وصول Dacia Duster الجديد مع ناقل حركة أوتوماتيكي! ها هو السعر

تم تجديد Duster ، نموذج Dacia الذي غير التوازن في قطاع سيارات الدفع الرباعي. سيتم عرض الطراز الرائد في تركيا من سيارات الدفع الرباعي للبيع في تركيا اعتبارًا من 25 أغسطس مع خيار ناقل الحركة EDC المرتقب. زيادة متعة القيادة مع مزايا الراحة والتصميم والسلامة المتجددة ، تلتقي Duster بالمستهلكين بأسعار إطلاق خاصة تبدأ من 199 ألف ليرة تركية. مع مستويات تجهيزات Comfort و Prestige و Prestige Plus ، ستلفت داستر أريزونا الجديدة الانتباه بلونها البرتقالي وستستمر في طريقها أقوى مع تفاصيل التصميم الداخلي والخارجي.

الرفيق المثالي للاستخدام اليومي والمغامرات الخارجية ، تضفي Duster نفسًا جديدًا على فئة سيارات الدفع الرباعي بوجهها الجديد. تهدف Duster ، التي أصبحت رمز علامة Dacia التجارية من خلال الوصول إلى مليوني عميل منذ عام 2010 ، إلى تعزيز نجاحها من خلال خيار ناقل الحركة EDC الجديد. يستمر Dacia Duster في كونه عنوان المستخدمين الذين يريدون سيارة دفع رباعي مفيدة للغاية مع خصائص القيادة المتفوقة والمتجددة والتصميم الخارجي.

"نهدف إلى مواصلة ريادتنا لسيارات الدفع الرباعي من خلال توسيع نطاق جمهورنا المستهدف باستخدام Duster الجديدة"

في معرض التعبير عن أن ناقل الحركة EDC سيضيف قوة إلى قوة Duster ، قال المدير العام لرينو مايس ، بيرك جاغداش ، "بصفتنا داسيا ، نعتقد أنه يجب تطوير السيارات الحديثة لتلبية احتياجات المستهلكين. نواصل تقديم حلول أكثر حداثة لعملائنا بأسعار معقولة دون المساس بفلسفتنا الأساسية للبساطة والموثوقية. حققت Duster ، التي حظيت بتقدير كبير من المستهلكين منذ يوم إطلاقها لأول مرة ، إجمالي 2 مليون عملية بيع في العالم. في بلدنا ، التقى الطراز ، وهو رائد سيارات الدفع الرباعي في عام 2020 وفي الفترة من يناير إلى يوليو من هذا العام ، بـ 144 ألفًا و 463 مستخدمًا حتى الآن. منذ عام 2013 ، كانت الشركة الرائدة في مجال الدفع الرباعي المستمر في سوق سيارات الركاب. يلعب التصميم الموثوق والقوي والحديث وشبكة الخدمة الواسعة ونسبة الفائدة السعرية المثلى دورًا كبيرًا في قيادة داستر. يعتبر قطاع C-SUV أكبر قطاع في بلدنا بعد C-Sedan ، حيث تبلغ حصته السوقية 4 بالمائة. في هذا القطاع ، الذي يواصل اتجاه نموه وحيث يسود ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، كان 4 بالمائة من المبيعات في عام 19 عبارة عن ناقل حركة أوتوماتيكي. في القطاع الذي يرتفع فيه الطلب على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، احتلت Duster الصدارة بإصداراتها اليدوية. لذلك ، فإن ناقل الحركة EDC سيعزز يد Duster. نهدف إلى الحفاظ على ريادتنا من خلال جذب جمهور أوسع مع داستر الجديدة بتفاصيلها الخارجية المعززة التي تعكس هوية العلامة التجارية ، وتطوير التكنولوجيا وميزات الراحة. "

تزداد قوة شخصية داستر مع التصميم الخارجي الجديد

بإضافة لون أريزونا البرتقالي الجديد إلى مقياس الألوان الخاص به ، اكتسب Duster تصميمًا أكثر حداثة. يساهم التغيير في التصميم في الكفاءة مع هيكل ديناميكي هوائي أكثر تقدمًا.

