تم تشغيل أول خط سكة حديد مكهرب في منطقة التبت ذاتية الحكم بغرب الصين يوم الجمعة الماضي. يربط الخط المذكور لاسا ، عاصمة المنطقة ، بمدينة نينغتشي. وهكذا ، فإن القطار فائق السرعة "Fuxing" (YHT) يتم تشغيله أيضًا في هضبة التبت العالية.
من المتصور أن يتم عمل سرعة 435 كيلومترًا على خط كهربائي واحد بطول 160 كيلومترًا. حاليًا ، هناك تسع محطات على الخط في مدن لاسا وشنان ونيينغتشي لخدمة الركاب وتفريغ البضائع.
يشكل خط Lhasa-Nyingchi الذي تم افتتاحه حديثًا أول خط سكة حديد وخدمة نقل بالسكك الحديدية في تاريخ جنوب شرق التبت. يستغرق الاتصال المذكور رحلة Lhasa-Nyingchi من 5 ساعات إلى 3,5 ساعات مقارنة بالطريق السريع ؛ تقلل الرحلة من شنان إلى نينغتشي من 6 ساعات إلى حوالي ساعتين.
في هذه المناسبة ، تم أيضًا نقل ركاب Fuxing ، الذين تم تطويرهم بشكل مستقل عن الصين لأول مرة ، إلى التبت. في الواقع ، تم تشغيل خدمة القطارات عالية السرعة في جميع المناطق على مستوى المقاطعات داخل الصين القارية. تغطي جميع قطارات Fuxing العاملة حاليًا مقياس سرعة يتراوح من 160 إلى 350 كيلومترًا في الساعة. يعد هذا إنجازًا رائعًا لقدرة الابتكار الصينية في قطاع السكك الحديدية.
بدأ بناء هذا الخط في مارس 2015. عمل أكثر من 90 ألف عامل في بناء هذا الخط ، 3 في المائة منها 130 آلاف متر فوق مستوى سطح البحر. مع وجود 47 نفقًا و 121 جسرًا على طريقها ، تعبر يارلونج نهر زانجبو 16 مرة من جانب إلى آخر. تشكل الأنفاق والجسور ما يقرب من 75 في المائة من الخط بأكمله.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق