وبالتعاون مع بلدية سامسون الكبرى وأسلسان ، تم طرح مناقصة "مشروع سلامة حركة المدينة الذكية" ، الذي سيتم تنفيذه على الشرايين والشوارع الرئيسية للمدينة. سيتم الانتهاء من المشروع ، الذي سيتم إحضاره إلى المدينة بالتعاون مع ASELSAN ، بحلول عام 2023. صرح رئيس بلدية سامسون ، مصطفى دمير ، الذي قال أنه سيتم تحقيق الأول في تركيا من حيث النطاق والمحتوى ، أنه سيتم فهم أهمية المشروع بشكل أكثر وضوحًا ، وسيتم رفع الرادارات الفورية وستزداد السرعة.
ضمن نطاق الأعمال المنجزة في عام واحد بتنسيق من دائرة النقل ببلدية العاصمة ، تم طرح مناقصة "مشروع سلامة المرور في المدينة الذكية" ، والذي يهدف إلى تحديث وتصميم الأشكال الهندسية للتقاطعات التي تعطل حركة المرور سرعة التدفق والمزامنة على طرق الطرق الحالية وإدارتها بنظام رقمي. المشروع؛ ستتم إدارته عبر النظام الرقمي باستخدام برنامج ذكاء اصطناعي وسيجلب النظام والجودة لنظام النقل العام.
قال قدير جوركان ، رئيس قسم النقل ، إنهم سعداء للغاية بإتمام عملية المناقصة الخاصة بالمشروع ، والتي ستقلل من الحوادث من خلال القضاء على جميع العوامل السلبية مثل التقاطعات المكسورة والإشارات والمواقف الخاطئة التي تؤثر سلبًا على السلامة المرورية. وقال غوركان إن الاستثمارات الميدانية ستبدأ في وقت قصير ، "تم طرح مشروعنا الذي أنشأناه نتيجة أكثر من عام من العمل الجاد والجدوى ، بدعم من عمدة المدينة مصطفى دمير. سيتم توقيع عقد مع الشركة الفائزة بالمناقصة وستبدأ الاستعدادات الاستثمارية قريباً. نهدف إلى إنهاء المشروع الذي سنبدأ من شارع عصمت إينونو بحلول عام 2023. من أجل جعل تدفق حركة المرور آمنًا وفعالًا ، سنعمل في وقت واحد مع العديد من المؤسسات والمنظمات مثل SASKİ و YEDAŞ و SAMGAZ و Süperonline و Türk Telekom في تحديث منشآت البنية التحتية ".
مع زيادة السرعة ، ستزداد سلامة حركة المرور
قال رئيس بلدية سامسون متروبوليتان مصطفى دمير إنهم سيحتلون المرتبة الأولى في تركيا من حيث النطاق والمحتوى ، وقالوا إنهم يولون أهمية كبيرة للمشروع وأشار الرئيس دمير إلى أنه سيتم فهم الأهمية بشكل أكثر وضوحًا عندما يتعلق الأمر بالحياة ، وقال: "سنحل معظم مشاكل المرور والنقل بلمسات صغيرة. سيزيد من سرعة المركبات المتحركة ، ويزيد من السلامة المرورية ويقلل من الحوادث. سيجعل المداخل والمخارج في جنوب المدينة أسرع. سيمكن المركبات من السفر لمسافات أطول عن طريق حرق وقود أقل في شارع أتاتورك ، 100. شارع يل وشارع رجب طيب أردوغان. سيقل إطلاق الانبعاثات. سيشجعنا على استخدام البنية التحتية للطرق السريعة بشكل أكثر كفاءة. وسيساهم بشكل جدي في الحد من تلوث البيئة والهواء ".
إزالة الرادار على الفور
صرح مصطفى دمير ، رئيس بلدية مدينة سامسون الكبرى ، قائلاً: "سنزيد حدود السرعة في ممرات السرعة. عندما نفعل هذا ، لن يكون هناك رادار فوري. سيتم أخذها في الاعتبار عن طريق تحديد متوسط السرعة ضمن المسافة بين نقطتين ، وليس على الفور فوق حدود السرعة الحالية. مع هذا ، نريد منع الخسائر في الأرواح والممتلكات في حوادث المرور. لقد صممنا نظامًا رقميًا لا يحتوي على عامل بشري ويجمع الرسوم إلكترونيًا لمواقف السيارات باستخدام نظام التعرف على لوحة الترخيص ، كما هو الحال في الجسور والطرق السريعة. باستخدام التكنولوجيا بكفاءة على أعلى مستوى ، سنقلل أيضًا من تكلفة الموارد البشرية. لذلك ، سنكون قد حققنا مدخرات كبيرة من الناحية المالية.
كن أول من يعلق