يستمر بناء الجسور وغيرها من الإنتاجات في مشروع المرحلة الأولى لطرق ربط الطرق السريعة والجسور TEM في Gebze ، والذي سيسهل النقل بين وسط المدينة والمناطق الصناعية المنظمة في جبزي. ستصبح حركة المرور في المنطقة أكثر انتظامًا عند اكتمال المشروع ، حيث يتم بناء جسور المديرية العامة للطرق السريعة والطرق الجانبية لبلدية كوجالي الحضرية.
الخرسانة الملصقة تتساقط
يقترب المشروع ، الذي سيخفف من حركة المرور بشكل كبير في جبزي ، من نهاية العمل على جسر كيرازبينار ، الذي هدمته المديرية العامة للطرق السريعة وأعيد بناؤه. يتم صب الخرسانة الخاصة بالسطح حاليًا على جسر Kirazpınar الجديد. يستمر هدم جسر Tembelova الحالي لجسر جديد آخر داخل المشروع. سيتم ربط الطرق الجانبية الشمالية والجنوبية وجسور ييني كيرازبينار وتيمبيلوفا مع أعمال الطرق التي ستنفذها العاصمة. في الأطراف الشرقية والغربية للمشروع تم الانتهاء من طريق الربط والجسور التي تم بناؤها سابقاً من الصفر وعرضها على المواطنين. جميع الجسور المبنية في نطاق المشروع مبنية على شكل 2 × 2.
يتواصل تصنيع الميتروبوليتان
تتعامل فرق إدارة الشؤون العلمية ببلدية كوجايلي الكبرى ، التي أكملت الطرق الجانبية الواقعة على مسؤوليتها ضمن نطاق المشروع ، حاليًا مع قناة V ، والصرف الصحي ، وخط البنية التحتية لمياه الأمطار ، والتكليف بأعمدة الإنارة وغيرها من المنتجات. بعد الانتهاء من جسر تمبيلوفا الجديد ، الذي دمرته الطرق السريعة ، سيتم بناء طريق بطول 300 متر إجمالاً من قبل متروبوليتان في جزأين في شمال وجنوب الجسر.
يجعل الطرق الجانبية للميتروبوليتان
بينما يتم بناء الجسور ضمن نطاق المشروع من خلال الطرق السريعة ، يتم إنشاء الطرق الجانبية وفروع المشاركة من قبل فرق إدارة الشؤون العلمية ببلدية العاصمة. في نطاق الأعمال ، تم بناء ما مجموعه 3 آلاف و 3 مترا من الطرق الجانبية ، و 150 آلاف متر في الجزء الجنوبي و 6 آلاف و 150 متر في الجزء الشمالي. يبلغ طول الطريق المشيد بالاشتراك مع الفروع والطرق الأخرى 12 كيلو متراً.
سيتم تخفيف حركة المرور في منطقة OSB
تمت ملاحظة كثافة حركة المرور خاصة في ساعات الصباح والمساء على جسري تمبيلوفا وكيرازبينار على الطريق السريع TEM ، الذي يربط المناطق الصناعية المنظمة بمركز حي جبزي والطريق السريع D-100. ضمن نطاق المشروع الذي تم تنفيذه بشكل مشترك من قبل بلدية كوجالي الحضرية مع المديرية العامة للطرق السريعة ، تم بناء طرق جانبية متوازية ذات اتجاه واحد على الطريق السريع TEM في الشمال والجنوب. يتم بناء نقاط الالتفاف للسماح بالعبور بين كلا الطريقين الجانبيين. وبالتالي ، عند الانتهاء من المشروع بالكامل ، سيتم التخلص من جميع التقاطعات ذات الإشارات على المحور الشرقي الغربي. من الواضح أن حركة المرور قد خفت إلى حد كبير في الأماكن التي تم فيها فتح الأجزاء النهائية من المشروع.
كن أول من يعلق