ماكان ، عائلة طرازات سيارات الدفع الرباعي من الفئة المدمجة التي قدمتها بورش لأول مرة إلى السوق في عام 2014 ؛ مع تحسينات شاملة من حيث ميزات التصميم والراحة والاتصال وديناميكيات القيادة.
تقدم بورش طراز Macan الجديد ، الذي يتميز بأداء فائق وتصميم أكثر حدة ومفهوم تشغيل جديد مقارنة بالجيل السابق ، في 3 إصدارات مختلفة.
محرك V2.9 مزدوج التوربو سعة 6 لتر من Macan GTS ينتج الآن 324 كيلوواط (440 حصانًا) ، بزيادة في الأداء تبلغ 44 كيلوواط (60 حصانًا) مقارنةً بسابقه. مع حزمة Sport Chrono ، تبلغ السرعة القصوى للطراز 272 كم / ساعة ضمن نطاق الأداء العالي الخاص بطرازات Porsche GTS وتتسارع من 0-100 كم / ساعة في 4,3 ثانية.
يتم تشغيل Macan S بمحرك V280 مزدوج التوربو سعة 380 لتر ينتج 20 كيلوواط (26 حصانًا) و 2.9 كيلو واط (6 حصانًا) أكثر من الجيل السابق. تسمح هذه الميزة للمركبة بالتسارع من حالة السكون إلى 4,6 كم / ساعة في 100 ثانية ، مع السماح لها بالتسارع حتى 259 كم / ساعة.
يمثل المحرك الذي تم تطويره حديثًا والمزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 195 كيلوواط (265 حصانًا) الدخول إلى عالم ماكان. ينفذ هذا المحرك الجديد تسارعًا قياسيًا من 4-0 كم / ساعة في 100 ثانية وتصل سرعته القصوى إلى 6,2 كم / ساعة.
جميع المحركات مجهزة بناقل حركة بورش مزدوج القابض بسبع سرعات (PDK) ونظام بورشه للدفع الرباعي النشط (Porsche Traction Management - PTM).
هيكل مُحسَّن - نظام تعليق هوائي رياضي جديد لسيارة GTS
توفر طرازات Macan الجديدة أيضًا نطاقًا تردديًا عريضًا للتعليق ، يوازن بين أداء السيارات الرياضية وأقصى راحة للتعليق. في هذا السياق ، بجسمه الأمثل ، يستجيب Macan الآن بشكل أكثر دقة ومباشرة لحالة القيادة وظروف الطريق. وبالتالي ، يمكن للسائق الحصول على استجابة أسرع وأفضل من عجلة القيادة. تم تكييف مكونات مثل خصائص التخميد لنظام Porsche Active Suspension Management (Porsche Active Suspension Management - PASM) خصيصًا لعائلة Macan الجديدة بما يتماشى مع هذا الهدف. يتحكم نظام PASM ، وهو اختياري لـ Macan ويتم تقديمه كمعدات قياسية في طرازي S و GTS ، بشكل نشط ومستمر في قوة التخميد لكل عجلة.
يوفر نظام التعليق الهوائي الرياضي ، الذي يتم تقديمه بشكل قياسي في طراز Macan GTS الجديد ويخفض الهيكل بمقدار 10 ملم ، ميزة من خلال كونه أكثر صلابة بنسبة 10 بالمائة على المحور الأمامي و 15 بالمائة أكثر إحكاما على المحور الخلفي مقارنة بالجيل السابق. تعمل حزمة GTS الرياضية الاختيارية على زيادة الإمكانات الديناميكية للسيارة مع عجلات تصميم GT مقاس 21 بوصة مع عجلات عالية الأداء ، و Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) و Sport Chrono Package.
تصميم أكثر حدة مع تركيز رياضي
شحذت بورش مظهر ماكان بسلسلة من اللمسات الخاصة. تم إعادة تصميم الواجهة الأمامية بلون الهيكل ، مما يبرز عرض ماكان ، مما يجعلها تبدو أكثر فخامة على الطريق. الجزء الأمامي من طراز GTS الجديد مغطى باللون الأسود. يتميز الجزء الخلفي بمظهر أكثر انحناءًا نحو الطريق مع ناشر مذهل تم الحصول عليه بتقنية تصميم خاصة. يتوفر هيكل ثلاثي الأبعاد جديد كخيار للأجنحة الجانبية للسيارة ، سواء في الخلف أو في المقدمة. أصبح نظام بورشه الديناميكي للإضاءة (PDLS) والمصابيح الأمامية LED والمرايا الخارجية بتصميم رياضي قياسيًا الآن في جميع الطرازات.
