Kadıköy- بدأت أول ميكانيكيات لخط ترام Moda Nostalgic بالعمل بعد الانتهاء من عمليات التدريب. جذب الميكانيكيون الذين يستخدمون الترام الذي يحن إلى الماضي ، والذي يسميه سكان الحي "ترام الحي" ، اهتمامًا كبيرًا.
قال الميكانيكيون ، الذين بدأوا العمل بعد أربعة أشهر من التدريب ، إنه نظرًا لأن الترام ميكانيكي ، فهو أصعب من مترو الأنفاق وعربات السكك الحديدية الأخرى.
أوضحت المهندسة دمله تشايلاك كايا الاهتمام الذي تلقوه: "لقد فوجئوا وسعداء لأنهم لم يروا سائقة من قبل. نسمع عبارات مثل "صباح الخير" في الصباح و "وداعا ، نحن هنا إذا كنت بحاجة إلى أي شيء" في المساء. هناك دعم كبير ، خاصة من التجار ".
قالت الميكانيكي Burcu Kasap إنها تعلمت كيفية قيادة الدلاء والخلاطات في شركة خرسانية كانت تعمل بها من قبل ، وقالت إنها شاهدت وظيفة ميكانيكي أثناء عاطلة عن العمل أثناء عملية الوباء.
في بداية العملية ، قال الميكانيكي إيلايدا جيليكول ، "هل ستصبح سائق قطار؟" قال إن عائلته التي تلقى رد فعل تجاهها لم تكن معتادة على فكرة أن تكون أنثى ميكانيكيا.
صرح أوزغور سوي ، المدير العام لمترو اسطنبول ، أن عدد الموظفات في مترو اسطنبول يبلغ 10 في المائة وأنهن يسعين للوصول إلى المعايير العالمية من خلال زيادة هذا المعدل إلى 20 في المائة.
كن أول من يعلق