لأول مرة في تركيا ، تم إطلاق مشروع دراجات الأطفال في إزمير

تم إطلاق مشروع دراجات الأطفال في إزمير لأول مرة في تركيا
تم إطلاق مشروع دراجات الأطفال في إزمير لأول مرة في تركيا

نفذ عمدة بلدية إزمير ، تونك سويير ، مشروع "دراجات الأطفال" لأول مرة في تركيا في إزمير. وفي حديثه في الحدث الترويجي للمشروع ، قال الرئيس سويير: "بهذه الطريقة ، ندعم تطوير ثقافة ركوب الدراجات في مدينتنا منذ الطفولة. "نحن نقدم 120 دراجة للأطفال ، خططنا أن تكون اثنتين في كل محطة بيسيم ، لخدمة الأطفال من إزمير."

نفذ عمدة بلدية إزمير الحضرية تونج سويير مشروع دراجات الأطفال لأول مرة في تركيا من أجل تطوير ثقافة الدراجات في إزمير. وفي حديثه في حدث ترويج المشروع الذي أقيم في غابة مدينة إنجيرالتي في 19 مايو ، إحياء ذكرى أتاتورك ، ويوم الشباب والرياضة ، قال العمدة تونج سوير: "اليوم نحن مرة أخرى رواد مدن بلدنا ونجعل دراجات الأطفال تنبض بالحياة في إزمير من أجل لأول مرة في تركيا. بهذه الطريقة ، ندعم تطوير ثقافة ركوب الدراجات في مدينتنا منذ الطفولة. اليوم ، نقدم 120 دراجة للأطفال ، خططنا كدراجتين في كل محطة بيسيم ، لخدمة الأطفال من إزمير. مع هذا المشروع ، وصلنا إلى سعة إجمالية تبلغ 650 دراجة في أسطول BISIM ، 120 منها للبالغين ، و 120 ترادفية و 890 دراجة للأطفال. دراج سويير مع المشاركين من غابة مدينة إنجيرالتي إلى مرسى إزمير

الأول في تركيا: الدراجات الترادفية

صرح العمدة Tunç Soyer أن أولويتهم هي تطوير النقل العام ، ونقل المشاة والدراجات في إزمير في إطار سياسات النقل الصديقة للبيئة والموجهة للناس ، وقال: "نحن نعمل على تعزيز البنية التحتية للدراجات من أجل تعميم الدراجة كوسيلة من وسائل النقل أبعد من كونها هواية. أهم ما تركز عليه هذه الجهود هو نظامنا لتأجير الدراجات الذكية ، وهو BISIM. مع 373 ألف عضو ، BİSİM هي واحدة من أهم المشاريع التي ينفذها الجمهور في بلدنا من أجل تشجيع استخدام الدراجات في إزمير. لقد قمنا بالعديد من الابتكارات في BİSIM في العامين الماضيين: Fahrettin Altay ، Mavişehir İZBAN ، Bornova Metro ، ووضعنا محطات BİSİM الجديدة في الخدمة في حديقة بوكا هاساناغا. قمنا بزيادة عدد محطات BİSIM إلى 55 محطة في جميع أنحاء إزمير. حتى نهاية هذا العام ، سنزيد عدد المحطات في إزمير إلى 60. أنشأنا نظام تأجير دراجات لمواطنينا الذين يعيشون في مناطق غازيمير ونارليدير وغوزلباهشة. لقد فتحنا أرضية جديدة في مجال النقل بالدراجات في تركيا بالدراجات الترادفية. "من خلال تمكين أكثر من شخص واحد من استخدام الدراجات في نفس الوقت ، أزلنا العقبات التي تحول دون نقل الدراجات لمواطنينا المعاقين بصريًا".

تسليط الضوء على الجائحة

مشيرًا إلى أن قيمة الدراجات مفهومة بشكل أفضل في جميع أنحاء العالم خلال فترة الوباء ، قال سويير إن مصانع الدراجات تعمل بكامل طاقتها ويتم توفير الدعم النقدي لمستخدمي الدراجات في الدول الأوروبية. أكد سوير على مدى دقة وأهمية مشاريع BİSIM التي تطور طرق الدراجات في العاصمة في مثل هذه البيئة ، وقال سوير: "خلال الوباء ، شهد شيهيت نيفريس ، وفاسيف جنار ، وشارع كوردون وبليفن الثاني ، والطريق الجانبي Yeşildere والمحاربين القدامى على الشارع في منطقة Narlıdere الخاصة بنا ، قمنا بتشغيل مسار دراجات بطول 2 كيلومترًا تقريبًا بين مركز Narlıdere ومسار دراجات Sahilevleri ، وفي شارع Dikili و Sevgi Yolu و Uğur Mumcu. Karşıyakaتستمر أعمال مسار الدراجات لدينا في عزيز نيسين في اسطنبول ، جمهوريت وتالات باشا في كوناك. بالإضافة إلى ذلك ، تستمر أعمال التخطيط والتخطيط في مناطق Gaziemir و Buca و Çeşme و Menderes و Bayındır و Tyre و Bergama و Selçuk بأقصى سرعة ".

يصل إلى 107 كيلومترات

مشيرًا إلى أنهم يواصلون جهودهم لتوسيع مناطق وقوف الدراجات ومحطات إصلاح الدراجات المطبقة في وسط المدينة إلى مناطق خارج المركز ، تابع سويير: "في العام الماضي ، قدمنا ​​35 محطة لإصلاح الدراجات و 50 مضخة دراجات مجانًا إلى مواطنينا في جميع أنحاء المدينة. في العام الماضي ، قمنا بتشغيل 85 مكانًا لوقوف الدراجات في 779 نقطة. بحلول نهاية عام 2021 ، سنوفر 20 محطة إصلاح وما يقرب من 250 مكانًا لوقوف الدراجات لاستخدام مواطنينا. تمتلك إزمير حاليًا 84 كيلومترًا من مسار الدراجات وسيصل هذا الرقم قريبًا إلى 107 كيلومترات. اكتمل مسار الدراجات الذي يحيط بالخليج. بالإضافة إلى ذلك ، نخطط لإنشاء 103 كيلومترات إضافية من مسار الدراجات على المدى القصير و 248 كيلومترًا على المدى المتوسط ​​والطويل. وبالتالي ، نتوقع زيادة نسبة الدراجات في توزيع السفر اليومي في إزمير من 0,5 في المائة إلى 1,5 في المائة ".

لترك إزمير الجميلة للأجيال القادمة

أكد سوير أن جميع الكوارث التي عانينا منها في إزمير في غضون عامين فقط هي نتيجة الدمار متعدد الأبعاد في الطبيعة من قبل البشرية ، "ولهذا السبب نحاول تطوير مشكلة النقل في إزمير من خلال نهج تخطيطي شامل و بدائل نقل حديثة ومبتكرة. استثماراتنا الضخمة في المترو والترام ، والحافلات الكهربائية ، والعمل الذي نقوم به في النقل البحري كلها نتائج لذلك. وبالطبع ، هذا هو السبب الرئيسي وراء وضع دراجات الأطفال التي تجمعنا معًا اليوم في الخدمة. أعني ، ترك إزمير الجميلة للأجيال القادمة ... "

ارمين

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات