كما نشر ديوان المحاسبة تقرير التدقيق لعام 2020 للمديرية العامة للطرق السريعة. لقد تقرر أن المديرية العامة للطرق السريعة لم تسجل بشكل كامل ودقيق وصادق ضمانات الطلب الممنوحة لمشاريع الطرق السريعة التي تم تنفيذها وتشغيلها مع نموذج البناء والتشغيل والتحويل. يتم تضمين ضمانات المطالبة المقدمة والمدفوعة للمشاريع قيد التشغيل في التقرير.
وفقًا لنبأ إسماعيل شاهين من SÖZCU ؛ وبحسب الجدول ، فقد تم ضمان ما مجموعه 6 مليار 24 مليون دولار و 871 مليار 2 مليون يورو لستة مشاريع للطرق السريعة. وفقًا لذلك ، 988 مليارات 10 مليون دولار لطريق جيبزي-أورهانجازي-إزمير السريع ، 754 مليارات 7 مليون دولار لطريق شمال مرمرة السريع أوداييري-باشاكوي ، 93 مليارات 4 مليون دولار لطريق مرمرة الشمالي السريع كورتكوي-أكيازي ، كينالي-أودايري في طريق مرمرة الشمالي السريع: هناك دفعة مضمونة قدرها 489 مليار 2 مليون دولار لقسمها ، و 534 مليون يورو لطريق إزمير مينيمن - ألاغا - جندارلي السريع ، و 541 مليار 2 مليون يورو لطريق أنقرة - نيغدة السريع.
بلغ إجمالي مدفوعات الضمان حتى نهاية عام 2020 للمشاريع قيد التشغيل 4 مليارات 330 مليون دولار + 35 مليون 788 مليون يورو. ذكرت الطرق السريعة أنه تم حساب الجدول المعني وفقًا لسيناريو "حركة صفرية". لا يهتم مدققو TCA فقط بـ "العدد المحتمل للمركبات التي ستعبر الطرق السريعة والجسور" ؛ كما شدد على أنه يجب وضع توقعات لسعر الصرف ومؤشر أسعار المستهلك الأمريكي للسنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة ويجب إجراء الحسابات وفقًا لذلك.
كن أول من يعلق