يتوفر Macan الجديد بإجمالي 14 لونًا ، بما في ذلك Papaya Metallic و Gentian Blue Metallic و Python Green لـ Macan GTS مع حزمة GTS Sport. بفضل خيارات الألوان الفردية والطلاء حسب النموذج ، توسع Porsche Exclusive Manufaktur حرية التصميم بشكل كبير لماكان. تعد العجلات الأوسع أيضًا من المعدات القياسية وهي متوفرة في 19 بوصة على الأقل لـ Macan و 20 بوصة لـ Macan S و 21 بوصة لـ Macan GTS. في المجموع ، تمت إضافة سبعة تصاميم جديدة للعجلات إلى هذه السلسلة.
كونسول مركزي جديد بشاشة تعمل باللمس
تقدم بورش ماكان الجديدة تصميمًا داخليًا محسّنًا بشكل ملحوظ مع الكونسول الوسطي العصري المصمم بأناقة. مفهوم التشغيل الجديد الذي يستخدم لوحات اللمس بدلاً من الأزرار يجلب النظام إلى قمرة القيادة. في منتصف وحدة التحكم المرتبة بشكل واضح يوجد ترس جديد أقصر. الساعة التناظرية على لوحة العدادات هي الآن من المعدات القياسية. تتوفر الآن مجموعة من التنجيد الجلدي والدرزات المتباينة باللون الأزرق الجنطاني أو البابايا أو الطباشير كخيار لإضافة لمسات لونية جديدة إلى المقصورة الداخلية. يواصل Macan تقديم العديد من الوظائف عبر الإنترنت كمعدات قياسية ، والتي يمكن التحكم فيها عبر شاشة تعمل باللمس عالية الدقة مقاس 10.9 بوصة من Porsche Communications Management أو باستخدام الأوامر الصوتية. كما تحتوي على عجلة قيادة GT Sport من طراز 911 مع عجلة قيادة جديدة متعددة الوظائف.
بصرف النظر عن التأثيرات الديناميكية واللمسات السوداء في الخارج ، فإن حزمة GTS Sport ، المتوفرة فقط للطراز الأعلى ، تتضمن أيضًا مقاعد رياضية 18 وضعية للداخل ، وحزمة الكربون الداخلية ، وتنجيد Race-Tex مع المزيد من ملحقات الجلد ، ومختلف أجزاء مع خياطة متباينة وفي بايثون وهي تغطي العديد من المعدات الخاصة مثل حروف GTS.
بورش ماكان الجديدة مفتوحة للطلب
ماكان ، التي باعت 2014 وحدة في جميع أنحاء العالم منذ إطلاقها لأول مرة في عام 600 ، لديها مهمة خاصة لبورشه: حوالي 80 بالمائة من العملاء الذين يشترون ماكان يشترون بورش لأول مرة. بالإضافة إلى ذلك ، زاد عدد النساء اللائي يشترون ماكان بشكل مطرد في السنوات الأخيرة ، حيث وصل إلى أعلى مستوى في جميع طرازات بورش. ما يقرب من 60 في المائة من المشترين في الصين ، السوق حيث يشتد الطلب على ماكان ، هم من النساء.
قال مدير المبيعات والتسويق في بورش ، سليم إسكينازي ، "عندما ننظر إلى معدلات استخدام الإناث في تركيا ، لا يختلف الوضع كثيرًا. تحافظ ماكان على ادعائها عندما يتعلق الأمر بالراحة ؛ عندما ننظر إلى مبيعات بورش الفردية في عام 2020 ، فإن معدل المستخدمين الإناث هو 34٪ ، في حين أن ماكان لديها معدل 67٪ على أساس الطراز وتحتل المرتبة الأولى كأكثر طرازات بورش المفضلة لدى النساء. يتوفر Macan الجديد للطلب المسبق اعتبارًا من اليوم بجميع إصداراته ".
كن أول من يعلق