هبطت التاكسي البحري المحلي والوطني على الماء ... أصبحت إمام أوغلو زبونها الأول

أطلقت شركة İBB 50 من 8 جيلًا جديدًا من Sea Taxi ، وسيتم إنتاجها جميعًا باستخدام الموارد المحلية والوطنية. متحدثًا في الحفل الذي أقيم في Golden Horn Shipyard في 24 سبتمبر ، اليوم البحري العالمي ، رئيس IMM Ekrem İmamoğlu"من المهم جدًا أن يتم إنتاج جميع سيارات الأجرة البحرية في Haliç Shipyard. كان حوض بناء السفن هذا منطقة خالية ومهجورة عندما تولى المكتب. أنا رئيس بلدية رأيت الحزن على وجوه السادة هنا لأنهم لم ينتجوا عملاً. لقد منحنا أصدقائنا الموهوبين الفرصة للتكاثر. بطريقة ما ، نحن نتمتع بسرور إطلاق منتج محلي ووطني. شغفنا بالخدمة عظيم. لا شيء يمكن أن يقف في طريق شغفنا بالخدمة. مهما قالوا؛ واضاف "سنواصل خدمة اسطنبول".

رئيس بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) Ekrem İmamoğlu، في حفل إطلاق 24 من سيارات الأجرة البحرية من الجيل الجديد بالمدينة في 8 سبتمبر ، اليوم البحري العالمي. في حديثه في الحفل الذي أقيم في حوض بناء السفن في Haliç في Beyoğlu ، على خلفية أفق اسطنبول الرائع ، أكد إمام أوغلو أنهم يواجهون الآن صورة فخورة. قال إمام أوغلو: "إن سيارات الأجرة البحرية التي أطلقناها اليوم هي الخطوة الأولى لبلدية إسطنبول الحضرية نحو إنتاج المركبات البحرية ، ربما بعد عقود". هذا شيء يجب أن نفخر به. هذا عمل جماعي. إن تصميم الفريق على خلق قيمة مضافة ، لإثبات مهاراته الإنتاجية ، هو خطوة تهدف إلى جعل 16 مليونًا من سكان إسطنبول يفوزون ، دون أي نية أخرى. في هذا الصدد ، أنا فخور حقًا اليوم ".

"التاكسي البحري سيجلب نفساً جديداً"

وأشار إمام أوغلو إلى أن الحفل تزامن مع "اليوم البحري العالمي 24 سبتمبر" ، وقال: "نحن في منطقة جغرافية مهمة للغاية مع القرن الذهبي ومرمرة. نحن أبناء بلد متشابك مع البحر الأسود والبحر. في مجال النقل ، يجب علينا اتخاذ خطوات جادة للاستفادة من بحارنا وتعظيم نصيب البحر. هل نحن جيدون في هذا؟ للأسف لسنا في حالة جيدة. نحن لسنا في وضع جيد ، خاصة فيما يتعلق بنقل البشر ونقل الركاب. يجب أن نتخذ خطوات جادة نيابة عن مدينتنا وبلدنا. يجب أن نستفيد منها أكثر ويجب علينا بالتأكيد رفع نصيب البحر ". وبهذا المعنى ، قدم إمام أوغلو أمثلة على الأعمال التي تهدف إلى زيادة حصة النقل البحري في وسائل النقل في إسطنبول ، وقال: "سيضفي Sea Taxi في الواقع نفسًا مختلفًا إلى إسطنبول من حيث الجودة والجودة وسرعة النقل لهذا الغرض".

"تضررت سفينة HALIC عندما أقلعت"

وفي معرض التعبير عن بدء مشروع Sea Taxi بالقرار الذي اتخذه في يناير 2021 ، قال إمام أوغلو: "إنه لأمر بالغ الأهمية أن يتم إنتاج جميع سيارات الأجرة البحرية في حوض بناء السفن في حليش. يجب سماع هذه التفاصيل من قبل جميع سكان اسطنبول وتركيا. لأن حوض بناء السفن هذا كان منطقة فارغة ومهجورة عندما تولى المكتب. السادة والموظفون هنا ليسوا أشخاصًا يكبرون بسهولة. وبعبارة أخرى ، فهم خبراء في وظائفهم وأشخاص يقومون بعملهم بشكل جيد. أنا رئيس بلدية رأيت الحزن على وجوه هؤلاء الناس لأنهم لم ينتجوا عملاً عندما وصلنا. بهذا المعنى ، تعامل فريقنا هنا مع العملية على أعلى مستوى وأعطينا أصدقائنا ، هؤلاء الأصدقاء الموهوبين الفرصة للتكاثر. بحضور السيدة سينم ، أود أن أشكر كل تلك العائلة الضخمة. بطريقة ما ، نحن نستمتع بإطلاق منتج محلي ووطني ".

"نجاح احترامنا للثقافة القديمة"

قال إمام أوغلو إن اسطنبول تتمتع بإطلالة رائعة لا مثيل لها في أي مكان آخر في العالم ، "هناك معتقدات مختلفة فيها. لديها صورة ظلية هائلة في الداخل. وهناك جغرافيا غير عادية حقًا. العالم كله معجب هنا. إذن يجب أن نكون مستحقين لهذه الأرض ، هذه الثقافة القديمة. بهذا المعنى ، فإن حقيقة أن حوض بناء السفن هذا ، الذي بدأ الإنتاج منذ قرون في عهد محمد الفاتح ، قادر على الإنتاج مرة أخرى اليوم هو نجاح حققناه مقابل الاحترام والمسؤولية اللذين نحملهما تجاه هذه الأرض. وهذه الثقافة القديمة ".