تعتمد Duster الجديدة على عناصر التصميم الخاصة بهوية العلامة التجارية Dacia ، والتي تُستخدم لأول مرة في عائلة Sandero. يلفت توقيع ضوء LED على شكل حرف Y على المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الانتباه للوهلة الأولى. من ناحية أخرى ، توفر النقوش ثلاثية الأبعاد على الشبكة الأمامية ذات المظهر المطلي بالكروم تكاملًا عصريًا مع المصابيح الأمامية وتساهم في الطابع القوي لـ Duster. كما توفر تفاصيل الكروم على ألواح الحماية الأمامية والخلفية والمرايا الجانبية وقضبان السقف المزدوجة اللون تكاملًا في التصميم الخارجي.

Duster الجديد هو أول طراز Dacia مزود بمصابيح أمامية LED. تُستخدم هذه التقنية أيضًا في المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض وإضاءة لوحة الترخيص.

مع العمل الجديد للمصممين والمهندسين ، تتحسن الديناميكا الهوائية. يساهم تصميم الجناح الخلفي الجديد الذي تم اختباره في نفق الرياح والعجلات المعدنية الجديدة مقاس 16 و 17 بوصة في الديناميكا الهوائية. تساعد تحسينات ثاني أكسيد الكربون ، بما في ذلك منطقة سحب الرياح ، على تقليل مستويات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 2 جرام في إصدار 4 × 4 من Duster. نظرًا لأن انخفاض ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود المنخفض يتوازيان مع بعضهما البعض ، فإن التحسين الديناميكي الهوائي في Duster يوفر مزايا مضاعفة للمستهلكين.

تصميم داخلي أكثر حداثة وراحة

تعد Duster الجديدة بمزيد من الراحة لركابها. مع التنجيد الجديد ومساند الرأس والكونسول الوسطي العالي مع مسند الذراع الأمامي المتحرك ، توفر مقصورة الركاب مظهرًا أكثر جاذبية. كما أن لديها خيارين مختلفين لنظام المعلومات والترفيه مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات.

تقدم Duster الجديدة تنجيد مقاعد جديد تمامًا للمستهلكين. يحسن الشكل النحيف لمساند الرأس من رؤية ركاب المقعد الخلفي وركاب المقعد الأمامي. بالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن المستخدمون من اختيار التنجيد الجلدي وخيارات تدفئة المقاعد.

يبرز تصميم الكونسول الوسطي الواسع مع مسند ذراع بمساحة حركة 70 مم كأحد الابتكارات في الداخل. يضم الكونسول الوسطي 1,1 لترًا من التخزين المغطى ، واعتمادًا على الإصدار ، مآخذ شحن USB للركاب الخلفيين.

في جميع مستويات الأجهزة ؛ يتم تقديم كمبيوتر الرحلة المتكامل ، والتفعيل التلقائي للشعاع العالي ومحدد السرعة مع أدوات التحكم المضيئة في عجلة القيادة بشكل قياسي.

اعتمادًا على مستوى المعدات ، يتم توفير تكييف هواء أوتوماتيكي بشاشة عرض رقمية ، ونظام تثبيت السرعة مع أدوات تحكم مضاءة على عجلة القيادة ، ومقاعد أمامية مدفأة ونظام بطاقة بدون استخدام اليدين.

تمت إعادة ضبط نظام التوجيه الكهربائي بالكامل في Duster الجديدة للقيادة على سرعات متوسطة وعالية. يصبح التوجيه أكثر صلابة قليلاً عند السرعات التي تزيد عن 70 كم / ساعة. يدعم هذا الإعداد الجديد سلامة القيادة ويزود السائق بمزيد من الملاحظات لإحساس قيادة أفضل. يتم تعديل عجلة القيادة بنعومة لتسهيل ركن السيارة والمناورة بسرعات منخفضة ، مما يزيد من راحة القيادة.

أنظمة الوسائط المتعددة الموجهة للمستخدم

في Duster الجديد ، يتوفر نظام راديو مزود بخصائص راديو و MP3 و USB و Bluetooth وشاشة وسائط سهلة الاستخدام وأنظمة معلومات وترفيه Media Nav مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات.

تحتوي شاشة الوسائط على ميزات مثل 6 مكبرات صوت واتصال Bluetooth ومنفذين USB و Apple CarPlay. تستخدم مفاتيح التحكم الخاصة على عجلة القيادة لتفعيل خاصية الأوامر الصوتية. يأتي نظام Media Nav أيضًا مزودًا بملاحة مدمجة ونظام Apple CarPlay اللاسلكي.

