الإطلاق العالمي لمرسيدس EQE الجديدة في IAA Mobility

تم عقد الإطلاق العالمي لـ eqe الجديد في iaa للتنقل
تم عقد الإطلاق العالمي لـ eqe الجديد في iaa للتنقل

بعد بضعة أشهر من طرح EQS ، تم تقديم السيارة السيدان الفاخرة من علامة Mercedes-EQ ، النموذج التالي القائم على الهندسة المعمارية ، حصريًا للسيارات الكهربائية ، في IAA MOBILITY 2021. توفر سيارة السيدان الرياضية الراقية جميع الوظائف الأساسية لـ EQS في شكل أكثر إحكاما بقليل. تبلغ قوة EQE الجديدة ، في المقام الأول ، 292 حصانًا (215 كيلوواط). إي كيو إي 350 (استهلاك الطاقة وفقًا لـ WLTP: 19,3-15,7 كيلو واط في الساعة / 100 كم ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم) الإصدار. تم التخطيط أيضًا لنسخة أداء تبلغ حوالي 0 كيلوواط من أجل EQE الجديد. سيتم إنتاج EQE الجديد للأسواق العالمية في مصنع مرسيدس بنز في بريمن ، بينما سيتم إنتاجه للسوق المحلي الصيني في المشروع الألماني الصيني المشترك BBAC في بكين.

JavaScript مطلوب لعرض الشرائح هذا.

بالمقارنة مع EQS ، تتمتع EQE بمظهر أكثر ديناميكية هوائية مع قاعدة عجلات أقصر قليلاً ، وأجزاء أمامية وخلفية أقصر وأكتاف أكثر راحة. يتجلى النقاء الحسي في الأسطح الملساء والناعمة والانتقالات السلسة. يتم الحفاظ على الأجزاء المتدلية وتصميم الأنف قصيرًا ، ويعزز الجناح الخلفي الحاد تركيز المؤخرة على الديناميكية. تماشياً مع الرفارف ، تمنح العجلات مقاس 19 إلى 21 بوصة ، جنبًا إلى جنب مع خط الكتف العضلي ، EQE طابعًا رياضيًا.

من حيث الحجم (الطول / العرض / الارتفاع: 4946/1961/1512 ملم) ، فإن EQE يشبه CLS. مثل CLS ، يحتوي الطراز الجديد على نافذة خلفية ثابتة وباب خلفي. على سبيل المثال ؛ الأبعاد الداخلية ، سواء كانت مساحة الكتف الأمامية (زائد 27 مم) أو الطول الداخلي (زائد 80 مم) ، تتجاوز أبعاد الفئة E الحالية (سلسلة طرازات 213).

تصميم داخلي استثنائي وسهولة في الاستخدام

مع شاشة MBUX Hyperscreen الاختيارية ، تتحول لوحة العدادات إلى شاشة كبيرة واحدة. يحدد هذا التطبيق جماليات قمرة القيادة والداخلية بأكملها. تندمج الشاشات عالية الدقة بسلاسة تحت لوحة زجاجية واحدة. تجلب الرسومات عالية الدقة لمحتوى MBUX وليمة بصرية فريدة من نوعها.

توفر شاشة OLED مقاس 12,3 بوصة للراكب الأمامي للراكب شاشة عرض خاصة به ومنطقة تحكم. تسمح الشاشة للركاب في أوروبا بمشاهدة المحتوى الديناميكي مثل الفيديو أو التلفزيون أو الإنترنت أثناء التنقل. تستخدم Mercedes-EQ منطق الحجب الذكي المستند إلى الكاميرا في هذه المرحلة: إذا اكتشفت الكاميرا أن السائق ينظر إلى شاشة الراكب ، فإنها تقوم تلقائيًا بتعتيم الشاشة لمحتوى معين.

يمتد شريط مجرى الهواء بشكل رقيق عبر عرض السيارة بالكامل في الجزء العلوي. تشكل هذه البنية ، جنبًا إلى جنب مع بنية العرض لشاشة MBUX Hyperscreen ، بنية قمرة القيادة. تتميز شبكات التهوية على الجانبين بتصميم توربيني. يخلق الاتحاد المتناغم بين الشاشة الميكانيكية والرقمية والزجاجية وليمة وتجربة بصرية فريدة من نوعها.

