طرح بيجو 308 إس دبليو الجديدة

كشفت علامة بيجو ، التي تتمتع بشكل فريد تمامًا بطرازاتها الجديدة ، عن سيارة بيجو 308 إس دبليو الجديدة. لغة التصميم الجديدة التي أظهرتها بيجو لأول مرة في طرازها الهاتشباك المدمج ، بيجو 308 الجديدة ، تظهر هذه المرة في بيجو 308 إس دبليو الجديدة.

تم طرح بيجو 308 إس دبليو الجديدة كسيارة حديثة تلبي احتياجات قطاع ستيشن واجن ، وتلفت الانتباه بتصميمها الرائع مع مظهر لامع وخلفية متطورة. سيارة بيجو 308 إس دبليو الجديدة ، التي تستعد لمقابلة الطرق بخيارات محركها الغنية بالإضافة إلى ميزات تقنية الجيل الجديد ؛ هناك 3 محركات مختلفة ، بنزين وديزل وهجين قابل لإعادة الشحن ، و 7 مجموعات مختلفة لنقل الحركة. بينما توفر بيجو 308 إس دبليو الجديدة مساحة داخلية واسعة بطول 4,64 متر وقاعدة عجلات 2,73 متر ، فإنها تستجيب بشكل كامل لتوقعات فئتها بحجم أمتعة كبير يبلغ 608 لترات في الاستخدام العادي ويصل إلى 1634. لتر مع طي المقاعد الخلفية. من المقرر أن تلتقي بيجو 308 إس دبليو الجديدة بالطرق في عام 2022.

تميزت بيجو بتصميمها وتقنياتها ونماذجها التي تروق للجميع ، حيث قدمت بيجو ، إحدى أكبر العلامات التجارية للسيارات في العالم ، بيجو 308 إس دبليو الجديدة. تتميز بيجو 308 إس دبليو الجديدة بلغة التصميم الأصلية للعلامة التجارية وشعارها المحدث ، وهي تلفت الانتباه بتصميمها المثير للإعجاب مع ملف تعريف لامع ومؤخرة متطورة. سيارة بيجو 308 إس دبليو الجديدة ، التي تستعد لمقابلة الطرق بميزات تقنية الجيل الجديد بالإضافة إلى خيارات المحرك الغنية ، لديها 3 محركات مختلفة مثل البنزين والديزل والهجين القابل لإعادة الشحن و 7 مجموعات مختلفة من المحرك وناقل الحركة. بينما توفر بيجو 308 إس دبليو الجديدة مساحة داخلية فسيحة بطول 4,64 متر وقاعدة عجلات 2,73 متر ، فهي تستجيب للتوقعات بحجم أمتعة كبير يبلغ 608 لترًا في الاستخدام العادي ويصل إلى 1634 لترًا مع طي المقاعد الخلفية. في المقصورة الداخلية لسيارة بيجو 308 إس دبليو الجديدة ، يتم الترحيب بالسائقين والركاب من خلال وحدة تحكم مركزية كبيرة والعديد من مساحات التخزين التي توفر سهولة الاستخدام. ستلبي بيجو 308 إس دبليو الجديدة ، التي سيتم إنتاجها في منشآت مولهاوس في فرنسا ، الطرق في عام 2022.

عند النظر إليها من الأمام ، تلفت بيجو 308 SW الجديدة الانتباه بشبكتها الأمامية ذات المظهر المعاصر والتي تضم شعار بيجو الجديد. تم تحسين تصميم ومظهر الشبكة الجديدة من خلال نمط الشبكة الخاص. كتكييف للتطورات في مجال التكنولوجيا مع التصميم الحديث ، يتم إخفاء رادار أنظمة دعم القيادة خلف الشعار ولا يفسد مظهر الشبكة. توجد لوحة الترخيص في الجزء السفلي من المصد الأمامي. تلفت المصابيح الأمامية الانتباه بتصميمها الحاد للمساهمة في الطابع الديناميكي لسيارة بيجو 308 SW الجديدة ، والتي تأتي مع مصابيح أمامية LED من مستوى المعدات الأساسية. يتم إطالة هذه المصابيح الأمامية بصريًا بواسطة مصابيح نهارية على شكل سن أسد على الصادم الأمامي. يتزامن توقيع الضوء مع هوية تصميم بيجو الحالية ، والتي يمكن التعرف عليها للوهلة الأولى ، ليلاً أو نهارًا.

