يتم الآن جعل Tragger ، وهي سيارة كهربائية من الجيل الجديد بنسبة 100٪ ، بدون سائق بواسطة مهندسي FEV Turkey. تبدأ اختبارات Tragger للحكم الذاتي في قاعدة التكنولوجيا والابتكار في تركيا ، وادي المعلوماتية ، والتي تعد أيضًا مسرحًا لسباقات Robotaksi ذاتية القيادة وحيث يتم تضمين FEV أيضًا في نظامها البيئي. ستظهر Tragger المستقلة ، والتي من المقرر أن يتم تسويقها في عام 2022 ، في الأسواق الأوروبية والأمريكية.
لقد انضموا إلى سلطاتهم
انضمت شركة FEV Turkey ، التي تقدم خدمات هندسية في مجالات تطوير المركبات ، والبرمجيات ، والقيادة الذاتية ، وأنظمة الدفع التقليدية والكهربائية في قطاع السيارات ، وشركة Tragger ، التي تطور المركبات الكهربائية بمرافق محلية ووطنية في بورصة ، إلى وادي المعلوماتية. بدأ العمل في جعل مركبة النقل الكهربائية Tragger ، التي تحمل نفس اسم الشركة ، بدون سائق.
سيتم الوصول إلى المستوى 4
مركبات ماركة Tragger ؛ تنقل البضائع والأشخاص في مناطق مثل المصانع والمستودعات والمطارات والحرم الجامعي والموانئ. سيتم إحضار سيارات Tragger الكهربائية المنتجة في المنطقة الصناعية المنظمة في بورصة حسنغا إلى المستوى 4 من الحكم الذاتي من قبل FEV Turkey. لهذا الغرض ، تم تصميم مجموعة أجهزة استشعار تتكون من 7 ليدارات ورادار واحد وكاميرا واحدة.
يمكن أيضًا التحكم فيه على الإنترنت
باستخدام هذه المستشعرات ، ستكون السيارة قادرة على اكتشاف البيئة المحيطة 360 درجة. سيكون قادرًا على فصل الأجسام المتحركة حتى 80 مترًا وحساب احتمال الاصطدام. بفضل الكاميرا عالية الدقة وخوارزميات معالجة الصور القائمة على الذكاء الاصطناعي ، ستتمكن من التمييز بين الممرات أو المشاة أو العوائق. بفضل البنية التحتية للبرنامج ووحدة الاتصال الموجودة عليه ، سيتم التحكم في السيارة عبر شبكة الإنترنت وسيتم جمع البيانات في بيئة السحابة.
سوف تتخذ القرارات بنفسك
FEV Turkey المدير العام د. صرح تانر غوكميز بأنهم قاموا بتجهيز السيارة بأجهزة استشعار بصرية وكاميرا ورادار ، "نحن نعمل على تطوير البرنامج ووظائف القيادة المستقلة الأخرى التي تسمح بدمج هذه المستشعرات والقدرة على اتخاذ كل هذه القرارات من تلقاء نفسها ، من خلال تعديل مكابح الغاز من النقطة أ إلى النقطة ب بشكل مستقل تمامًا ، وتتوقف عندما يكون هناك عقبة أمامها ". قالت.
طلب من العملاء
أشار صافيت شاكماك ، الشريك المؤسس لشركة Tragger ، إلى أن السيارة تُستخدم حاليًا لنقل الأفراد أو البضائع في المناطق اللوجستية داخل المصنع ، حيث يكون التحكم فيها أمرًا سهلاً ، وقال: "لقد رأينا أنه من السهل التشغيل الآلي في هذه المناطق. بدأت مثل هذه الطلبات تأتي من عملائنا المحتملين. إنه لشرف لي أن أتلقى الدعم من بيليسيم فاديسي ". هو قال.
بدأت دراسات السوق
صرح علي سردار إمري ، الشريك المؤسس لشركة Tragger ، أن لديهم سيارة قادرة على المناورة وهادئة وصديقة للبيئة ، وقال: "علاوة على ذلك تأتي الاستقلالية. لذلك نحن متحمسون. في الربع الأول من عام 2022 ، نهدف إلى جعله متاحًا تجاريًا في مواقع محددة حددناها. لقد بدأنا هذه الدراسات في الأسواق التي حددناها ، مثل أوروبا وأمريكا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا. " قالت.
تتمتع مركبات تراجر بسعة حمل تصل إلى 700 كيلوجرام وسعة سحب 2 طن. يمكن أن يصعد منحدرًا بنسبة 17٪ عند التحميل. يمكن للمركبة أن تسير في خيارين مختلفين ، سريعًا أو بطيئًا. تصل شحن بطارية السيارة إلى 220 بالمائة خلال 6 ساعات مع تيار كهربائي تقليدي 100 فولت.
حلول هندسية جاهزة
احتفالًا بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها هذا العام ، تقدم FEV Turkey أنظمة السيارات الهجينة والكهربائية ، وإلكترونيات المركبات ، وتطوير البرامج والسلامة الوظيفية ، والقيادة الذاتية ، والمحرك ، وناقل الحركة ، وتطوير المركبات وتكاملها ، وخدمات المعايرة والتحقق من هذه التقنيات. من خلال مشاريعها المحلية والعالمية الجاهزة ، تقوم شركة İTÜ ARI Teknokent بتنفيذ الصادرات الهندسية من مكاتبها في Teknopark İstanbul و Bilişim Vadisi و ODTÜ Teknokent.
تنتج السيارات الكهربائية المحلية
يقع Tragger في مدينة بورصة ، ويقدم خدمات الهندسة والتصميم في مجال السيارات لأكثر من 20 عامًا. تنتج الشركة ، التي تنتج سيارات كهربائية بنسبة 2018٪ منذ عام 100 ، موديلات مختلفة في العديد من المجالات من المطارات إلى المصانع. إن مركبات Tragger ، التي تُستخدم لغرض نقل البشر وكذلك نقل البضائع ، تلفت الانتباه بمركباتها ذات رأس المال المحلي والتصميم والهندسة.
كن أول من يعلق