية لأول مرة في عام 2020 ، له أهمية كبيرة لإزمير وتركيا. وبفضل هذا التعاون ، تضطلع بلدية إزمير الحضرية بدور رائد وتعمل كجسر بين البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية والبلديات الأخرى في تركيا ".
اتفاقيات جديدة في الطريق
أعلن الرئيس سويير أيضًا أنهم يتوقعون اتفاقيات ترخيص مع وكالة التنمية الفرنسية (AFD) وبنك البحر الأسود للتجارة والتنمية (BSTDB) بنضج وهياكل اهتمام مماثلة للمؤسسات الأخرى لمترو بوكا في وقت قصير.
نتطلع إلى العمل في مشاريع جديدة
وفي حديثه في حفل التوقيع ، قال نائب رئيس البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية كونستانتين ليميتوفسكي: "في العام الماضي ، قدمنا 50 مليون يورو من التمويل الخارجي لبلدية إزمير الحضرية لمترو نارليدير. كان هذا أول تمويل يقدمه البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية للبلدية في تاريخه. الآن ، يسعدنا تقديم 125 مليون يورو من التمويل الخارجي لمشروع مترو بوكا للمرة الثانية والعمل مع فريقك. إزمير مدينة جميلة جدا. من المهم للغاية المساهمة في المشروع البيئي والمستدام لبلدية متروبوليتان. إنه وضع استثنائي أن يؤثر هذا المشروع بشكل مباشر على 500 ألف شخص في المدينة. ستزداد جودة حياة سكان إزمير مع هذا المشروع. بصفتنا AIIB ، نكتسب خبرات جديدة من خلال تعاوننا معك وستتاح لنا الفرصة لنقلها إلى دول أخرى. نحن نتطلع إلى العمل مع فريقك في المشاريع الجديدة لهذه المدينة الجميلة.
تبدأ عملية العطاء
سيتم افتتاح ملفات تأهيل المرحلة الأولى للشركات الراغبة في مناقصة إنشاء خط مترو Üçyol-Buca ، والذي سيكون المرحلة الخامسة من نظام السكك الحديدية الخفيفة في إزمير ، يوم الجمعة ، 5 مايو. سيتم فحص الملفات التي سيتم فتحها إلكترونيًا على الموقع الرسمي للبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير (EBRD) ، والذي يوفر الدعم المالي للمشروع ، من قبل لجنة المناقصات. بعد الانتهاء من التقييمات ، سيتم دعوة مقدمي العطاءات الذين يعتبرون كافيين إلى المرحلة الثانية حيث سيتم تقديم عروض الأسعار.
هنا مسار الخط
سيبلغ طول خط مترو Üçyol-Buca 13.5 كيلومتر. خط؛ ستعمل محطة مترو Üçyol بين حرم جامعة Dokuz Eylül Tınaztepe و Çamlıkule. الخط ، الذي سيتم بناؤه بتقنية النفق العميق (TBM / NATM) باستخدام آلة TBM ، سيحتوي على محطات Zafertepe و Bozyaka و General Asım Gündüz و irinyer و Buca Municipality و Butchers و Hasanağa Garden و Dokuz Eylül University و Buca Koop و Çamlıkule على التوالي .
سيتم دمجه مع İZBAN
يقع مترو بوكا في محطة سيول حيث يمتد خط المترو بين ف.التاي وبورنوفا ؛ سيتم دمجه مع خط İZBAN في محطة شيرينير. أثناء الاتصال من طابق قاعة التذاكر في محطة Üçyol ؛ سيتم توصيله من أرضية المنصة في محطة İZBAN Şirinyer وسيعمل بشكل مستقل عن الخطوط الحالية. مجموعات القطار على هذا الخط ستعمل بدون سائق.
سيبدأ البناء هذا العام
ضمن نطاق المشروع ، سيتم أيضًا بناء مبنى الصيانة والورشة والمخازن ، والذي سيبلغ إجمالي مساحته المغلقة 80 ألف متر مربع. في المبنى المكون من طابقين ، سيتم استخدام الطابق الأرضي للمبيت ، وسيتم استخدام الطابق العلوي كأرضية لصيانة وإصلاح المركبات. سيكون هناك أيضًا مكاتب إدارية ومناطق لاستخدام الموظفين في الطابق العلوي. من المقرر أن يبدأ بناء خط مترو Üçyol - Buca في النصف الثاني من هذا العام. من المتوقع أن يستغرق العمل أربع سنوات.
حول AIIB
AIIB ، الذي بدأ عملياته في بكين في يناير 2016 ووصل منذ ذلك الحين إلى 103 أعضاء معتمدين في جميع أنحاء العالم ، هو بنك تنمية متعدد الاستخدامات برأسمال 100 مليار دولار أمريكي ، مع استثمارات مستدامة في البنية التحتية.
كن أول من يعلق