في PEUGEOT 308 SW الجديدة ، حيث كان الهدف هو المظهر المميز والمطلوب أثناء عملية التصميم ، يمتد خط السقف بمظهر رياضي وديناميكي دون التضحية بالمساحة الداخلية ، تمامًا مثل نوع الهيكل الهاتشباك. توفر قاعدة العجلات ، التي يبلغ طولها 55 مم أطول من نسخة هاتشباك ، صورة ظلية أكثر نضجًا ، بينما توفر منطقة جلوس خلفية أوسع. يلفت الجزء الخلفي من بيجو 308 إس دبليو الجديدة الانتباه بموضوعها التصميمي المميز ، والذي تم نحته بعمق بنفس طريقة بيجو 308 الجديدة وبالتالي يوفر انعكاسات ضوئية. يمنح قسم النافذة الجانبية ، الذي ينحدر بشكل حاد أكثر من السقف ، بيجو الجديدة 308 SW الصورة الظلية الأكثر ديناميكية في فئتها. في الخلف ، تستخدم نفس المصابيح الخلفية النحيفة بتقنية LED الكاملة مثل إصدار هاتشباك ، لكن الشريط الأسود الذي يربطها لا يستخدم هنا. بدلاً من ذلك ، تركز PEUGEOT 308 SW بشكل خاص على هيكل السيارة في الخلف لتعكس الحجم الإضافي ولفت الانتباه إلى المساحة الإضافية.

تقنية Drive Assist 2.0 من الجيل التالي شبه المستقلة

مجهزة بأحدث تقنيات العلامة التجارية ، تم تجهيز PEUGEOT 308 SW الجديدة بكابينة PEUGEOT i-Cockpit® الجديدة والأكثر تقدمًا ، تمامًا مثل بيجو 308 الجديدة. وبالتالي ، يقدم النموذج تجربة جديدة تمامًا مع المزيد من بيئة العمل والتصميم ومتعة القيادة والجودة والاتصال. من بين المزايا الأخرى لسيارة بيجو 308 SW الجديدة حزمة "Drive Assist 2.0" التي ستقدمها العلامة التجارية في نهاية العام. مع هذه الحزمة ، تم تجهيز PEUGEOT 308 SW الجديدة بأحدث أنظمة مساعدة القيادة شبه المستقلة من الجيل التالي لمزيد من السلامة. تتضمن الحزمة نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة Start & Stop ووظائف تحذير مغادرة المسار التي تأتي مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي EAT8. بالإضافة إلى أن تكون صالحة على الطرق السريعة ذات المسارين ؛ يوفر ثلاث ميزات جديدة أخرى: تغيير المسار شبه المستقل ، اقتراح السرعة المبكرة وتكييف سرعة المنعطفات.

