صرحت وزارة النقل والبنية التحتية أنه تم الوصول إلى 91 في المائة من مستوى دعم الحفر في مشروع نفق زيغانا الجديد ، والذي هو قيد الإنشاء على طريق طرابزون - جوموشانه السريع. عند اكتمال النفق ، ستنخفض حركة النقل بين طرابزون وكوموشانه ، والتي تستغرق 1,5 ساعة بالسيارة ، إلى 40 دقيقة.
وأوضحت الوزارة أن بناء نفق زيغانا الذي سيكون ثالث أطول نفق سريع مزدوج الأنبوب في العالم والأطول في أوروبا عند اكتماله ، على الطريق الذي يربط من خلاله طريق الحرير التاريخي منطقة شرق البحر الأسود بالبحر الأسود. يقترب الشرق الأوسط والقوقاز وإيران من نهايته ، وذكر أنه تم الوصول إلى 24 في المائة من مستوى دعم الحفر في بناء النفق ، الذي يستمر العمل فيه ، وأنه 91 كيلومتر في اتجاهين قبل أن يتمكن الضوء يرى.
من ناحية أخرى ، أجرى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، التقييمات التالية لنفق زيغانا الذي يوشك على الانتهاء:
“عند الانتهاء من نفق زيغانا ، سيكون نفقًا بين أرضروم وطرابزون ، وهو ذو أهمية كبيرة كممر لوجستي ومن حيث النقل. كواحد من أهم وأكبر الأنفاق في العالم ، سيقدم خدمات رائعة للمنطقة. سيكون على محور مهم سيربط ميناء طرابزون بوسط الأناضول ويربطه بجنوب وشرق تركيا من حيث الخدمات اللوجستية ".
سيختبر سائقي المركبات الثقيلة راحة آمنة واقتصادية في النقل.
وأكدت الوزارة أن المشروع هو أحد المشاريع الكبرى القليلة في العالم وأوروبا ، وذكرت أن بناء نفق زيغانا الذي سيكون ثالث أطول نفق طريق مزدوج الأنبوب في العالم والأطول في أوروبا عند اكتماله ، لا يزال مستمراً. بأقصى سرعة وأنه تم الوصول إلى مستوى دعم الحفر بمعدل 91 بالمائة ؛ وأشار إلى أن النفق سيسهم في تسريع النقل البري الداخلي والتجارة الدولية. كما ذكرت الوزارة أنه مع تشغيل النفق الجديد ، سيشعر سائقو المركبات الثقيلة على وجه الخصوص براحة آمنة واقتصادية في مجال النقل.
لم يتبق سوى 1,2 كيلومتر قبل أن يظهر الضوء في أنبوب واحد.
يذكر أنه مع المشروع ، تم إنشاء نفقين بطول 14,5 كيلومترًا وبإجمالي 29 كيلومترًا بين قرية Köstere في منطقة Torul في Gümüşhane وقرية Başarköy في منطقة Maçka في طرابزون ؛ وذكر أنه في المشروع الذي يبلغ طول الأنبوب المزدوج 29 كيلومترًا ، تم الانتهاء من إجمالي 13,3 كيلومترًا من أعمال الحفر ، و 26,6 كيلومترًا في كلا الأنبوبين. وأوضحت الوزارة أنه تم الانتهاء من 91 في المائة من إنتاج الطلاء الخرساني في النفق ، حيث تم الانتهاء من 68 في المائة من عملية الحفر. وقال إنه آخر 1,2 كيلومتر قبل ظهور الضوء في أنبوب واحد في نفق زيغانا الجديد.
سيكون هناك ممر لوجستي بين أرضروم وطرابزون
وأشارت الوزارة إلى أنه عند اكتمال نفق زيغانا سيكون نفقًا بين أرضروم وطرابزون ، وهو ذو أهمية كبيرة سواء كممر لوجستي أو من حيث النقل. وأكد أن نفق زيغانا ، باعتباره أحد أهم وأكبر الأنفاق في العالم ، لن يربط ميناء طرابزون بوسط الأناضول لوجستياً فحسب ، بل سيكون أيضاً على محور مهم سيربط تركيا بالجنوب والشرق.
91 في المائة من أعمال الحفر ، وتم الانتهاء من أعمال الطلاء بنسبة 68 في المائة
يبلغ طول مشروع نفق زيغانا 14,5 كم ، داخل حدود محافظة طرابزون ، على 43,8 طريق طرابزون- جوموشانه. تبدأ من كم 66,8. وأوضحت الوزارة أنه سيتم ربطها بطريق كوستير ستريم- غوموشانه السريع ، الذي يوشك على الانتهاء ، داخل حدود محافظة جوموشانه ، داخل حدود محافظة جوموشان ، على بعد 2 كم. وذكر أيضا أنه تم الانتهاء من 13,3 في المائة من أعمال الطلاء 91 × 2 كم في المجموع.
كن أول من يعلق