سلمت ألستوم أول قاطرة تركية مجهزة بـ ETCS المستوى 1 و 2 لخط سكة حديد إسكيشهير - كوتاهيا - أليونت - باليكسير.
وجاء بيان الوكالة كالتالي: كجزء من عقد مع شركة السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) لتزويد أنظمة الإشارات والاتصالات على الخط الذي يربط إسكي شهير ، على بعد حوالي 260 كم شرق أنقرة ، إلى باليكسير بالقرب من ساحل بحر إيجة ، قدم نظام التحكم في القطارات الأوروبي (ETCS)) أول 1 قاطرة مجهزة بالمستويين 2 و 26. يخدم خط السكك الحديدية البالغ طوله 328 كم مدينة كوتاهيا.
سيمكن نظام الإشارات الجديد TCDD من إدارة خدمات السكك الحديدية في ممر Eskişehir - Balıkesir بكفاءة وسلاسة. سيكون من الممكن أيضًا زيادة سعة الخط.
مشروع Eskişehir - Kütahya - Alayunt - Balıkesir (EKB) ، بما في ذلك تصميم وتصنيع وتوريد الخط بأكمله ، كمشروع تحديث على جانب المسار وعلى متن الطائرة لخط EKB ، أحدث التقنيات ERTMS / ETCS المستوى 1 و 2 على أساس Alstom نظام الإشارات Atlas الحل المتشابك ويشمل Smartlock و Iconis ، وهو مركز تحكم متكامل. بالإضافة إلى ذلك ، توفر ألستوم أنظمة عبور المستويات ، ومباني المعدات التقنية ، بالإضافة إلى توزيع الطاقة وأنظمة إمداد الطاقة غير المنقطعة. في قسم خط Alayunt - Afyon ، يتم توفير نظام GSM-R للمشروع.
قالت ماما سقوفارا ، المدير العام لشركة ألستوم الشرق الأوسط وتركيا وتركيا: "بصفتنا شريكًا طويل الأمد ، نحن ملتزمون بمواصلة دعم مهمة TCDD لتطوير تكنولوجيا السكك الحديدية وتحسين سلامة وقدرة الخط. مع نظام ETCS الجديد ، سيوفر مستوى محسنًا من الأمان للقاطرات بما يتجاوز إمكانيات أنظمة حماية القطار الأوتوماتيكية القديمة (ATP). كما أنه سيقلل من تكلفة التشغيل الإجمالية لخط EKB ويوحد طول الخط والمعدات الموجودة على متن الطائرة مع توفير اتصال مشترك بين البلدان. نحن فخورون بما حققناه مع TCDD ". قالت.
تعمل Alstom في تركيا منذ أكثر من 60 عامًا كمزود رائد لتقنية الإشارات والتحكم في القطارات ، حيث تقدم أنظمة نقل جاهزة للقطارات والمترو والترام. يستضيف مكتب اسطنبول المركز الإقليمي لخبرة ألستوم في الأنظمة الرقمية والمتكاملة ، بالإضافة إلى فرق مشاريع الأنظمة والبنية التحتية ، التي تقدم خدمات إدارة المشاريع والهندسة والتدريب والصيانة.
كن أول من يعلق