قررت بلدية العاصمة نقل الأشجار في الوسط الأوسط في المنطقة الصناعية آتا دون أي ضرر بسبب أعمال ترام سيغلي. سيتم الحفاظ على الأشجار والحفاظ عليها في مشتل بوكا فيرات التابع لبلدية إزمير ، وسيتم استخدامها في المناطق الخضراء في نفس المنطقة بعد أعمال الترام.
مع سيجلي Karşıyakaستواصل بلدية إزمير الحضرية ، التي تواصل أعمال البناء على طريق ترام سيغلي الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا ، الأشجار في الوسط المركزي في منطقة سيغلي آتا الصناعية لمنع الأضرار. قامت بلدية العاصمة ، التي أجرت كشفًا شاملاً عن الأشجار في المنطقة ، بإزالة 9 شجرة بعناية ، بما في ذلك 13 أشجار مائلة ، و 2 شجرة صنوبر ، و 2 توت ، و 4 فلفل أسود ، وتين ، وكرمة و 32 زيتون ، وكلها متنقل ، وقسم بوكا فيرات التابع لإدارة الحدائق والحدائق وسيصطحبه إلى المشتل. سيتم اقتلاع الأشجار وفقًا لتقنيتها. سيتم استخدام هذه الأشجار ، التي سيتم صيانتها وحمايتها في المشتل ، في المساحات الخضراء في نفس المنطقة بعد تشغيل الترام. بلدية إزمير الحضرية Karşıyaka وخطوط ترام كوناك ، لإثراء النسيج الأخضر على طريق ترام سيغلي بأشجار ونباتات إضافية.
ترتيب جديد لموقف السيارات
بسبب أعمال مد السكك الحديدية التي سيتم تنفيذها في منطقة عطا الصناعي ، لن يتم بناء مواقف للسيارات في المحمية الوسطى. بعد الأعمال ، سيتم ترتيب جانبي خط الترام للسماح بوقوف المركبات. سيتم الانتهاء من العمل الذي سيبدأ في 30 يونيو في غضون 6 أشهر.
وسائل النقل العام الصديقة للبيئة
يمتد ترام سيغلي ، وهو أحد المشاريع المهمة لبلدية إزمير المتروبوليتان ، والذي سيضفي نفسًا جديدًا على النقل الحضري البيئي والاقتصادي والمريح ، على طول 11 كيلومترًا ويتألف من 14 محطة. Karşıyaka سيتم توصيل الخط ، الذي سيبدأ من محطة Cevreyolu ، بـ Çiğli İstasyonaltı Mahallesi بجسر التوصيل. ما يقرب من 500 متر من الجسر الرابط سيعبر الطريق الدائري وسيكون هناك ممرات للمشاة والدراجات بالإضافة إلى خط الترام على الجسر. تم تخطيط معظم الطريق كخط مزدوج ، يمر عبر الوسطاء من الشوارع والطرق الموجودة. طريق الخط Karşıyaka تم التخطيط لمحطة الطريق الدائري لخدمة Ataşehir و Çiğli İstasyonaltı Mahallesi ومحطة Çiğli İzban ومستشفى التدريب الإقليمي Çiğli والمنطقة الصناعية Ata وجامعة Katip Çelebi والمنطقة الصناعية المنظمة أتاتورك. أيضا Karşıyaka سيتم أيضًا إجراء اتصال Ataşehir-Mavişehir Izban ، والذي يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد ، والذي لم يكن من الممكن إجراؤه أثناء بناء الترام ، بسبب مشاكل الملكية ، في إطار إنشاء هذا الخط. 1 كيلومترات في عام 2017 Karşıyakaمع تشغيل خط كوناك البالغ طوله 2018 كيلومترًا في عام 12,8 ، أصبح الترام أحد أهم عناصر النقل العام في إزمير. مع افتتاح ترام سيغلي ، سيصل طول خطوط الترام في إزمير إلى 33,6 كيلومترًا. سيتم الانتهاء من ترام سيغلي في غضون عامين باستثمار 414 مليون ليرة.
كن أول من يعلق