خياران للمحرك الهجين القابل لإعادة الشحن

يظهر نهج حرية الاختيار الذي تتبعه بيجو أيضًا في خيارات المحرك الغنية لسيارة بيجو 308 إس دبليو الجديدة. يمكن تفضيل النموذج كبنزين وديزل بالإضافة إلى خيارين لمحرك هجين قابل لإعادة الشحن. أول المحركات الهجينة القابلة لإعادة الشحن المتوفرة في PEUGEOT 308 SW هي HYBRID 225 e-EAT8. في هذا الخيار ، تم دمج محرك بنزين 180 حصان PureTech ومحرك كهربائي 8 كيلو واط في ناقل الحركة الأوتوماتيكي e-EAT81. وبالتالي ، يتم توفير 26 جم C0₂ لكل كيلومتر ونطاق قيادة كهربائي بالكامل يصل إلى 59 كم (وفقًا لمعيار WLTP ، في عملية الموافقة). في HYBRID 180 e-EAT8 ، يتم دمج محرك بنزين PureTech بقوة 150 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي e-EAT8 مع محرك كهربائي بقدرة 81 كيلو وات. بهذه الطريقة ، يتم تقديم 25 جم C0 C ونطاق قيادة كهربائي بالكامل يصل إلى 60 كم (وفقًا لمعيار WLTP ، في عملية الموافقة). يمكن تفضيل إصدار محرك البنزين 308 أسطوانات سعة 1,2 لتر من بيجو 3 SW الجديدة مثل PureTech 110 S&S BVM6 و PureTech 130 S&S BVM6 و PureTech 130 S&S EAT8. تم إدراج نسخة الديزل ذات 1,5 أسطوانات بحجم 4 لتر في BlueHdi 130 S&S BVM6 و BlueHdi 130 S&S EAT8.

أحد أفضل الصناديق في السوق بحجم 1634 لترًا

تلبي أبعاد بيجو 308 إس دبليو الجديدة توقعات مستخدمي القطاع بأفضل طريقة وتوفر أحد أفضل أحجام الأمتعة في السوق. يوفر أرضية الأمتعة المكونة من مستويين التطبيق العملي والوحدة. مع وجود أرضية صندوق الأمتعة في الموضع السفلي ، يتوفر صندوق تخزين بسعة 608 لترًا ومساحة تخزين إضافية أسفل أرضية الصندوق الخلفي. عند طي جميع مساند الظهر ، يصل الحجم المتاح إلى 1634 لترًا مع وجود أرضية صندوق الأمتعة في الوضع السفلي. المقاعد الخلفية المستقلة المكونة من 3 قطع (40/20/40) متوفرة كوظائف دعم وعملية قياسية. يمكن طي المقاعد بسهولة باستخدام اثنين من أدوات التحكم الموجودة على جانبي الصندوق ويمكن الوصول إليها بسهولة. يُفتح الباب الخلفي الكهربائي تلقائيًا عندما تكون الأيدي ممتلئة لتسهيل الوصول.

مزيد من الكفاءة ، مزيد من الراحة

بفضل النسخة الموسعة من منصة EMP2 (المنصة المعيارية الفعالة) متعددة الطاقة ، تحمل بيجو 308 SW الجديدة أيضًا عناصر هيكلية جديدة لزيادة الكفاءة والسلامة ومتعة القيادة والراحة. بالمقارنة مع هاتشباك ، زادت قاعدة عجلات بيجو 308 إس دبليو الجديدة بمقدار 55 ملم لتصل إلى 2.732 ملم. يوفر هذا مساحة أكبر للأرجل بمقدار 2 ملم في الصف الثاني من المقاعد ويزيد من حجم الأمتعة. يبلغ طول بيجو 129 إس دبليو الجديدة 4,64 مترًا ، ويبلغ ارتفاعها 308 مترًا وعرض مسار يبلغ 1,44،1.559 ملم / 1.553،21 ملم. بالمقارنة مع نوع جسم هاتشباك ، فإن امتداد المحور الخلفي أطول بمقدار 308 سم في بيجو 308 إس دبليو الجديدة ، بحيث يعرض الجزء الخلفي هيكلًا يوازن بين التصميم والوظائف. تتوافر بيجو 7 SW الجديدة ، التي تلفت الانتباه بخيارات التخصيص الغنية الفريدة لعلامة بيجو ، بسبعة ألوان مختلفة للهيكل: أزرق أفاتار ، وأحمر إكسير ، وأبيض لؤلؤي ، وأبيض ألباين ، ورمادي تكنو ، ورمادي بلاتيني.