سوف تنتج Otokar المتروباص المحلي لمناقصة IETT

Otokar لإنتاج المتروباص المحلي لمناقصة IETT
Otokar لإنتاج المتروباص المحلي لمناقصة IETT

تم إرسال خطاب دعوة لعقد مناقصة 100 متروباص افتتحت من قبل المديرية العامة لـ IETT إلى شركة تصنيع الحافلات Otokar ، إحدى شركات مجموعة Koç.

وفقًا للبيان الذي أدلى به Otokar ، فإن Otokar ، التي تفضلها العديد من البلديات الحضرية في تركيا وفي دول مثل فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا ورومانيا في أوروبا في السنوات الأخيرة ، تقدم تصميمًا وطنيًا وإنتاجًا محليًا سينتج المتروباص.

السيارة الجديدة الخاضعة للعقد ، بقيمة إجمالية 606 مليون ليرة تركية وسيتم توقيعها في غضون 10 أيام ، تم الإعلان عنها باسم KENT XL. بالنسبة لطائرة KENT XL التي يبلغ طولها 21 مترًا والتي تتسع لـ 200 راكب ، ستوفر Otokar أيضًا خدمة ما بعد البيع لـ IETT لمدة 3 سنوات. من المقرر الانتهاء من عمليات التسليم على دفعات في عام 2022.

"المتروباص الجديد الخاص بإسطنبول من المهندسين الأتراك"

وأشار المدير العام لشركة Otokar Serdar Görgüç ، الذي تم تضمين وجهات نظره في البيان ، إلى أن Otokar ، التي تتمتع بخبرة عالمية في مجال النقل العام ، تتمتع بتجربة فريدة في اسطنبول ، حيث تعمل منذ سنوات عديدة ، وقال: "منذ عام 2012 ، تم تشغيل أكثر من 1000 حافلة مدينة بنجاح بموجب IETT ، وهي توفر الخدمة وتنقل سكان إسطنبول. بصفتنا شركة مصنعة للحافلات في تركيا ، فإننا نعلم جيدًا الظروف والطرق والصعوبات التي تواجه النقل العام لمدينة إسطنبول الضخمة ، ونعرف تلال إسطنبول السبع جيدًا. نحن ندرك المسؤولية التي يجب تحملها في وسائل النقل العام في اسطنبول. لقد عكسنا هذه التجربة في جهود تطوير منتجاتنا. في هذا الاتجاه ، قمنا بتطوير نسخة المتروباص بطول 21 مترًا من KENT ، والتي توفر خدمة آمنة لملايين الركاب كل يوم في تركيا وجميع أنحاء العالم ". استخدم العبارات.

صرح Görgüç أن حافلات التصميم الوطني والإنتاج المحلي التي صممها المهندسون الأتراك والتي أنتجها العمال الأتراك تم تطويرها لتحقيق أقصى قدر من الراحة في السفر الحضري الذي يناسب سكان اسطنبول.

"بصفتنا Otokar ، نحن فخورون بخدمة IETT مرة أخرى. ضمن نطاق المناقصات التي فزنا بها في الماضي ، قدمنا ​​خدمة ما بعد البيع لسياراتنا داخل IETT لمدة 5 سنوات ؛ كما ساهمنا في تقليل تكاليف التشغيل. بفضل البنية التحتية التي تم إنشاؤها في ذلك الوقت ، كان معدل تشغيل الحافلات 99 بالمائة ، حتى عند تضمين الصيانة الدورية. بعبارة أخرى ، كانت حافلات KENT تذهب إلى خدماتها بانتظام كل يوم دون أي انقطاع في ذلك الوقت ، واستمرت في خدمة مواطنينا دون انقطاع. حتى اليوم ، هذا المعدل أعلى بكثير من المتوسط ​​في أوروبا وحتى في العالم ... الخدمة في مدينة مثل اسطنبول هي مرجع كبير لجميع الشركات المصنعة المحلية ؛ يزيد من تنافسية الشركات التركية في الخارج. أصبحت اسطنبول مرجعنا الأعظم ، والتي نصفها بفخر بأنها مثال للنجاح في العديد من المناقصات في أوروبا. يسعدنا تكليفنا من قبل IETT لخدمة اسطنبول مرة أخرى. لقد قمنا بتطوير المتروباص الأكثر مثالية لظروف اسطنبول. سنكون دائمًا مع إسطنبول لخدمات ما بعد البيع لمركباتنا ، والتي نهدف إلى رفع المعايير في مجال النقل ".

قدرة تحمل عالية ، سهولة الصعود والهبوط

ووفقًا للمعلومات الواردة في البيان ، فإن مركبة Otokar الجديدة KENT XL ، والتي يبلغ طولها 50 مترًا وتتسع لـ 21 راكب ، تضاف إلى عائلة سيارات Otokar ، والتي توفر سفرًا مريحًا وآمنًا لملايين الركاب في أكثر من 200. دول العالم من خلال حافلاتها المبتكرة ، ستلبي احتياجات النقل العام المتزايدة للمدن الحضرية بمميزاتها.

تم تطوير KENT XL بالمعرفة المكتسبة من حافلات KENT المستخدمة في النقل الحضري على مستوى العالم وفي تركيا ، وستبدأ حقبة جديدة في النقل العام بأدائها العالي ومتانتها واستهلاكها المنخفض للوقود ومستوى عالٍ من الأمان والراحة.

السيارة ، التي تتمتع بأبواب واسعة وآمنة ومفتوحة للخارج تسمح للركاب بالصعود والنزول من المتروباص بسرعة ، ستزيل أيضًا العوائق في وسائل النقل العام من خلال تصميمها الخالي من الدرجات والمقاعد التي يمكن الوصول إليها بسهولة. تعد KENT XL بمستوى عالٍ من المتعة في وسائل النقل العام في المناطق الحضرية من خلال هيكلها المرتفع والسقف الداخلي الفسيح وتكييف الهواء القوي. تُحدث السيارة أيضًا فرقًا من خلال عزل الحرارة والصوت العالي.

يوفر KENT XL قوة محرك وعزم دوران عاليين مع تطبيقات الجيل الجديد. يعمل وضع القيادة Super Eco في السيارة على تحسين فترات تبديل التروس وتقليل استهلاك الوقود.

تم تطوير KENT XL من خلال مراعاة المنحدر وهيكل الطريق وظروف الطقس في مدن مختلفة ، وقد تم تجهيزه بأنظمة تحذير تفحص المناطق المحيطة بها ، وتكتشف المشاة والدراجات ، وتكتشف النقاط العمياء وتحذر السائق في حالة الخطر.

لا يوفر المحور الرابع المستقل سعة عالية للركاب وحجمًا داخليًا كبيرًا لـ KENT XL فقط. يتم تحقيق نصف قطر الدوران المنخفض لـ KENT XL من خلال هيكل المحور الرابع مع نظام تعليق مستقل للتوجيه وقدرة عالية على المناورة يتم توفيرها بما يتماشى مع مسار الطريق لخط BRT.

يوفر KENT XL أيضًا أمانًا عاليًا مع نظام إدارة المنفاخ الإلكتروني ، والذي يمنع الانزلاق أثناء الدوران ويحد تلقائيًا من قوة وعزم دوران المحرك.

ارمين

sohbet

    كن أول من يعلق

    التعليقات