واصل مجلس النقل والاتصالات الثاني عشر الذي نظمته وزارة النقل والبنية التحتية بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان. وفي حديثه في الجلسة الخاصة ، أكد وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو أن الاستثمارات قد تحققت برؤية الرئيس أردوغان وبدعم من الأمة ، وقال: "نواصل اتخاذ الخطوات اللازمة بعزم كبير لتحمل تركيا. لأهدافها في 12 و 2023 و 2035 و 2053 ".
بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان ، عُقدت جلسة خاصة في نطاق الدورة الثانية عشرة لمجلس النقل والاتصالات. وفي حديثه في افتتاح الجلسة ، قال وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، "إننا نحقق أهدافنا واحدة تلو الأخرى من خلال استثماراتنا وخططنا التي نفذناها برؤيتكم وبدعم من أمتنا. نواصل اتخاذ الخطوات اللازمة بتصميم كبير لتنمية بلدنا على أساس الاستثمار والإنتاج والتصدير والتوظيف ، ونقل تركيا إلى أهداف 12 و 2023 و 2035 و 2053.
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنه مع هذا النهج ، قاموا بتنظيم مجلسا لمعالجة فرص التعاون الدولي والمشاكل الإقليمية ومقترحات الحلول في مجال النقل ، وقال إن العديد من وزراء النقل ونواب الوزراء من 55 دولة مختلفة ، وكبار المسؤولين التنفيذيين في المنظمات الدولية وقادة الرأي مع حضر التبصر في قضايا النقل والاتصالات الاجتماع.
لقد تعاملنا مع مشاريع النقل الضخمة
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهما ناقشا مشاريع النقل الضخمة التي ستحدث تغييرًا كبيرًا على المستوى العالمي ، على النحو التالي:
"بعد Covid-19 ، ناقشنا استراتيجيات النقل على نطاق عالمي والمعايير الجديدة لسلسلة التوريد العالمية بالتفصيل. ناقشنا آثار الاقتصاد وممرات النقل على الدول من جميع جوانبها. لقد رأينا ذلك. لم تحظ مشاريعنا الضخمة التي قمنا بتنفيذها نيابة عن بلدنا بتقدير أمتنا فحسب ، بل تتابعها أيضًا الدوائر الدولية عن كثب. تركيا؛ كما أنها مركز 4 دولة مع زمن طيران مدته 1 ساعات فقط ، ويعيش 650 مليار 38 مليون شخص ، و 7 تريليون دولار من الناتج القومي الإجمالي و 45 تريليون 67 مليار دولار حجم التجارة. بالمهمة التي يفرضها هذا الموقف الاستراتيجي علينا ، بلادنا ؛ نحن نجعلها تقاطعًا إقليميًا ومحورًا جويًا وبحريًا وبريًا وخطوط سكك حديدية ".
مؤكدا أن مشاريع النقل العملاقة على نطاق عالمي مثل مرمرة ونفق أوراسيا وجسر يافوز سلطان سليم وجسر عثمان غازي وسكة حديد باكو - تبيليسي - كارس ومطار اسطنبول وميناء فيليوس ، والتي تم تنفيذها تحت قيادة الرئيس أردوغان ، أثبتت أن العالم بأسره كم هو حازم وحازم. سيكون أكبر جسر في العالم في مجاله ، حيث يبلغ ارتفاع رصيف الصلب 1915 مترًا ويمتد بين رصيفين بطول 318 مترًا. نحن نواصل بنجاح أعمال البناء لدينا حتى تنتهي في 2023 مارس 18 ".
قناة اسطنبول ذات أهمية كبيرة لجميع البلدان التي تستخدم الممرات
وأشار إلى أنه تم أيضًا تنفيذ مشروع قناة اسطنبول ، الذي سيفتح الباب لعصر جديد في قطاع اللوجستيات العالمي والمجال البحري ، وقام بالتقييمات التالية:
“جسر Sazlıdere و Halkalı مشروع Kanal Istanbul ، الذي بدأنا العمل عليه مع خط قطار Ispartakule عالي السرعة ، هو مشروع نقل وتطوير دولي. مع مجلس النقل والاتصالات الثاني عشر ، أتيحت لنا الفرصة لمشاركة جميع الحقائق التي تعتبر قناة اسطنبول ذات أهمية كبيرة بالنسبة لتركيا وكذلك لجميع الدول التي تستخدم المضائق التركية. سنضع بلدنا في المكانة التي يستحقها بين أكثر دول العالم تقدمًا بالعديد من الخدمات وأعمال البنية التحتية وفقًا لروح العصر ".
سنقوم بنسب عالية المحلية والوطنية
وإدراكا منه لأهمية الأسرة والجنسية في قطاع الاتصال ؛ قال وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو ، "مع تقنيات 5G ، سنزيد أسعارنا المحلية والوطنية في القطاع أعلى بكثير" ، من خلال توسيع أنظمة النقل الذكية. وأشار إلى أنها تهدف إلى تقليل أوقات السفر ، وزيادة السلامة المرورية ، واستخدام قدرات الطرق الحالية بشكل أكثر فعالية وكفاءة ، وزيادة التنقل.
سنستمر في إنشاء بنية تحتية للنقل والاتصالات تراعي البيئة والتاريخ
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم يهدفون إلى المساهمة في الاقتصاد التركي من خلال زيادة كفاءة الطاقة وتقليل الأضرار التي تلحق بالبيئة والانبعاثات ، "لقد نشرنا أيضًا خطة العمل الوطنية للمصالحة الخضراء من أجل المصالحة الخضراء ، والتي تهدف إلى جعل أوروبا أول قارة محايدة مناخيا بحلول عام 2050. في إطار خطة العمل ، نهدف إلى تطوير النقل المستدام والذكي ، والممارسات البحرية الخضراء والموانئ الخضراء ، والنقل بالسكك الحديدية. بهذه الطريقة ، سنقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات ، وسنوسع استخدام مركبات التنقل الصغيرة. في الفترة القادمة سنسمع كثيرًا مفاهيم الرقمنة وإزالة الكربون والنقل المستقل والوصول الشامل. بالإضافة إلى ذلك ، سنواصل إنشاء بنية تحتية للنقل والاتصالات تستند إلى أسس علمية تراعي الناس والبيئة والتاريخ ، مع مبادئ الشفافية والمشاركة والمشاركة ، وتركز على التنمية الشاملة الإقليمية والعالمية.
كن أول من يعلق