من الضروري الإدلاء بالبيان التالي بخصوص الأنباء الكاذبة حول مناقصة الطاقة التي ستعقد لمطار باليكسير المركزي ، والتي تم نشرها في بعض الصحف والمواقع الإخبارية في إشارة إلى مزاعم أحد النواب.
في التعاميم بتاريخ 13.10.2011 ورقم 13316 بتاريخ 21.03.2013 ورقم 3003 الصادرة عن وزارة المالية بشأن مشتريات الكهرباء والغاز الطبيعي للإدارات العامة ؛ "من قبل الإدارات التي تدخل في نطاق قانون المشتريات العامة رقم 4734 ؛ من الضروري توفير احتياجاتهم من الكهرباء والغاز الطبيعي من خلال المناقصات في حالة كونهم مستهلكين مجانيين مع خدمات الاتصالات الإلكترونية ". يسمى.
كما هو الحال مع جميع الإدارات العامة ضمن هذا النطاق ، يتم إجراء مناقصات للطاقة الكهربائية لاستخدامها في مبنى خدمات المديرية العامة والمطارات والمحطات التابعة في عام 2022.
وبناءً على ذلك ، فقد فوض مجلس إدارتنا مديرية / مديريات المطار بتنفيذ إجراءات المناقصة.
كما تم طرح مطار باليكسير المركزي للمناقصة مع إجراء المناقصة المفتوحة في نطاق قانون المشتريات العامة رقم 2022 لشراء الطاقة الكهربائية في عام 4734. كما يمكن الاطلاع على إعلان المناقصة على الموقع الإلكتروني للهيئة والمقرر عقده بتاريخ 30.09.2021.
مطار باليكسير المركزي مفتوح ويتم تشغيله حاليًا. يتم تحديد الرحلات إلى المطار وتنوع الرحلات وعدد الرحلات وتطبيقات الأسعار والأوقات من قبل شركات الطيران بما يتماشى مع حجم الأسطول والتفضيلات التجارية لشركات الطيران ، اعتمادًا على إمكانات الركاب في المنطقة.
يتم تنفيذ الطائرات التجارية ، والإسعاف الجوي ، والطائرات الخاصة ، وفحص حركة المرور التابعة لقوات الدرك ، ورحلات مكافحة الحرائق في مطار باليكسير المركزي ، ويلزم الحد الأدنى من الطاقة الكهربائية اللازمة للحفاظ على تشغيل المطار ، والحفاظ على الخدمة العامة دون انقطاع ، والحفاظ على العملية. .
في حالة عدم إجراء مناقصة لتزويد الطاقة ، فإن شراء الكهرباء من شركة التوزيع المرخص لها بسعر السوق سيستمر في أي حال.
من المهم توفير الحاجة من خلال العطاءات من أجل الحفاظ على نفقات الكهرباء ، أحد بنود الإنفاق الجاري ، أقل من سعر السوق قدر الإمكان.
سيتم استخدام أنظمة الطاقة المتجددة في المطارات
من ناحية أخرى ، بدأ تطوير المشاريع داخل مدينة دبي للإعلام من أجل تلبية الطاقة المطلوبة بأنظمة الطاقة المتجددة.
سيتم استخدام "أنظمة الطاقة المتجددة" النظيفة والموثوقة والصديقة للبيئة لتوفير الطاقة الكهربائية اللازمة للأنظمة والمرافق والأجهزة ذات الأولوية الكهربائية مثل المطارات وأنظمة الملاحة (الرادار ومحطات SSY وأنظمة الإضاءة الخاصة بالمطار والبرج ، إلخ. ).
وفقًا لجدوى محطات الطاقة الشمسية (SPP) في مطارات أنطاليا ودالامان وفان وغازي عنتاب وأرزينجان وبعض محطات الملاحة ، ومنشآت Sivas و Adıyaman الخاصة بمطارات SPP ، فقد تم حساب أن المرافق ستدفع عن نفسها في 5-6 سنوات كحد أقصى.
كن أول من يعلق