الجيل الجديد من MBUX ، الذي تم تقديمه مؤخرًا في EQS ، يستخدمه أيضًا في EQE. يوفر البرنامج التكيفي للمستخدم فرصة لتكييف مفهوم التحكم والعرض ، في حين أن العديد من وظائف المعلومات والترفيه والراحة والمركبة تقدم توصيات مخصصة. مع تصميم الطبقة الصفرية ، لا يحتاج المستخدم للتنقل عبر القوائم الفرعية أو إعطاء أوامر صوتية. تكون التطبيقات الأكثر أهمية دائمًا من وجهة نظر السائق ، ظرفية وسياقية ، مما يحرر سائق EQE من خطوات المعالجة الإضافية.

نظام قيادة فعال

أول محرك EQE الجديد بقوة 292 حصان (215 كيلو واط) إي كيو إي 350 ومن المخطط طرح نسخة ثانية من هذه السيارة للبيع. إصدارات مختلفة ستتبع هذا الثنائي. تحتوي جميع إصدارات EQE على مجموعة نقل حركة كهربائية (eATS) على المحور الخلفي. إصدارات 4MATIC ، التي سيتم تقديمها لاحقًا ، تحتوي أيضًا على eATS على المحور الأمامي. تتكون المحركات الكهربائية من محركات متزامنة مدفوعة باستمرار (PSM) في كلا المثالين. مع PSM ، يكون دوار محرك التيار المتردد مزودًا بمغناطيسات دائمة وبالتالي لا يحتاج إلى التشغيل. توفر هذه التقنية مزايا مثل كثافة الطاقة العالية والكفاءة العالية وثبات الطاقة العالي. يوفر المحرك الموجود على المحور الخلفي توليد طاقة عالية بفضل تصميمه المكون من ست مراحل ، ولكل منها ثلاث مراحل وملفان.

تم تجهيز EQE ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 10 كيلو وات في الساعة تتكون من 90 وحدات. يسمح برنامج إدارة البطارية المبتكر الذي تم تطويره داخليًا بالتحديثات عبر الهواء (OTA). بهذه الطريقة ، تظل إدارة الطاقة في EQE محدثة طوال دورة حياتها.

تم اتخاذ خطوة مهمة فيما يتعلق باستدامة كيمياء الخلية في البطارية. تتكون المادة الفعالة المحسنة من نسبة 8: 1: 1 من النيكل والكوبالت والمنغنيز. هذا يقلل من محتوى الكوبالت إلى أقل من 10 في المائة. يشكل التحسين المستمر للإنتاج القابل لإعادة التدوير جزءًا من إستراتيجية البطاريات الشاملة لمرسيدس-بنز.

يجعل EQE القيادة بدواسة واحدة ممكنة

يوفر EQE تسارعًا مذهلاً ومستويات أداء عالية دون فقد الطاقة. يشتمل النظام أيضًا على مفهوم حراري متقدم وحل لاستعادة الطاقة. في هذا الحل ، يتم شحن بطارية الجهد العالي عن طريق تحويل حركة الدوران الميكانيكية إلى طاقة كهربائية أثناء الانزلاق أو الكبح. يمكن للسائق تعديل شدة التباطؤ في ثلاث مراحل (D + ، D ، D-) بالإضافة إلى وظيفة الانزلاق مع مجاديف نقل السرعة خلف عجلة القيادة. بصرف النظر عن ذلك ، هناك أيضًا وضع DAuto.

يتم ضبط شدة التباطؤ بمساعدة ECO Assist. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تطبيق نظام استعادة طاقة الفرامل للمركبات في اتجاه القيادة ، على سبيل المثال ، عند إشارات المرور. لا يحتاج السائق للضغط على دواسة الفرامل لهذا الغرض. بمعنى آخر ، يتم استخدام محرك دواسة واحدة.

استنادًا إلى العديد من العوامل ، يخطط التنقل الكهربائي الذكي أسرع الطرق وأكثرها ملاءمة ، بما في ذلك محطات الشحن ، كما يستجيب ديناميكيًا ، على سبيل المثال ، للاختناقات المرورية أو تغيير أسلوب القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، يتصور نظام المعلومات والترفيه MBUX ما إذا كانت سعة البطارية الحالية كافية للعودة إلى نقطة البداية دون إعادة الشحن.

