فازت يابي مركيزي بمناقصة المرحلة الأولى من مشروع سكة ​​حديد ديفاكا كوبر

سيقام مركز البناء في مشروع سكة ​​حديد ديفاكا كوبر السلوفينية
فازت يابي مركيزي بمناقصة المرحلة الأولى من مشروع سكة ​​حديد ديفاكا كوبر

فاز تحالف Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın بالجزء الأول من المناقصات التي عقدتها شركة 2TDK ، التي أنشأتها الدولة السلوفينية ، لتحقيق مشروع خط مزدوج لسكة حديد Divaca-Koper ، وهو أكبر مشروع للبنية التحتية في سلوفينيا . تم توقيع عقد الجزء الثاني من المشروع ، الذي اكتملت مناقصته من قبل ، في 1 مارس. في 2 مايو 31 ، أقيمت مراسم توقيع عقد الجزء الأول. وهكذا ، كان يحق لاتحاد Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın تنفيذ جميع أعمال البناء للمشروع بتكلفة إجمالية قدرها 5 مليون و 2021 ألف يورو. حضر الحفل ممثلو الشركاء السلوفينيين والأتراك ، وزير البنية التحتية السلوفيني جيرني فرتوفيتش ، ومدير 628TDK بافلا هيفكه ، ورئيس مجلس إدارة يابي ميركيزي إنشاءات ، باشار أريوغلو ، والرئيس التنفيذي لشركة يابي ميركيزي القابضة أصلان أوزون ، وأوزالتين مدير العمليات أحمد Düren ، وشغل Kolektor CPGli مدير. التي عقدت بمشاركة

وأوضح باشار أريوغلو في كلمته في حفل التوقيع أن سلوفينيا طريق عبور مهم للتجارة الأوروبية وأن هذا المشروع تم تنفيذه لتعزيز ارتباط ميناء كوبر بوسط وجنوب أوروبا ، وتابع كلماته على النحو التالي: مرح. في شهر مارس ، فزنا بمناقصة الجزء الثاني لسكة حديد Divaca-Koper ، وهو أمر ذو أهمية خاصة بالنسبة لنا لأنه المشروع الثاني الذي سنقوم بإنجازه في أوروبا بعد مشروعنا الجاري في السويد. إنه لمن دواعي سروري وفخر لي أن أشارك في هذه المشاريع الوطنية التي ستساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية لسلوفينيا ، والتي أنا القنصل الفخري لها. نظرًا لكوننا جديرين بالثقة الموضوعة فينا ، سننجز مهمتنا بنجاح من خلال عمل جماعي مخلص مع شركائنا السلوفينيين والأتراك. نخطط لبدء عمل الجزء الأول في غضون 2 أسابيع وإكماله في غضون 1 شهرًا ".

في كلمته في الحفل ، قال أصلان أوزون ، الرئيس التنفيذي لشركة يابي ميركيزي القابضة: "سنفتح نفقًا بإجمالي 403 مترًا من طريقة تفجير النمسا الجديدة في نطاق مشروع الجزء الأول لسكة حديد ديفاكا-كوبر ، والتي تبلغ قيمة عقدها. 613 مليون و 361 ألف و 1 يورو. سيكون المقطع العرضي للخط الرئيسي وأنفاق الخدمة 25 مترًا مربعًا. جنبا إلى جنب مع الأنفاق في الجزء 463 ، سنفتح ما مجموعه 69 ألفًا و 2 مترًا من النفق في هذا البلد الجميل في أوروبا. بينما تم فتح الأنفاق في التكوينات الصخرية الكارستية القائمة على الحجر الجيري الفريدة من نوعها لجبال الألب ، والتي يتم تقييمها بدرجة عالية من الصعوبة في مجال هندسة الأنفاق ، وفي الوقت نفسه ، تم وضع جميع الخطط لحماية البيئة في الأعمال يتم إجراؤها في غابات سلوفينيا المشهورة عالميًا.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*