بالإضافة إلى معلومات القيادة الاقتصادية على شاشة الوسائط وواجهة Media Nav ، يمكن الوصول إلى ميزات مثل مقياس الميل الجانبي وزاوية الإمالة والبوصلة ومقياس الارتفاع من شاشة 4 × 4.

متعة القيادة المثالية لكل من الأسفلت والاستخدام الخارجي

تقدم Dacia Duster الجديدة تجربة سيارات الدفع الرباعي الحقيقية في الاستخدام اليومي والخارجي مع هيكلها الأرضي المرتفع وإطاراتها الجديدة وشاشة 4 × 4 الخاصة.

توفر Dacia Duster الجديدة خلوصًا أرضيًا يبلغ 217 ملم في إصدار الدفع الأمامي و 4 ملم في إصدار 4 × 214 ، مع توفير زاوية كسر تبلغ 21 درجة وزاوية اقتراب 30 درجة. تستمر في تقديم قيادة سلسة بميزات مثل 34 درجة في إصدار الدفع بالعجلات الأمامية و 4 درجة في إصدار 4 × 33.

لا تساوم على الأمن

يلبي Dacia Duster الجديد التوقعات من خلال ميزات الأمان الخاصة به. بالإضافة إلى تحديد السرعة والجيل الجديد من ESC المقدم كمعيار ، تقدم New Duster العديد من أنظمة مساعدة القيادة (ADAS).

يعمل نظام تحذير النقطة العمياء ، الذي يعمل بين 30 كم / ساعة و 140 كم / ساعة ، ونظام المساعدة على صعود المنحدرات ومساعد الركن ، الذي يحذر السائق بصوت مسموع أثناء المناورات بفضل أربعة أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية في المصد الخلفي ، مما يسهل استخدامه. يقوم نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة ، والذي يتكون من أربع كاميرات ، واحدة في الأمام وواحدة في كل جانب وواحدة في الخلف ، بإعلام السائق بالبيئة المحيطة بالسيارة.

يعد نظام Adaptive Hill Descent Support ، المتوفر في إصدارات 4 × 4 ، مفيدًا بشكل خاص عند القيادة على الطرق الوعرة أو على منحدرات شديدة الانحدار. النظام ، الذي يتدخل على الفرامل لمنع السيارة من التسارع على منحدر ، يوفر سرعة قيادة تكيفية تتراوح بين 5 و 30 كم / ساعة حسب طلب السائق.

ناقل الحركة EDC ونطاق المحرك الفعال

نطاق المحرك المتجدد لـ New Duster يجعل متعة القيادة ممكنة مع انبعاثات كربونية أقل. يتم تقديم ناقل الحركة الأوتوماتيكي EDC بست سرعات ، والذي ينتظره المستهلكون بفارغ الصبر ، مع محرك TCe 6 ذو الدفعين. بالإضافة إلى متعة القيادة والراحة ، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج القابض EDC يحقق نفس استهلاك الوقود ومستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع ناقل الحركة اليدوي.

ميزة بارزة أخرى مع وجهها المتجدد هي سعة خزان غاز البترول المسال. تمت زيادة سعة خزان غاز البترول المسال في خيار ECO-G بقوة 100 حصان بنسبة 50 بالمائة لتصل إلى 49,8 لترًا. يوجد في صندوق السيارة خزان غاز البترول المسال بسعة متزايدة 16,2 لترًا في بئر العجلة الاحتياطية. هذا يزيد المدى بأكثر من 250 كيلومترًا في المجموع. مع اثنين من خزانات الوقود ، كل منهما بسعة 50 لترًا ، يصل Dacia Duster الجديد إلى مدى إجمالي يصل إلى 1.235 كم. يوفر مفتاح البنزين / غاز البترول المسال الجديد في قمرة القيادة استخدامًا أكثر راحة. تعرض شاشة TFT مقاس 3,5 بوصة في كمبيوتر الرحلة مستوى الوقود لكل من الخزانات ، بالإضافة إلى معلومات من جهاز الكمبيوتر الموجود على متن ADAC (شاشة مساعدة القيادة الرقمية) ، بما في ذلك متوسط ​​السرعة والمدى ومتوسط ​​الاستهلاك.