وقال نادر كوبلي ، رئيس مجلس إدارة Eskişehir OSB (EOSB): “تمتلك Eskişehir القدرة على أن تصبح مركزًا للشحن الجوي في تركيا مع العديد من المزايا الفريدة. إذا تمكنا من الاستفادة من هذه الفرصة ، فيمكننا جلب قطاع جديد إلى مدينتنا من شأنه تعزيز اقتصاد إسكي شهير. دعونا لا نفوت هذه الفرصة ".
في ظل اقتصاد السوق الحر المعولم ، أصبحت الخدمات اللوجستية الجوية والنقل أكثر أهمية واستراتيجية كل يوم. على الرغم من أن تكلفتها أعلى من الطرق البرية والسككية والبحرية ، إلا أن حقيقة أن لها مزايا كبيرة في السرعة والأمان تزيد من الحاجة إلى النقل الجوي للعديد من الشركات ، خاصة تلك التي تقوم بإنتاج إستراتيجي. خاصة مع انتشار الوباء الأخير ، برزت أهمية نقل الشحنات الجوية بشكل أكبر.
ستضيف شركة الشحن الجوي الكثير إلى إسكي شهير
صرح رئيس Eskişehir OIZ Nadir Küpeli ، مشيرًا إلى أن Eskişehir لديها صناعة الطيران الأكثر جذرًا وتطورًا في بلدنا ، ولديها مطار يلبي المعايير الدولية ، فضلاً عن العديد من المزايا الفريدة ، "إذا كان من الضروري زيادة المنافسة وأهداف التصدير من خلال العالم ، مكانة إسكيشهير في صناعة البلاد نعتقد أن مدينتنا لديها بنية تحتية مهمة وإمكانيات لقاعدة اللوجستيات الجوية من أجل نقل أهميتها إلى بعد آخر. إذا استفدنا من هذه الفرصة بشكل جيد ، فسنقدم عامل قوة مهم للغاية لاقتصاد إسكيشهر. إذا استخدمنا مطارنا الخامل بهذه الطريقة ، فسنوفر تدفقًا خطيرًا للغاية للموارد لكل من اقتصاد المدينة واقتصاد بلدنا. أعتقد أننا ، بصفتنا الإدارة البيروقراطية الكاملة لمدينتنا وعالم الأعمال ، يمكننا إحراز تقدم كبير في وقت قصير من خلال التعاون في هذه القضية. إذا جعلنا إسكي شهير مركزًا للشحن الجوي في تركيا ، فستظهر فرص استثمارية وتجارية جديدة في صناعة الطيران الحالية لدينا ، بالإضافة إلى فرص الأعمال الجديدة التي سيخلقها قطاع الخدمات اللوجستية ستسمح باستثمارات جديدة في مدينتنا ".
إسكي شهير مريحة للغاية من نواح كثيرة
وقال العمدة Küpeli في بيانه: "يمكننا سرد السمات البارزة لإسكي شهير من حيث كونها مركز" الشحن الجوي "لتركيا على النحو التالي ؛
- ميزة موقع إسكي شهير الجغرافي
- حجم الإنتاج الصناعي الذي يغطي إسكي شهير والمناطق المحيطة بها
- إسكي شهير في متناول 50٪ من السكان و 60٪ من الحجم الاقتصادي في المحافظات المجاورة.
- القرب من القواعد اللوجيستية التي يمكن أن تصل إليها إسكي شهير من خلال دمج الأرض والسكك الحديدية والميناء
- مطار لا يستخدم بشكل متكرر لنقل الركاب ويمكن اعتباره شبه غير نشط
كونها المسافة التي يمكن الوصول إليها بين حسن باي ، أحد المراكز اللوجستية القليلة في تركيا من حيث الحجم ، والمطار. - المسافة بين السكك الحديدية الموجودة والمركز اللوجيستي والمطار وميزة إنشاء طرق إضافية بتكاليف منخفضة
- دراسات مستدامة لتوظيف وتدريب الفريق الفني فيما يتعلق بقاعدة اللوجستيات الجوية والنقل مع جامعة إسكيشهير التقنية
- مع إنشاء المركز في إسكي شهير ، تم تقديم مساهمة كبيرة في تقليل حركة الشحن الجوي الكثيفة للغاية في اسطنبول ، بينما في نفس الوقت ، ستقلل أيضًا من حركة المرور الحضرية في اسطنبول ، مثل نقل البضائع الذي يأتي إلى بلدنا بالطائرة ثم يذهب من اسطنبول إلى المحافظات الأخرى سوف يتحول إلى إسكي شهير.سوف يساهم.
- مشاركة عالية للشركات العاملة في مجال الإنتاج في صناعة الدفاع والفضاء في إسكي شهير والإنتاج بمحتوى إستراتيجي وحساس
- وجود استثمارات عامة يمكن أن تدعم علنًا قاعدة اللوجستيات الجوية وتشجع اتفاقيات تسليم الضمان
- حجم الخدمات اللوجستية والتفضيلات التي ستحتاجها صناعة المدينة بمنظور 10-20-30 سنة
- إن أولى الخطوات التي قدمتها Eskişehir باسم الصناعة والزراعة والإنتاج المحلي منذ العصر الجمهوري والخبرة الجينية للمدينة في هذا الصدد هي سماتنا المهمة للغاية ".
يجب إنشاء بنية تحتية متكاملة
في الجزء الأخير من بيانه ، قال رئيس EOSB Küpeli: "بالإضافة إلى هذه الميزات ، إذا تم إنشاء منطقة حرة بالقرب من مطار Eskişehir Hasan Polatkan ، مع تكامل السكك الحديدية بين مركز Hasanbey اللوجستي و Eskişehir OSB والمنطقة الحرة وحسن بولاتكان في المطار ، سنكون قادرين على تزويد إسكي شهير بشحن جوي من جميع أنحاء العالم.يمكن نقل المنتجات القادمة إما إلى المنطقة الحرة أو يمكن تسليمها إلى المقاطعات التي تحتاج إلى السفر بالسكك الحديدية أو البر في وقت قصير جدًا . إذا تم إنشاء هذا الاستثمار في هيكل متكامل مع الصفات المرغوبة في إسكيشهر ، فسوف نجلب قطاعًا قويًا للغاية لاقتصاد مدينتنا من حيث التوظيف والاستثمارات الجديدة وحجم الأعمال.
كن أول من يعلق