يمتد مترو محمود بيه إلى إسنيورت

تقوم IMM أيضًا بتفعيل آخر موقع لإنشاء نظام السكك الحديدية ، والذي تم طرح مناقصة فيه وإيقافه في الماضي. بدأ العمل في مترو Mahmutbey-Esenyurt ، وهو استمرار لمترو Mecidiyeköy-Mahmutbey. ومن المقرر أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من الخط ، الذي سيخدم أكثر من 3 ملايين شخص في غرب المدينة ، في عام 7.

تواصل بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) ، التي حطمت الرقم القياسي العالمي بإجمالي 10 مشاريع لنظام السكك الحديدية ، استثماراتها في نظام السكك الحديدية دون انقطاع. يتم حل مشاكل تسليم المشروع والمواقع في مترو محمود بي-إسنيورت ، وهو أحد الخطوط التي تم طرح مناقصتها وإيقافها في عام 2017.

قال رئيس قسم نظام السكك الحديدية في IMM ، بيلين ألبكوكن ، إن مترو محمودبي-إسينيورت هو أحد الخطوط التي استولوا عليها عندما تولى منصبه في عام 2019 ، وقال إنهم بدأوا العمل في آخر خط مترو من الماضي.

KABATA-ESENYURT بدون شحن

قال Alpkökin ، مشيرًا إلى أن مترو Mahmutbey-Esenyurt هو هذا المشروع المهم للغاية الذي يلبي الجانب الغربي من المدينة ، "هذا الخط ، وهو استمرار لمترو Mecidiyeköy-Mahmutbey ، هو خط المترو من Mecidiyeköy. Kabataşلأنه سيمتد إلى Kabataşسيكون استمرارًا لمترو محمود بيه. عندما ننتهي من كل هذه المشاريع Kabataşستتاح الفرصة لمواطن اسطنبول الذي يستقل القطار من اسطنبول ليقوم برحلة سريعة ومريحة وآمنة إلى إسنيورت ".

يبدأ التصنيع في أغسطس 2

قال Alpkökin أنه مع إصدار السندات الدولية في نهاية العام الماضي ، فقد خصصوا ميزانية قدرها 220 مليون يورو لمترو Mahmutbey-Esenyurt ، وأنهم بدأوا العمل بشكل مكثف على المشروع منذ ذلك الحين:

"لسوء الحظ ، عملنا على إعادة تصميم وتحسين مشاريع الخط ، التي تم طرحها في الماضي ، حيث لم تكن هناك مشاريع قابلة للتطبيق ومفصلة. في الوقت نفسه ، كانت هناك مشاكل في تسليم الموقع للمقاول ، وهو أمر مهم جدًا بالنسبة لنا ، حيث سنبدأ الحفريات. تم إجراء مناقصة الخط دون حل أي من هذه. الآن نحن نحل كل هذه المشاكل. سنبدأ إنتاج مترو محمود بي-إسنيورت في 2 أغسطس. "

في المرحلة الأولى سيتم إنجاز 7 كيلومترات

صرح بيلين ألبكوكين أنهم سيبدأون في بناء المقطع الذي يبلغ طوله 7 كيلومترات بين محمودباي ومستشفى Kanuni Sultan Süleyman في المقام الأول من الخط ، الذي استولوا عليه من الإدارة السابقة لأنه لم يبدأ أبدًا ، وقالوا: "نحن نخطط لإكمال هذا القسم في عام 2024. ثم سنواصل مترو الأنفاق لدينا حتى Esenyurt. نعتقد أنه مشروع مهم للغاية لأكثر من 3 ملايين نسمة في غرب المدينة الذين ليس لديهم إمكانية الوصول إلى المترو. في الوقت نفسه ، سيكون نظامًا للسكك الحديدية يتكامل بدرجة عالية مع المترو الأخرى الجارية لدينا. أنا متأكد من أنه منذ لحظة افتتاحه ، سيكون هناك طلب شديد للغاية على السفر.

نقاط تكامل مترو ماهموبي-إسينيورت

• محطة محمود بيه؛ مترو M3 Kirazlı-Basaksehir-Olimpiyatkoy
• محطة محمد عاكف مترو أتاكوي-إيكيتيلي
• محطة Temapark Halkalı - أرناؤوط كوي - 3. مترو المطار