نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري تيكيرداغ د. كشف إلهامي أوزجان أيغون ، الذي يفحص تقرير وزارة النقل والبنية التحتية ، أن معدل الحوادث عند المعابر قد زاد بشكل كبير في العامين الماضيين.
وأشار أيغون إلى أن 2019 من أصل 33 حادثًا خطيرًا على السكك الحديدية وقعت عند تقاطعات مستوية (12 بالمائة) في عام 37 ، نظرًا لوباء كوفيد 2020 ، انخفض عدد الحوادث بسبب انخفاض خدمات قطارات الركاب في عام 19. ومع ذلك ، فقد ارتفع معدل الحوادث عند المعابر على الرغم من الوباء. في عام 2020 ، وقع 16 من أصل 9 حادثًا خطيرًا للسكك الحديدية عند تقاطعات المستويات. وبعبارة أخرى ، فإن 2020 في المائة من الحوادث التي وقعت على خط السكة الحديد في عام 56 وقعت عند تقاطعات مستوية. وقال إن 2020 من مواطنينا فقدوا أرواحهم في عام 21.
طلب أيغون إنشاء لجنة بحثية في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا لمنع الحوادث عند المعابر على مستوى. لافتا إلى أن 2019٪ من حوادث السكك الحديدية وقعت عند تقاطعات سوية عام 37 ، وارتفع هذا المعدل إلى 2020٪ عام 56. Çerkezköyنتيجة اصطدام قطار الشحن وحافلة الخدمة الصغيرة عند معبر المستوى في 4 سبتمبر 2021 ، فقد العديد من مواطنينا حياتهم. كما أصيب العديد من مواطنينا بجروح خطيرة. تعتبر الأضرار المادية والحوادث المميتة والإصابات التي تحدث عند تقاطعات المستويات في مقدمة الحوادث العامة على السكك الحديدية.
انخفضت تجارب التسليم الوبائي ، لكن معدل الحوادث لم ينخفض
وشدد أيغون على أن "اللائحة الخاصة بالاحتياطات ومبادئ التنفيذ التي يجب اتخاذها عند معابر السكك الحديدية" الصادرة للوقاية من الحوادث ، لم يتم تنفيذها ، "من الواضح أن هذه اللائحة لا يتم اتباعها في العديد من معابر المستوى. . "
أشار أيغون إلى أن هناك حاجة إلى لجنة بحثية في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا لبناء المعابر السفلية / العلوية عند تقاطعات المستوى ، والمسافة بين تقاطعات المستوى ، والتغطية ، والإضاءة ، والصرف ، والعلامات وأنظمة التحكم التي يتعين مراجعتها من جميع الجوانب و لاتخاذ التدابير اللازمة.
وأوضح أيغون أنه يجب إدخال آلية رقابة فعالة من أجل الامتثال للوائح الحالية ، "لا توجد خسائر جديدة في الأرواح تسبب ألماً شديداً. من الضروري فحص جميع أوجه القصور في معابر المستوى واتخاذ تدابير فعالة لمنع وقوع الحوادث ".
هذا هو الاقتراح
إن الزيادة في معدل الحوادث على مستوى العبور من 37٪ إلى 56٪ في العامين الماضيين تكشف عن عدم كفاية الإجراءات المتخذة في هذا الصدد.
ستنعم Çerkezköyنتيجة اصطدام قطار الشحن وحافلة الخدمة الصغيرة عند تقاطع المستوى في 4 سبتمبر 2021 ، فقد العديد من مواطنينا حياتهم. تم نقل العديد من مواطنينا إلى المستشفيات بإصابات خطيرة.
تقع الأضرار المادية والحوادث المميتة والإصابات التي تحدث عند تقاطعات المستويات في الجزء العلوي من الحوادث العامة في السكك الحديدية.
لم يتم تنفيذ "لائحة الإجراءات الواجب اتخاذها في معابر السكك الحديدية ومبادئ التنفيذ" الصادرة للوقاية من الحوادث. من الواضح أن العديد من معابر المستوى لا تمتثل لهذه اللائحة. لا خسائر جديدة في الأرواح تسبب معاناة كبيرة ؛ نقترح إنشاء لجنة تحقيق وفقًا للمادتين 104 و 105 من لوائحنا الداخلية ، من أجل فحص جميع أوجه القصور في تقاطعات المستوى وتحديد التدابير الفعالة لمنع الحوادث. "
كن أول من يعلق