تجربة صوت محسنة مع ضوضاء عالية وراحة في الاهتزاز

كسيارة سيدان مبنية بشكل تقليدي مع باب خلفي ، توفر EQE مستوى عالٍ من الراحة NVH (الضوضاء والاهتزاز والصلابة). يتم وضع مغناطيسات مجموعة الدفع الكهربائية (eATS) داخل الدوارات ، محسّنة لـ NVH (المعروف أيضًا باسم "قص الصفائح"). بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي كل نقطة في eATS على حصيرة رغوة خاصة كغطاء NVH. يتم استخدام بنية شطيرة في غطاء العاكس. يتم فصل eATS عن الجسم بواسطة طبقتين مع محامل مرنة.

توفر مكونات الزنبرك / الكتلة عالية الفعالية عزلًا للصوت من العضو المتقاطع الموجود أسفل الزجاج الأمامي إلى أرضية صندوق السيارة. تستخدم الرغوات الصوتية بشكل مكثف في زواج حامل الجسم.

ومع ذلك ، يمكن أن تصبح القيادة في EQE تجربة صوتية. EQE مع نظام الصوت المحيطي Burmester ؛ هناك نوعان من أنظمة الصوت ، "Silver Waves" و "Live Streaming". "Silver Waves" هو صوت حسي ونظيف. يستهدف "البث المباشر" ، الذي يستهدف عشاق السيارات الكهربائية ، الدفء البلوري والاصطناعي والإنساني. يمكن تحديدها أو إيقاف تشغيلها كتجربة صوتية على الشاشة المركزية. يمكن تنشيط سمة الصوت الأخرى عن طريق التحديث عبر الهواء باستخدام "Roaring Blow". بصوت عالٍ ومنفتح ، هذه التجربة الصوتية تذكرنا بالآلات القوية.

تعليق هوائي وتوجيه المحور الخلفي كخيارات

يشبه نظام التعليق في EQE الجديدة ، الذي يحتوي على تعليق أمامي رباعي الوصلات وتعليق خلفي متعدد الوصلات ، في التصميم الجديد للفئة S. يمكن أيضًا تجهيز EQE اختياريًا بنظام تعليق هوائي AIRMATIC مع نظام التخميد التكيفي ADS +. مع توجيه المحور الخلفي (اختياري) ، يمكن المناورة EQE مثل سيارة صغيرة الحجم في المدينة. زاوية توجيه المحور الخلفي تصل إلى 10 درجات. مع توجيه المحور الخلفي ، يتم تقليل دائرة الدوران من 12,5 مترًا إلى 10,7 مترًا.

يمكن تنشيط وظائف السيارة الجديدة عبر التكنولوجيا اللاسلكية (OTA). من بداية البيع تجربة صوت إضافية "Roaring Blow" ، وضعان خاصان للقيادة للسائقين الشباب وموظفي الخدمة ، والألعاب المصغرة ، ووضع اللكنة بالإضافة إلى تخصيص DIGITAL LIGHT مع وظيفة الإسقاط. في وضع التظليل ، تظهر السيارة نفسها وميزات معداتها. يتم تنشيط هذا بواسطة المساعد الصوتي "Hey Mercedes". بالإضافة إلى الرسوم المتحركة الخفيفة "المطر الرقمي" ، فإن تخصيص DIGITAL LIGHT يتميز برسوم متحركة أخرى "خذني إلى المنزل" مثل "Brand World". بينما تتوفر وظائف OTA في متجر Mercedes me ، ستتم أيضًا إضافة منتجات جديدة إلى مجموعة المنتجات في المستقبل.

الشحن الآمن على شبكة شحن واسعة

مع وظيفة التوصيل والشحن Mercedes me Charge Plug & Charge الجديدة ، يمكن شحن EQE بسهولة في نقاط شحن Plug & Charge. يبدأ الشحن تلقائيًا عند توصيل كابل الشحن ، ولا يلزم مصادقة العميل. تتواصل السيارة ومحطة الشحن عبر كابل الشحن.

علاوة على ذلك ، يواصل عملاء Mercedes me Charge الاستفادة من وظيفة الدفع المتكاملة مع الدفع التلقائي. يختار العميل طريقة الدفع المفضلة لديه مرة واحدة. بعد ذلك ، يتم تنفيذ كل عملية شحن تلقائيًا.

