ستجعل النمسا والصين تركيا مركز طريق الحرير الحديدي

ستجعل النمسا والجن تركيا مركز طريق الحرير الحديدي
ستجعل النمسا والجن تركيا مركز طريق الحرير الحديدي

شكلت شركة المحيط الهادئ أوراسيا والسكك الحديدية النمساوية شراكة جديدة لتحسين نقل البضائع بالقطار بين آسيا وأوروبا. سيعمل هذا التعاون على تعزيز الروابط بين آسيا وأوروبا ، وسيستخدم طريق نقل البضائع Köseköy في تركيا باعتباره المحطة الأكثر أهمية وسيمر عبر كومنولث الدول المستقلة (دول الاتحاد السوفيتي السابق) وسيعمل بين الصين وأوروبا.

سيتم نقل البضائع القادمة من الصين في إطار الشراكة المذكورة إلى Köseköy بواسطة Pacific Eurasia. من هنا فصاعدًا ، ستقوم مجموعة Rail Cargo Group بالنقل إلى أوروبا. وفي الاتجاه المعاكس ، ستصل البضائع المشحونة من أوروبا إلى Köseköy ، ومن هناك فصاعدًا ، ستقوم منطقة Pacific Eurasia بالنقل إلى الصين عبر أذربيجان وكازاخستان وأوزبكستان . ستتمكن كلتا الناقلتين من عبور البر الرئيسي لأوراسيا باستمرار عن طريق السكك الحديدية والمساهمة في الجهود العالمية بشأن تغير المناخ.

على هذا الطريق ، تعمل Köseköy ، كما تم تحديدها ، كنقطة اتصال في تركيا لنقل البضائع. تقدم مجموعة السكك الحديدية النمساوية للشحن وشركة باسيفيك أوراسيا وظيفة لوجستية مهمة للنقل بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا.

من ناحية أخرى ، تقدم مجموعة السكك الحديدية النمساوية للشحن ، التي تضم 17 موظفًا في إسطنبول ، عشر رحلات ذهابًا وإيابًا في الأسبوع من أوروبا إلى تركيا. Halkalı يحمل كمية كبيرة من البضائع من خلاله. الآن ، وبالتعاون الموصوف أعلاه ، ستصل هذه القطارات الآن إلى محطة Köseköy الواقعة على الجانب الآسيوي من تركيا.

Köseköy هو واحد من 19 مركزًا لوجستيًا تابعًا لـ TCDD. وهي أقرب محطة شحن إلى اسطنبول تستخدمها باسيفيك أوراسيا. تُستخدم هذه المحطة بشكل أساسي في صناعات السيارات والصلب والخشب وهي نقطة مشتركة مهمة في النقل في البر الرئيسي الأوراسي.

توصف تركيا بشكل أساسي بأنها "جسر بين الشرق والغرب". نظرًا لأن موقعها الجغرافي بين آسيا وأوروبا يجعل تركيا نقطة تقاطع لوجستية للعديد من الدول الأوروبية ، فهي أيضًا تجعلها سوقًا إستراتيجيًا مهمًا للصين.

المصدر: راديو الصين الدولي

ارمين

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات