قبل ذلك ، كانت قطارات الشحن التي تحمل بضائع مستوردة فقط تأتي من الصين ، بينما غادر قطار لأول مرة من أوكرانيا إلى الصين لأغراض التصدير. في 28 سبتمبر ، أطلقت شركة السكك الحديدية الأوكرانية Ukrzaliznytsia أول خدمة قطار حاويات في تاريخ أوكرانيا المستقلة ، حيث قامت بتحميل البضائع المصدرة من أوكرانيا إلى مدينة شيان الصينية.
غادر القطار من محطة حاويات ليسكي في كييف. وسيتعين على القطار ، الذي يحتوي على 43 حاوية خشبية بطول 40 مترًا ، أن يجتاز ما يقرب من 10 كيلومتر عبر أراضي الدول الأربع ، مع وقت سفر يقدر بـ 18 يومًا.
قال نائب رئيس UZ ألكسندر كاميشين ، مشيرًا إلى أن نقل الحاويات بالسكك الحديدية هو أنسب وسيلة نقل لتطوير العلاقات التجارية بين أوكرانيا والصين ، "في منتصف سبتمبر ، اشترينا قطار الحاويات رقم 50 مع البضائع المستوردة من الصين. نرسل اليوم أول قطار حاويات يحمل بضائع أوكرانيا إلى الصين. نحن نخطط لجعل هذه القطارات منتظمة ". قالت.
من ناحية أخرى ، أشار وزير البنية التحتية ألكسندر كوبراكوف إلى أن أوكرانيا لديها إمكانات تصدير كبيرة وأن الفريق الجديد للوزارة يعمل بنشاط على التنمية وقال: "من المهم بالنسبة لنا الاندماج في النظام العالمي للنقل متعدد الوسائط ، والذي يتوسع بسرعة ويحدد الخدمات اللوجستية الحديثة. على سبيل المثال ، تبلغ حصة حركة الحاويات في الاتحاد الأوروبي حوالي 45٪. في أوكرانيا نتحدث فقط عن 2.5٪ ". أدلى بتعليقه.
تعتبر أوكرانيا من بين أكبر عشر دول مصدرة للحوم الدواجن
وشدد الوزير على أن أوكرانيا لا تستطيع الاستفادة الكاملة من عامل الموقع الجغرافي بسبب البنى التحتية القديمة للسكك الحديدية والموانئ ، "في الوقت نفسه ، لا يمكن لأوكرانيا تجاهل الطلب وإمكانات النقل متعدد الوسائط ، خاصة مع الدول الآسيوية ، لذا فإن التجديد والتطوير ستكون البنية التحتية لشكل السكك الحديدية البحرية ضرورية في السنوات القادمة. ستكون واحدة من الأعمال الرئيسية لشركة Büyük İnşaat ". قالت.
في أكتوبر 2020 ، وصل أول قطار حاويات إلى محطة كييف ليسكي عبر الصين - كازاخستان - روسيا - روسيا البيضاء - أوكرانيا.
مصدر: Ukrhab هو
كن أول من يعلق