لقد تجاوزت شركة AK
تواصل AK تم تطوير AKKSUR SİHA في فترة قصيرة من 18 شهرًا استنادًا إلى منصة ANKA ولديه القدرة على أداء مهام استخبارات ومراقبة واستطلاع وهجوم متعددة الأدوار دون انقطاع مع سعة حمولته العالية ، مما يوفر مرونة في التشغيل خارج خط الرؤية مع حمولتها SATCOM.
AK SAMSUNGUR ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 2019 ؛ لقد دمجت جميع اختبارات النظام الأساسي / اختبارات الطيران ، 3 كاميرات مختلفة EO / IR [Electro Optical / Infrared] ، 2 مختلف SATCOM ، 500 lb class Teber 81/82 and KGK82 Systems ، نظام PD170 للمحرك المحلي حتى الآن. بالإضافة إلى كل هذه الدراسات ، فقد بلغت مدة الرحلة الجوية في الميدان ، التي بدأت أول رحلة ميدانية لها في الربع الثاني من عام 2021 ، شركة AKKSUR ، 1000 ساعة.
سوف يضرب AK SAMSUNGUR الهدف من 82 كم مع KGK-SİHA-55
مع KGK-SİHA-82 ، الذي تم تطويره خصيصًا بواسطة TÜBİTAK SAGE لـ SİHAs عبر UPS-82 ، يمكن إصابة الأهداف على مسافة 55 كم بدقة عالية. يبلغ الوزن الإجمالي لذخيرتي KGK-SİHA-82 محمولة من AK SAMSUNGUR SİHA 700 كجم. تتميز KGK-SİHA-82 بقدرتها على الضرب الدقيق مع ANS / AKS (INS / GPS).
في أبريل من عام 2021 ، نجحت شركة AKKSUR SİHA في إصابة الهدف على مدى 340 كم باستخدام 82 كجم KGK-SİHA-30 ، والتي أطلقت لأول مرة. بخصوص SSB İsmail Demir ، “نواصل طريقنا بعزم. تزداد قوة SİHA لدينا مع طلقات اختبار الذخيرة الجديدة. ولأول مرة ، نجحت شركة AKGK-SİHA في إصابة الهدف على مدى 340 كم مع 82 كجم KGK-SİHA-30 ". أدلى بتصريحاته.
سوف تطير شركة AK KINGUR SİHA بمحرك TEI-PD-170 المحلي
في العدد الحادي عشر من Teknopark R&D and Technology Magazine Target ، TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. المدير العام ورئيس مجلس الإدارة أ. دكتور. تم تضمين تفاصيل مهمة في المقابلة مع محمود ف. أكسيت.
عند سؤاله عن محرك TEI-PD170 ، قال Akşit: "... لقد بدأنا بنجاح محرك TEI-PD2013 ، الذي بدأناه في عام 170 ، في 30 يناير 2017. بعد اكتمال أعمال التكامل بواسطة TAI ، قام محرك TEI-PD2018 الخاص بنا ، الذي أجرى بنجاح أول رحلة له مع ANKA في ديسمبر 170 ، بعدة رحلات تجريبية ناجحة في الأشهر التالية.
اعتبارًا من ديسمبر 2019 ، نواصل الإنتاج الضخم وتسليم محرك TEI-PD13 الخاص بنا ، والذي قمنا بإنتاج الدفعة الأولى من 170 محركًا من أجله.
توشك شركة TAI على الانتهاء من تكامل TEI-PD170 مع منصة Aksungur ، ومن المتوقع أن تبدأ الرحلات الجوية مع Aksungur في الأسابيع المقبلة. من المخطط تسليم ما مجموعه 2021 محركًا إضافيًا إلى TAI في عام 23 لمنصات ANKA و Aksungur.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تسليم ثلاثة محركات إلى Baykar لدمجها في منصات Baykar والاختبارات الأرضية.
يستمر تطوير محرك TEI-PD95 الخاص بنا ، وهو عضو مهم آخر في مجموعة المحركات المكبسية ، والتي قمنا بتطويرها بناءً على البنية التحتية لمحرك TEI-PD170 ، والذي يزيد معدله المحلي حاليًا عن 222 بالمائة ، لتلبية احتياجات الطاقة من فئة الذكور من المركبات الجوية غير المأهولة بقوة إقلاع تبلغ 222 حصانًا ".
كن أول من يعلق