تعد Mercedes me Charge واحدة من أكبر شبكات الشحن في جميع أنحاء العالم. يوجد حاليًا أكثر من 200.000 نقطة شحن AC و DC في أوروبا وأكثر من 31 في 530.000 دولة. مع شهادات المنشأ ، تضمن مرسيدس-بنز أن الطاقة التي يتم توفيرها لشحن Mercedes me Charge تأتي من مصادر الطاقة المتجددة.

الأمان المتقدم غير الفعال والنشط

تظل مبادئ السلامة الشاملة سارية في جميع الأوقات ، لا سيما بغض النظر عن منصة السلامة من التصادم. مثل جميع موديلات مرسيدس-بنز الأخرى ، تم تجهيز EQE بخلية ركاب صلبة ، ومناطق تشوه خاصة وأنظمة أمان حديثة مع PRE-SAFE.

تفتح الهندسة المعمارية الكهربائية بالكامل إمكانيات تصميم جديدة لمفهوم السلامة. على سبيل المثال ؛ يعد وضع البطارية أسفل الجسم في منطقة آمنة من التصادم أحد هذه الاحتمالات. أيضًا ، نظرًا لعدم وجود محرك ، يمكن تصميم السلوك في التصادم الأمامي بشكل أفضل. أداء السيارة في المواقف العلوية المختلفة ؛ بصرف النظر عن اختبارات التصادم القياسية ، فقد تم أيضًا اختبارها واعتمادها في مركز تكنولوجيا سلامة المركبات (TFS).

يتضمن الجيل الجديد من أنظمة مساعدة السائق العديد من وظائف مساعدة السائق. واحدة من هذه؛ تنبيه إضافي للنوم الجزئي من ATTENTION ASSIST (مع MBUX Hyperscreen). كاميرا في شاشة السائق تحلل حركات جفن السائق. تعرض شاشة المساعدة في شاشة السائق أنظمة مساعدة القيادة في عرض ملء الشاشة بوضوح.

ماركوس شيفر ، عضو مجلس إدارة شركة Daimler AG ومدير العمليات في سيارات Mercedes-Benz ؛ "بعد EQS ، EQE هو النموذج الثاني لمنصتنا الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية الفاخرة والممتازة. توضح سرعة الابتكار هذه مزايا العمارة القابلة للتطوير. مع EQE الجديد ، سنكون قادرين على تقديم التقنيات المتقدمة لنظام EQS الكهربائي الرائد إلى نطاق أوسع من المشترين. وتصل مرونة الإنتاج لدينا إلى آفاق جديدة مع EQE. في مصنع بريمن ، حيث يتم إنتاج إصدارات مختلفة ، لا يزال يتم إنتاج أربعة نماذج أخرى ". قالت.

Britta Seeger ، عضو مجلس إدارة Daimler AG و Mercedes-Benz AG ، المسؤولة عن تسويق ومبيعات سيارات Mercedes-Benz لو؛ "2021 هو عام مهم للغاية لتحركنا نحو الكهربة. مع EQA و EQS و EQB والآن EQE ، قدمت مرسيدس-بنز أربع سيارات ركاب كهربائية بالكامل. بفضل خبرتها في القيادة الديناميكية ومجموعة شاملة من الخدمات المتصلة ، تعد EQE مناسبة تمامًا لرغبات جيل جديد من العملاء. نحن نجمع بين الابتكار والإثارة والاستدامة. نحن نساهم بنشاط في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال "الشحن الأخضر". نقدم أيضًا العديد من الوظائف الذكية التي تجعل الحياة اليومية أسهل. وهذا يشمل التوصيل والشحن. على سبيل المثال ، بعد شحن EQE ، يتم الشحن بدون عمليات إضافية مثل المصادقة ". قالت.

جوردن واجنر ، مدير التصميم ، مجموعة دايملر لو؛ "مرسيدس EQE هي سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة متعددة الأغراض في المستقبل. يخلق تصميم "One-Bow-Signature" مظهرًا انسيابيًا للغاية ومستقبليًا ، مما يخلق خطوط تصميم متدفقة وصور ظلية. كل هذا يجعل السيارة أكثر أناقة ، وأكثر استثنائية ، ويحدد المستوى التالي من الفخامة لعلامة Mercedes-EQ التجارية ". قالت.

ارمين

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات