يعود خط قطار بورصة أنقرة عالي السرعة إلى قصة الأفعى

تحول خط قطار بورصة أنقرة فائق السرعة إلى قصة ثعبان
تحول خط قطار بورصة أنقرة فائق السرعة إلى قصة ثعبان

تحول خط قطار بورصة-أنقرة عالي السرعة ، الذي تم تأسيسه في عام 2012 من قبل مسؤولي حزب العدالة والتنمية ، إلى قصة ثعبان. تم الانتهاء من خط أنقرة - سيواس ، الذي تم وضع أساسه في نفس الفترة ، وتم الإعلان عن بدء الرحلات التجريبية في 4 سبتمبر.

Sözcü وبحسب خبر الكاتب خليل أتاش:  قال رئيس مجلس إدارة حزب الشعب الجمهوري في بورصة ، عصمت كاراجا ، "تم وضع أساس خط سيواس-أنقرة في نفس السنوات التي تم فيها تأسيس خط بورصة-أنقرة. دع أهل كيريكالي ويوزغات وسيواس يستمتعون بها. تبدأ الرحلات التجريبية على هذا الخط الأسبوع المقبل. يتم تشغيل حكايات شعب بورصة من حزب العدالة والتنمية. هل بورصة هي وليدة حكومات حزب العدالة والتنمية ، التي لا يمكنها تلقي استثمارات كافية من الحكومة المركزية؟ قالت.

"ما الذي بدأ كقطار سريع ، أصبح قطار شحن"

في إشارة إلى أن انتظار قطار بورصة قد تحول إلى حالة ميؤوس منها بسبب النهج غير المسؤول لحكومات حزب العدالة والتنمية ، قال كاراجا:

“تم وضع أساس خط بيلجيك - يني شهير - بورصة في عام 2012 في بلاط ، على طريق مودانيا ، في بورصة. أمطر وزراء ونواب حزب العدالة والتنمية بأخبار سارة على الأخبار التي تفيد بأن سكان بورصة سيحصلون على القطار في عام 2016. لذلك ماذا كانت النتيجة؟ لم تصل إلى عام 2016 ، وعام 2019 متأخر. بسبب الاختيارات الخاطئة ، تم تغيير المسار 6 مرات ، وتم تمديد الوجهة إلى Bandırma حيث لم يتم تصورها في الأصل. كانت هناك إخفاقات في الإدارة المالية. أطلقوا عليه اسم قطار فائق السرعة ، وتحول إلى خط قطار عالي المستوى. تم اتخاذ قرارات جديدة على أقساط. هل هناك مثل هذا غريب إدارة المشروع؟ في البداية ، توصلت إلى مشروع واقعي وتمضي قدمًا. تحول مشروع القطار فائق السرعة بين بورصة وأنقرة إلى سلسلة من عدم الكفاءة التي يجب تدريسها كمثال على الفشل وسوء الإدارة في الأقسام الهندسية ، وأصبح قطار شحن. اعتبارًا من اليوم ، مرت 9 سنوات بالضبط ، ولا يوجد خط ولا قطار. إنهم يستهدفون 2023 لقسم Osmaneli-Bursa ، لكن من الواضح بالفعل أن هذا التاريخ سيتأخر بسبب تغيير المسار الجديد. فقط بعد اكتمال Osmaneli-Bursa ، سيبدأ طريق Bursa-Bandırma ".

"بورصا لديها إمكانات تصدير تصل إلى 15 مليارًا"

مذكرا أن خط سكة حديد بانديرما - بورصا - يني شهير - عثمانيلي عالي المستوى بطول 201 كيلومتر سيكون 56 كيلومترًا بين بورصة وينيشهر ، و 50 كيلومترًا بين يني شهير وعثمانيلي ، وأن خط بورصة - بانديرما سيكون 95 كيلومترًا ، اختتم كاراجا من حزب الشعب الجمهوري كلماته على النحو التالي: يتبع:

ولا يزال إقليم تبلغ طاقته التصديرية 15 مليار دولار ضحية لمثل هذه الإدارات السيئة. لقد منح سكان بورصة حزب العدالة والتنمية المزيد من الدعم السياسي غير المستحق ، لكن استجابته كانت دائمًا خيبة أمل. نحن نعد من اليوم. سوف يبتسم وجه بورصة في ظل حكومة حزب الشعب الجمهوري.

ارمين

sohbet

    كن أول من يعلق

    التعليقات