"نريد تنمية الشبكة"

أكد إمام أوغلو أنهم يريدون توسيع شبكة Sea Taxi ، وقال إنهم يهدفون إلى جمع المركبات البحرية ذات التراخيص المختلفة في نظام واحد. مذكّرًا بأن نموذج Sea Taxi الذي تم تنفيذه في الماضي لم يتم تشغيله ، قال إمام أوغلو: "لسوء الحظ ، لم يتم القضاء على هذه العملية لسنوات ، أمامها مباشرة ، وتحولت إلى خردة - ونحن بالقوة إزالتها من هنا - على العكس من ذلك ، إنها ليست عملية تم القضاء عليها ، ولكن على العكس من ذلك ، ستجعل الحياة أسهل مع آلية قابلة للتشغيل ومستدامة.ستمر في خدمة سكان اسطنبول بنظام. شغفنا بهذه الخدمة عظيم. لا شيء يمكن أن يقف في طريق شغفنا بالخدمة. مهما قالوا؛ واضاف "سنواصل خدمة اسطنبول".

DEDETAŞ: "لدينا السعادة في تحقيق الأول"

في كلمتها ، أوضحت المديرة العامة لشركة City Lines ، Sinem Dedetaş ، بالتفصيل العمل الذي قاموا به خلال عملية Sea Taxi. قال ديدتاش ، مشيرًا إلى أنهم بدأوا العمل في الذكرى الـ 170 لخطوط المدينة ، بتعليمات من إمام أوغلو ، "في حوض بناء السفن في القرن الذهبي ، الذي نفذ العديد من الإنتاجات الأولى منذ عام 1455 ، مثل العديد من القوارب ، والراكب البخاري. السفن وعبارات السيارات وعباراتنا التي لا تزال في طريقها ، ويسعدنا اليوم أن نحقق أولًا آخر. ستصل سيارات الأجرة البحرية الخاصة بنا ، التي أطلقنا 8 منها اليوم ، إلى 45 في نهاية العام و 2022 في الربع الأول من عام 50.

"وفرنا 3,5 مليون يورو"

مؤكداً أنهم قاموا بتحليل الأخطاء التي حدثت في تطبيقات Sea Taxi السابقة ، ولفت Dedetaş الانتباه إلى البعد المالي للمشروع بالكلمات التالية:

“تم إجراء عمليات الشراء لجميع الاحتياجات ، بما في ذلك مواد إنتاج القوارب ، من قبل شركتنا. بهذه الطريقة ، حققنا أداء تفاوضيًا بنسبة 23 بالمائة (1,5 مليون يورو) في المعدات الرئيسية وحققنا فرقًا بنسبة 17,5 بالمائة (850 ألف يورو) مع أقرب مورد في المعدات التي اشتريناها. هذه هي الطريقة التي أظهرنا بها القدرة التفاوضية لشركتنا في أول إنتاج محلي ووطني لسيارات الأجرة البحرية. يبلغ ربح القارب 70 ألف يورو لأننا ننفذ العملية داخل الشركة بدلاً من أن يكون لدينا تصميم جاهز من الخارج وتصنيعه في حوض بناء آخر. وهذا يعني توفير 3,5 مليون يورو في الميزانية الإجمالية لهذا المشروع. واليوم ، نشهد أحد أهم مؤشرات رؤيتنا للبحارة في حوض بناء السفن في حليش ، والتي استلمناها عندما كنا في نقطة الإغلاق ".

كان IMAMOĞLU أول عميل

معربًا عن شكره لكل من ساهم في المشروع ، ختم ديدتاش كلماته بالقول: "قوسنا صاف ، ريحنا سهلة". بعد الخطب ، أصبح إمام أوغلو وديديتاش أول زبائن تاكسي البحر المسمى "كيرالتي". السفر من Golden Horn Shipyard إلى الرصيف حيث يوجد منسق اتصالات IMM ، قام الثنائي بجولة ممتعة في اسطنبول.

50 من 5 سيارة أجرة ستكون هجينة

في Haliç Shipyard ، سيتم تجهيز 50 من أصل 5 سيارة أجرة تم إنتاجها بالكامل بمرافق محلية "بنظام الدفع الهجين". ستدخل سيارات الأجرة الثمانية التي تم إطلاقها اليوم الخدمة في أكتوبر. بحلول نهاية العام ، سيتم إنتاج 8 سيارة أجرة بحرية. سيتم الانتهاء من إنتاج سيارات الأجرة المائية بنظام هجين في فبراير 45. يمكن استدعاء سيارات الأجرة البحرية بسعة 2022 ركاب من 10 رصيفًا في المقام الأول مع تطبيق. في المستقبل ، ستتم إضافة ميزة الاستخدام المشترك وستبدأ في العمل كـ "Taxi Dolmus". يمكن أيضًا استدعاء سيارات الأجرة في أي مكان يمكن أن ترسو فيه ، بغض النظر عن الرصيف. يمكن لسيارات الأجرة البحرية الاقتراب بسهولة من أي مكان بفضل سرعتها العالية وخاصية بدء الإرساء. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل منحدر المعاقين ، فقد تم تصميمه بطريقة يمكن للركاب المعاقين جسديًا استخدامه بسهولة. سيكون لسيارات الأجرة البحرية رسم افتتاح ثابت مع طراز عداد التاكسي. بعد تجاوز ميل معين ، ستتم إضافة الرسوم لكل ميل.