كجزء من خط ترام Akçaray ، الذي سيتم تمديده من Plajyolu إلى Kuruçeşme ، تستمر أعمال توسيع الطريق من أجل توفير النقل من D-100 Highway Izmit الغربي منطقة أكشاك رسوم المرور ، موقع Yazıhaneler. تم عمل رصف الأسفلت بواسطة فرق بلدية مدينة كوجالي. من ناحية أخرى ، تعمل فرق متروبوليتان ، التي تصنع أعمال الطرق ومنتجات أخرى ، بوتيرة مكثفة للترام والجسور العلوية للمشاة.
سوف يتدفق D-100 من المسار الممتد
يتم توسيع الطريق القديم ، وهو مسار خط الترام (حاليًا الطريق السريع D-100 ، والذي يتجه نحو أضواء Kuruçeşme) ، وتحويله إلى 4 ممرات. بعد الانتهاء من الطريق الجديد ، سيتم إغلاق الطريق القديم. سيتم توفير حركة مرور السيارات إلى Kuruçeşme من خلال الطريق الجديد الذي تم بناؤه في منطقة أكشاك الرسوم الغربية. سيمر خط الترام عبر الطريق الحالي. سيتم تقسيم الطريق الجديد (المستخدم حاليًا عند مدخل الطريق السريع) إلى قسمين ، من المنطقة التي توجد بها أكشاك رسوم المرور ، باتجاه D-4 واتجاهات الطريق السريع. ستتمكن المركبات التي تسير في اتجاه اسطنبول من الاستمرار على الطريق السريع عند التقاطع ، سواء أرادوا ذلك ، أو على D-100 دون أن تعلق في إشارات المرور في المنطقة. مع جسر الترام الجديد الذي سيتم بناؤه ، سيتمكن المواطنون في المستوطنة بين الطريق الجديد و D-100 من الوصول إلى Kuruçeşme و Istanbul و Izmit عن طريق الطرق الجانبية.
290 مترا طول ترام الزائدة
سيتم توصيل خط ترام Akçaray الحالي بـ Kuruçeşme بالمرور من محطة Plajyolu إلى الجانب الآخر من D-100 عند الانتهاء من الأعمال. من أجل توفير هذا الانتقال ، يتم بناء ممر الترام العلوي بطول 290 مترًا وطول 9 أرجل و 8 امتدادات. يتم إنتاج الركائز المملّة لبناء الأرجل الوسطى لممر الترام العلوي. بالإضافة إلى ذلك ، تم ضمان توفير الطاقة من خلال تصنيع قنوات V وتركيب أعمدة الإنارة على طريق D-100 الجديد الذي تم توسيعه ، وتم الانتهاء من تصنيع مركز المحولات الجديد للطريق السريع.
تجاوزان جديدان للمشاة في الصلب
يتم بناء جسرين حديثين لجسر المشاة أمام المستشفى الخاص ومدرسة Izmit الثانوية عند مدخل Kuruçeşme. ضمن نطاق المشروع الذي سيتم فيه هدم الجسور القديمة في المنطقة ، تم وضع أسس القدم لجسر المشاة البالغ طوله 59 مترًا والمقرر بناؤه أمام المستشفى الخاص. بدأت أعمال أساسات القدم للجسر العلوي الذي يبلغ طوله 52 مترًا ، والذي سيتم بناؤه أمام مدرسة إزميت الثانوية. يستمر إنتاج الجسور الحديثة ، التي سيتم بناؤها من الفولاذ ، في بيئة المصنع.
سيصل خط الترام إلى 23,4 كيلومترًا
مع الانتهاء من خط ترام Kuruçeşme ، سيصل طول خط ترام Akçaray إلى خط مزدوج يبلغ 10 آلاف 212 مترًا. سيصل طول الخط الفردي للترام إلى 3 كيلومترًا ، مع مساحة تخزين من خط واحد بطول 23,4 كيلومترات. مع محطة Kuruçeşme ، سيصل عدد المحطات إلى 16.
كن أول من يعلق